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La direction du centre de formation peut, à la demande du candidat, et après examen des justificatifs présentés par ce dernier, accorder des allègements de formation pouvant aller jusqu'à 80 heures. Le préfet de région délivre une attestation nationale aux candidats qui ont satisfait aux épreuves de validation des deux modules.
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Ces connaissances sont contextualisées. Durée d'acquisition de quelques mois à un / deux ans. Connaissances approfondies: Connaissances théoriques et pratiques approfondies dans un champ donné. Maîtrise des principes fondamentaux du domaine, permettant la modélisation. Une partie de ces connaissances sont des connaissances avancées ou de pointe. Durée d'acquisition de 2 à 4/ 5 ans.
Geneviève BLAISE
Titulaire du DESS Action gérontologique et Ingénierie sociale 2003. DE Conseillère ESF 1982. BTS ESF 1977
Elle a été Directrice EHPAD et service aide à domicile pendant 14 ans
Elle intervient en conseil sur la démarche de projet (projet d'établissement, de service, personnalisé), la prévention maltraitance et lapromotion bientraitance en établissement médico-social et sanitaire. Elle forme également sur la connaissance de la personne âgée et des politiques en gérontologie. L'ISFORM, Institut Supérieur
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Ford Mustang Mk2 (1974-1978)
La Ford Mustang Mk2, basée sur le châssis de la Ford Pinto, fait son apparition en pleine crise pétrolière, en 1974. Sa face avant s'inspire de son aînée. Mais elle n'affiche plus la même bestialité, malgré le mustang trônant toujours au centre de sa calandre. Au fil des ans, la Pony car s'embourgeoise. Ford Mustang Mk3 Fox (1979-1993)
En 1979, la Ford Mustang Mk3 qui la remplace ne possède plus tout à fait son charme d'antan, en version T-Top comme en cabriolet. Ses lignes se montrent plus anguleuses. Elle profite en revanche d'une plate-forme modernisée et dispose d'un 4 cylindres turbo de 142 ch ou d'un V8 de 177 ch. La série Mustang Mk3 Fox connaît deux sous-générations: la génération 4-phares, de 1979 à 1986, et la génération Aero, de 1987 à 1993. Ford Mustang Mk4 (1994-2003)
C'est en 1994, lors de son 30ème anniversaire, que la Ford Mustang Mk4 fait son apparition. Le bio-design, très en vogue, influence son style sans pour autant rendre cette quatrième génération renversante.
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Pour réaliser des économies sur le coût du développement, la Ford Mustang Mk1 utilisera des pièces de Falcon, une familiale du groupe Ford. La Ford Mustang de base, apparue en 1964 et proposée en carrosserie coupé ou cabriolet, est alors motorisée par un 6 cylindres en ligne accolé à une boîte de vitesses trois rapports. En option, elle peut aussi être dotée d'un V8 et recevoir une pléthore d'équipements qui en font la toute première voiture personnalisable dès le bon de commande. Produite à 417 000 exemplaires durant sa première année de commercialisation (dont 22 000 écoulés le jour de sa sortie), la Ford Mustang accueille dès 1965 une troisième carrosserie dénommée Fastback. En 1966, un million de Mustang ont été vendues par les concessionnaires Ford. En 1967, Carol Shelby sort la Ford Mustang Shelby GT500. L'ancien pilote, devenu préparateur et père des AC Cobra, propose une Ford Mustang V8 affichant 355 ch. C'est l'époque des fabuleuses Muscle cars qui commence. Après neuf ans de bons et loyaux services, et un profond face-lift, la Ford Mustang Mk1 tire sa révérence.
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Modèles alternatifs
Présentation de la Ford Mustang
La nouvelle bombe en 2019: Shelby GT500 reviendra lifté au courant de l'année 2020 avec un moteur V8 32 s et en version hybride rechargeable.
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Cette gamme gardera les mêmes traits, modernes et chics, des Mustangs que l'on a déjà connus. La première image de la Ford Mustang GT ou autre le confirme d'ailleurs. Alors, après 6 ans, qu'est-ce qui change dans la Ford Mustang GT? La dernière génération proposera non seulement un moteur hybride d'une grande autonomie, mais sera également plus chic. Elle s'annonce comme étant la Nec plus ultra des Ford Mustang GT ou autre disponibles jusqu'à présent, apportant ainsi un peu plus de précision à la conduite et du confort au conducteur. Cette Mustang GT ou autre embarque quelques nouvelles technologies, dont certaines sont en option. Et vous pourriez en personnaliser l'intérieur comme l'extérieur. En attendant la sortie d'une nouvelle MACH 1 en 2021, les fans de la marque Ford pourront se contenter aisément de cette Ford Mustang GT ou autre proposée à partir de 50 000 euros en moyenne pour le modèle de série neuve, soit de 30 000$ environ. D'ici la fin de l'année 2020, une Ford Mustang d'occasion devrait aussi voir le jour pour ceux et celles qui ont un budget assez limité.
La question est donc la suivante: quelle place accordez-vous aux performances? UN MONSTRE SE CACHE SOUS LE CAPOT
La Mustang GT est équipée d'une version améliorée du célèbre moteur V8 de 5. 0 litres Mustang, qui comprend une technologie d'injection de carburant double pour des performances accrues. La Mustang Mach 1, quant à elle, possède un redoutable moteur V8 de 5. 0 litres spécialement modifié et conçu pour elle, capable d'offrir une puissance exceptionnelle de 460 ch à 7 250 tr/min et un couple de 529 Nm à 4 900 tr/min. Les deux modèles disposeront soit d'une transmission manuelle souple et réactive à 6 vitesses ou d'une transmission automatique sophistiquée à 10 vitesses. ELLE RUGIT À LA DEMANDE
Capable d'atteindre 100 km/h en seulement 4, 4 secondes, la nouvelle Mustang Mach 1 offre des performances à couper le souffle. Son nouveau système de refroidissement, sa direction précise et son châssis amélioré garantissent une conduite exaltante. Elle dispose même d'un système d'échappement unique, bien adapté à son fort caractère.
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