Décalaminage moteur hydrogène - decalamineur hydrogène
Notre station Décalamin'Heure "fabrication 100% Française". Fini les problèmes d'encrassement moteur, de pollution, d'encrassement du turbo et vanne EGR. La machine de décalaminage moteur à l'hydrogène by DCC
La station de décalaminage à l'hydrogène
Permet de moins polluer et moins consommer. Permet de prolonger la durée de vie d'un moteur. L'hydrogène brûle et élimine la "calamine", nettoie la chambre de combustion, les soupapes, les injecteurs, les bougies de préchauffage, le turbo, la vanne EGR et réduit l'encrassement du filtre à particules. Station de Décalaminage MT2 Petite cylindrée | Motor Clean. Efficace pour passer un contrôle technique sans problème. Réduit les émissions de gaz polluant de plus de 70%. Décalaminage moteur hydrogène
Sur toute la Belgique, retrouvez les stations de décalaminage moteur à l'hydrogène. Rechercher par région nos partenaires les plus proche de chez vous. 100% Écologique! Réalisez de réelles économies! Optez pour la technologie la plus pointue et la plus économique du moment, assurez le nettoyage interne de votre moteur avec notre station de décalaminage à hydrogène « Décalamin'heure».
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Notre solution MECACLEAN
Station de décalaminage hydrogène
et dépollution moteur
Les stations de décalaminage hydrogène Mecaclean sont capables de retirer les couches de carbone qui, au fur et à mesure des kilomètres se déposent sur les parois des éléments d'un moteur. Ce dépôt de calamine diminue considérablement les performances et le couple moteur, mais augmente la consommation, le bruit moteur et la pollution. Les stations de décalaminage MECACLEAN sont conçues pour les voitures, motos, bateaux et tout autre véhicule à moteur à combustion interne – aussi bien essence que diesel. Nos produits Décalaminage Hydrogène: La Qualité Française
Nous concevons, mettons au point, et fabriquons chaque élément qui entre la fabrication de votre station de décalaminage hydrogène MECACLEAN. Et parce qu'aucune pièce fondamentale n'est importée, ALPHA Industrie reste maître de la qualité, du service après vente, de votre satisfaction, et celle de vos clients. Station de décalaminage à l hydrogène de trois pays. Votre station de décalaminage MECACLEAN est conçue et testée pour être capable de travailler 8h sans arrêt et sans risque de remontée humide au moteur.
🔎Comment fonctionne la station de décalaminage hydrogène? Contrairement à la station de décalaminage chimique, la station hydrogène fonctionne sans utiliser de produits chimiques ou corrosifs. Pour nettoyer chaque organe du moteur, on va laisser le moteur tourner au ralenti puis insuffler de l'hydrogène directement au sein du système d'injection. Ainsi, la calamine est dissoute directement dans le moteur et va venir s'évacuer naturellement par les gaz d'échappement où elle est collectée au sein d'un filtre prévu à cet effet. Station de décalaminage à l hydrogène la. Au delà d'éliminer la calamine, le décalaminage permet également d'identifier puis de supprime la cause d'apparition de cette dernière. Cette identification est rendue possible avec une analyse poussée du véhicule: La mesure des niveaux d'huile et de la qualité de chaque huile; Le fonctionnement correct de la vanne EGR; Le repérage des organes défectueux comme par exemple le filtre à particules. 💡Comment bien choisir sa station de décalaminage hydrogène? Le choix de la station de décalaminage hydrogène n'est pas évident car il en existe beaucoup sur le marché à des tarifs très différents.
