Jamais de redite, chaque fois la surprise. Mais sa bonté profonde, l'amour des êtres et d'une vie modeste, est pour toujours dans son œuvre. Ils n'avaient pas la même conception de la photographie, l'imparfait de l'objectif de Doisneau se conjuguant mal avec l'imaginaire d'après nature d'un Cartier-Bresson, plutôt adepte de la rigueur, influencé par la peinture et le dessin et hostile au recadrage. Robert doisneau la voiture fondue chinoise. La revue Le midi illustré, rapporte que lors des obsèques de Robert Doisneau, Cartier-Bresson a jeté dans la tombe de son copain une moitié de pomme, puis a croqué l'autre dans un geste de communion profane, posture qui en dit long sur la fraternité simple des deux hommes. Né en 1912 à Gentilly, en banlieue parisienne, Robert Doisneau grandit dans un univers petit-bourgeois qu'il exècre. Formé à l'Ecole Estienne il obtient un diplôme de graveur lithographe et devient dessinateur de lettres à l'Atelier Ullman, spécialisé dans les publicités pharmaceutiques. En 1931, il est engagé par le sculpteur André Vigneau comme opérateur.
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Robert Doisneau La Voiture Fondues
Puis ils regardaient le favorisé qui, gravement, savourait une à une le restant des frites. Au fond du paquet, restaient toujours des débris de frites. Robert doisneau la voiture fondues. On suppliait le repu 1 de bien vouloir les partager. Et la plupart du temps, sauf s'il s'agissait de Jean, il dépliait le papier gras, étalait les miettes de frites et autorisait chacun à se servir, tour à tour, d'une miette. […] Le festin terminé, plaisir et frustration aussitôt oubliés, c'était la course vers l'extrémité ouest de la plage, sous le dur soleil, jusqu'à une maçonnerie à demi détruite qui avait dû servir de fondation à un cabanon disparu et derrière laquelle on pouvait se déshabiller. En quelques secondes, ils étaient nus, l'instant d'après dans l'eau, nageant vigoureusement et maladroitement, s'exclamant, bavant et recrachant, se défiant à des plongeons ou à qui resterait le plus longtemps sous l'eau. La mer était douce, tiède, le soleil léger maintenant sur les têtes mouillées, et la gloire de la lumière emplissait ces jeunes corps d'une joie qui les faisait crier sans arrêt.
Le catalogue, publié en français par Steidl est accompagné d'une introduction d' Agnès Sire et d'une relecture mise à jour de l'étude que le critique d'art Jean-François Chevrier avait consacrée à Doisneau en 1983. Cet ouvrage présente un visage inédit du célèbre photographe qui prétendait photographier pour survivre; l'œuvre ainsi abordée prend un sens différent, par la sélection remarquable, exigeante et sensible qui est proposée. On percevra naturellement que c'est ce sentiment d'insuffisance de l'enregistrement photographique (.. Robert doisneau la voiture fondue 1944. ) constitutif d'un art qui procède de l'émotion, qui, allié à un besoin de réalisme, fait la force des images de Doisneau. Une grande complicité le liait à Henri Cartier-Bresson; aussi enfantins l'un que l'autre dans leurs rires, ils ne manquaient cependant pas de se consulter sérieusement dès que le métier l'exigeait. Notre amitié se perd dans la nuit des temps, écrivait HCB en 1995, nous n'aurons plus son rire plein de compassion, ni les réparties percutantes de drôlerie et de profondeur.
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DONNEES TECHNIQUES GROUPE ELECTROGENE EP6000
Groupe électrogène
kVA max. 6
kVA cont. 5. 4
kVA @ 1~230V
Ampèrage (continu) @ 1~230V
23 A
Dimensions (L x l x h)
83 x 51 x 56 cm
Poids sec
75 kg
Moteur
Marque/Type
Honda GX390 UT2-VXB9
CV max. 11. 1
kW max. 8. 2
tpm
3000
Cylindre
1
Carburant
Essence
Norme d'émission UE
Stage V
Refroidissement
Refroidi par air
Cylindrée
389 cm3
Consommation à 75% de charge
2. 4 L/heure
Réservoir
6. 1 L
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Groupe électrogène diesel monophasé SDMO de 6, 5 kVA, démarrage électrique avec batterie. CARACTERISTIQUES GENERALES:
Gamme: DIESEL
Fréquence: 50 Hz
Puissance max: 4, 90 kW
Tension nominale: 230V
Nombre de Phase: Monophasé
Carburant: Gasoil
Réservoir: 16 Litres
Conso. 75%: 1, 20 L/h
Autonomie 75%: 13, 30 Heures
Niveau de puissance acoustique garanti LwA: 108 dB(A)
Niveau de pression acoustique @1m: 93 dB(A)
Niveau de pression acoustique @7m: 79 dB(A)
CARACTERISTIQUES MOTEUR:
Marque moteur: KOHLER DIESEL
Réf.
Groupe Electrogene 6 Kva Price
: FP 00332
Groupe électrogène débruité monophasé 5, 4 kVA LC 5000 A - Loncin essence - FRANCEPOWER
Puissance 8, 2 kW - Démarrage manuel - Réservoir 25 L - Autonomie 10 H - Poids 73 kg
725, 00 € HT
638, 00 € HT
soit 765, 60 € TTC
Réf. : FP 00336
Groupe électrogène débruité monophasé 6, 6 kVA LC 6500 A - Loncin essence - FRANCEPOWER
Puissance 8, 2 kW - Démarrage manuel - Réservoir 25 L - Autonomie 9 H - Poids 76 kg
755, 00 € HT
664, 40 € HT
soit 797, 28 € TTC
Réf. : FP 00341
Groupe électrogène débruité monophasé 7, 8 kVA LC 8000 DE - Loncin essence - FRANCEPOWER
Puissance 9, 0 kW - Démarrage électrique - Réservoir 25 L - Autonomie 8 H - Poids 89 kg
995, 00 € HT
875, 60 € HT
soit 1 050, 72 € TTC
Réf. : FP 00343
Groupe Inverter insonorisé monophasé 1, 8 kVA LC 2000 I avec AVR - Loncin essence - FRANCEPOWER
Puissance 2, 2 kW - Démarrage manuel - Réservoir 4, 2 L - Autonomie 7 H - Poids 21 kg
735, 00 € HT
646, 80 € HT
soit 776, 16 € TTC
Réf. : FP 01912
Groupe Inverter insonorisé monophasé 3, 5 kVA LC 3500 i - Loncin essence - FRANCEPOWER
Puissance 4, 5 kW - Démarrage électrique - Réservoir 10 L - Autonomie 11 H - Poids 45 kg
1 100, 00 € HT
968, 00 € HT
soit 1 161, 60 € TTC
Réf.
Devis en ligne
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Caractéristiques techniques
SDMO 6500 TE XL C
Caractéristiques Générales
Gamme
DIESEL
Fréquence (Hz)
50
Puissance Max. (LTP) (kW)
5, 20
Puissance Max.