Mon "futur"
Si je pose toutes ces questions, c'est parce que je suis dans une démarche d'installation agricole, et comme la plupart des terrains que je visite sont "nus", tout serait à mettre en place pour les chevaux. Je précise que je m'oriente vers une densité très faible, pour éviter le surpâturage et surtout pour préserver les sols et éviter la bouillasse au maximum. En même temps, je souhaite aussi que les choses soient "bien conçues" pour limiter au maximum (ou au moins optimiser) la charge de travail déjà considérable représentée par autant de chevaux et par une telle surface. Je vais prendre pour exemple l'une des exploitations que j'ai pu visiter récemment. Elle aboutirait à environ 8 parcelles faisant chacune un peu plus d'un hectare. Abri chevaux avec ratelier au. C'est moi qui ai imaginé ce découpage de parcelles, n'hésitez pas à commenter ou faire vos suggestions. (Pour info, je n'approuve pas du tout les parcelles qui sont complètement en longueur, ce qui a influencé ce tracé. ) Il n'est absolument pas dit que la transaction se fasse pour cette exploitation, mais je me suis dit que ça ferait un bon cas pratique pour commencer à réfléchir concrètement à ce que je souhaite.
Abri Chevaux Avec Ratelier Les
D'où le fait que je suis un peu obsédée par l'idée d'abriter le foin de la pluie
Stabilisation du sol
Comme le paddock était ultra petit, je suis une traumatisée de la boue et de la stabilisation du sol. Les chevaux nageaient dans la boue à la moindre pluie. Nous avions acheté des dalles mais posées sans préparation du sol, elles se sont rapidement enfoncées, donc nous avions finalement stabilisé avec de la grave par dessus. Sol de l'abri
Nous mettions des pellets de bois dans l'abri, où du foin était également dans des filets. Bref, c'était une zone à crottins et à urine qui nécessitait elle aussi beaucoup d'entretien. Pluie
Pour rebondir sur la remarque de tatata nous avions installé une gouttière à l'arrière de l'abri, qui se déversait dans un bac. La pente du terrain nous permettait de vider le bac en dehors du pré assez facilement, cependant il suffisait qu'il pleuve beaucoup et le bac débordait car trop petit (il faisait environ 0, 75 mètre cube). Abri 3x8 Râtelier central - Boxes Chevaux. Ca trempait une zone qui était gênante pour les humains, et où les chevaux n'allaient pas, donc c'était embêtant mais pas dramatique.
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Par le train, à l'arrivée aux gares de Mâcon-Loché TGV (la gare la plus proche de Taizé), Mâcon-Ville ou Chalon-sur-Saône, vous pouvez monter à bord des autocars MOBIGO Bourgogne-Franche-Comté de la ligne régulière LR701, toute l'année, pour rejoindre Taizé. Attention: tous les trains ne sont pas forcément suivis par un autocar assurant la correspondance jusqu'à Taizé. Ligne bus macon chalonnes. S'il n'y a pas d'autocar, vous devrez prendre un taxi ou un minibus entre Mâcon et Taizé (voir page Taxis et autocars). Horaires d'autocar
Liens utiles Pour plus d'informations sur les horaires de train, le site de la SNCF Pour en savoir plus sur les horaires de cette ligne LR701, points d'arrêt, infos trafic et modalités pratiques... rendez-vous sur.
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horaires
Mardi - Mercredi - Jeudi - Vendredi de 09:00 à 12:15 et de 14:00 à 18:15
Samedi de 09:00 à 12:15
Point de vente Espace TREMA 09 rue Mathieu 71000 MACON
Accès aux transports en commun
Laurent JOEL,
directeur de gare
1 avenue de la Gare 71000 Mâcon
Lundi - Mardi - Mercredi - Jeudi - Vendredi de 04:45 à 23:15
Samedi de 05:30 à 22:30
Dimanche de 07:00 à 22:30
horaires jours fériés
Lundi - Mardi - Mercredi - Jeudi - Vendredi - Samedi - Dimanche de 07:00 à 22:30