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Nettoyez votre moteur grâce à l'hydrogène: une solution écologique et économique
Vous êtes professionnels? Professionnels de l'automobile, rejoignez dès à présent le réseau des partenaires Hydromotors. Pourquoi le décalaminage? La majorité des véhicules en circulation utilisent à ce jour des moteurs à combustion interne (Essence, Diesel et Hybride). Au fil des kilomètres parcourus, ces moteurs s'encrassent et leur rendement diminue: ils consomment plus de carburant, ils polluent plus et sont moins performants. La calamine est la cause de tous ces maux... Cette dernière provient d'une accumulation de carburant et d'huiles imbrulés qui se déposent sur les parois du moteur et se cristallisent en formant des dépôts charbonneux. Pour éliminer celle-ci il est nécessaire de procéder à un décalaminage moteur par Hydrogène. Station de décalaminage à l hydrogène gaussin participera au. Simple et écologique, cette solution permet de décomposer la calamine en dissociant les molécules de carbone du reste de la matière. Ce carbone une fois soumis à une forte température, se consume et s'évacue en suivant le parcours des gaz d'échappement.
Le phénomène est comparable au calcaire qui encrasse votre machine à laver, ou à la suie qui s'accumule dans votre conduit de cheminée. vous propose une solution efficace: Le décalaminage par Hydrogène. Le procédé est sans danger pour votre moteur et vous évitera bien des frais de remplacement de pièces mécaniques tout en réduisant votre consommation de carburant (Jusqu'au consommations d'origine). La méthode est rapide et efficace: Vous réduirez sensiblement vos émissions polluantes tout en retrouvant les performances, la souplesse et la consommation d'origine de votre moteur. Décalaminage 77 | Nettoyage moteur | Moteur clean. Un traitement en 60 minutes! Notre machine de décalaminage à hydrogène HHO est un générateur d'hydrogène qui peut être utilisé pour tous les moteurs à combustion interne de toutes tailles. Le système transmet des molécules d'hydrogène provenant de l'eau déminéralisée via l'admission d'air du moteur à traiter, ces molécules sublimisent la calamine qui est ensuite expulsée par le système d'échappement. En seulement 60 minutes, votre moteur fonctionnera plus efficacement et ses émissions polluantes seront considérablement réduites jusqu'à leur niveau d'origine.
Station De Décalaminage À L Hydrogène De Trois Pays
01 Comment se débarrasser de la calamine? Pour effectuer un decalaminage et retrouver les performances, et une consommation raisonnable tout en supprimant les fumées noires et les odeurs nauséabondes, il n'existait, jusqu'à maintenant, pas d'autres solutions que de démonter le moteur, gratter, brûler et nettoyer ce dépôt parfois très dur et inaccessible. Station de Décalaminage par Hydrogene Actif C-600.220 - ANTISMOG.CO. Le décalaminage est un travail laborieux et qui n'est jamais fait à 100%, ou qui n'est jamais fait du tout. Aujourd'hui grâce à la solution de décalaminage hydrogène sécurisée MECACLEAN, enlever la calamine devient un jeu d'enfant, rapide, efficace, et sans démontage! 02 Qu'est ce que la calamine? La combustion interne d'un carburant dans un moteur entraîne inévitablement la création de carbone qui se depose sur toutes les parois des tubulures et des pièces mécaniques on appelle ça de la calamine. Ce dépôt réduit considérablement le passage des gaz d'admission et d'echappement et nuit par conséquent aux performances du moteur tout en augmentant sa consommation et les émissions de gaz polluant.
FD équipements, entreprise basée dans l'Hérault, commercialise des stations de décalaminage à l'hydrogène. Ces stations sont les plus abouties sur le marché français et européen. Leurs productions d'hydrogène avoisines le 98% de pureté HHO. Le débit d'hydrogène atteint 2300 litre par heure (modèle HH 2500) ce qui permet un décalaminage moteur performant, de l'entrée de la manche à air du véhicule jusqu'à la sortie d'échappement en passant par les injecteurs, vanne EGR, turbo, sièges de soupapes, têtes de pistons, FAP, collecteur d'admission... La nouvelle technologie FD EQUIPEMENTS emploie le gaz HHO+agent Carbon Cleaning qui permet un meilleur nettoyage.
Ces modèles étaient disponibles en rouge, blanc et bleu. Cette Vespa fait partie des modèles les plus recherchés par les collectionneurs. Vespa 90 SS V9SS1T, 1965
Vespa 90 SS Super Sport, V9SS1T
La Vespa 90 SS Super Sprint a été produite de 1965 à 1971. Le préfixe est V9SS. 5309 exemplaires seront produits. Ce modèle ne fut jamais importé en France. La longue selle "Aquila continentale" est propre à ce modèle et se soulève d'avant en arrière contrairement aux autres Vespa. Cette Vespa fait partie des modèles les plus recherchés par les collectionneurs. Vespa 125 Nuova VMA1T,... La Vespa 125 Nuova a été produite de 1965 à 1967. Le préfixe est VMA1T. 17100 exemplaires seront produits. Scooter occasion VESPA ACMA 150 GL de 1956. - L'atelier du 2 roues - L'atelier du 2 roues. La coque de la Vespa Primavera est la même que celle de la Vespa 50 V5A avec l'apparition d'un coffre dans l'aile gauche. Cette Vespa possède un moteur de 125 cm3, avec 4 vitesses et des roues de 10 pouces. Elle peut atteindre les 85 km/h maxi pour un poids de 74 kg. Vespa 125 Super VNC1T,... La Vespa 125 Super a été produite de 1965 à 1969.
Vespa 125 Année 1956 Cadillac
Année:
1956
Estimation:
10 €
Constructeur:
Vespa
Cylindrée:
125 centimètres cubes
Couleur:
Verte
Type:
Scooter
Description:
Vespa acma de 1956
complètement restauré pour exposition moteur neuf peinture neuve pneus, freins, selle, tout est neuf. Marcolinge souhaite en échange:
Aimerais principalement voiture ancienne, bateau, mais reste ouvert à toutes propositions.
Vespa 125 Année 1956 Glory To Forfeiture
Sous réserve de disponibilité. Merci de réserver et nous vous contacterons dans les plus brefs délais. Aucun paiement ne vous sera demandé sur le site. Photo prise par Marco Comparato. Vespa 125 année 1956 engine. Location Vespa vintage retro courte ou longue durée possible, nous contacter par mail ou à travers notre formulaire de contact dans le menu du haut. Cette Vespa était fabriqué par l'usine ACMA sous licence PIAGGIO. L'ACMA Type N par exemple est presque identique aux versions équivalentes italiennes qui sont la VNB pour la 125 et la VBB pour la 150. Mais il y a aussi les modèles V56 et V53 et bien d'autres encore…
Savez-vous à quoi correspondent les lettres de ACMA? Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles…
Un peu d'histoire…
Les Ateliers de construction de motocycles et accessoires sont créés en novembre 1950. Ils sont devenus en 1954 les Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles (ACMA), ils commencent alors à fabriquer aussi des voitures en plus des motocycles. Ils étaient implantés à Fourchambault dans la Nièvre.
Nous vendons un vespa125 de 1956 état proche concours
entièrement révisé très très propre carte grise française aucun frais à prévoir
1956 - vespa
acma 125 cm3 en 1950, pour soulager les usines de pontedera, la vespa est construite en france sous licence par acma, les ateliers de construction de motocycles et accessoires à fourchambault, dans la nièvre. la production débutera en février 1951 par l'assemblage de près de 200 scooters mais le succès sera fulgurant et dès 1953, la 100 000ème vespa sort des ateliers de l'acma. jusqu'à 2 800 personnes travaillent dans l'usine. a partir de 1956, la demande ralentit, les ateliers fermeront définitivement leurs portes à la fin de l'année 1962. Neiman VESPA ACMA Année 50-58/ 150GL - Scooter Culte. l'usine aura produit près de 300 000 vespa- acma. la différence avec le modèle italien se trouve dans la position du phare qui se trouve placé sur le guidon en france et non sur le garde-boue. le 125 cm3 est muni d'une boite de vitesses à trois rapports. d'autres photos sur demande
financement et reprise possible
en cas de demande de reprise ou échange
merci de me joindre par mail photos inter.