Maison Mère Préparation moteur Opel Vivaro 2. 0 CDTI 115 de 115 cv à 145 cv et augmentation du couple de 290 Nm à 350 Nm On nous a confié cet utilitaire afin de le rendre plus efficace lorsqu'il est chargé pour les tournées professionnelles. Moteur opel vivaro 2.0 cdti 115 x. Son propriétaire n'ayant que faire des chiffres, nous ne l'avons pas passé sur le banc de puissance. Il passe de 115cv et 290Nm à 145cv et 350Nm. Après notre gestion moteur, plus de problème même chargé. Il reprend facilement dès les plus bas régimes et permet de rouler plus serein! Vous pouvez demander votre devis à cette adresse:
Moteur Opel Vivaro 2.0 Cdti 115 C
0 CDTI 115 C1 Cosmo,
commercialisée
en juillet 2007 pour un prix neuf
de 30990. 00 euros TTC,
présente toutes les caractéristiques
de ce diesel doté de 4 portes et de 7 places
avec un coffre de 1180 litres. D'une puissance fiscale de 8 CV
elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 160 km/H. Cette OPEL est dotée d'une
motorisation d'une puissance réelle
de 115 Ch avec une boîte de
vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 8. Moteur opel vivaro 2.0 cdti 115 c. 4l/100km
pour un niveau d'émission de CO2 de 222. 000 g/km. Retrouvez toutes les fiches
techniques OPEL VIVARO TOUR si
vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de
la OPEL VIVARO TOUR 2. 0 CDTI 115 C1 Cosmo,
vous disposez de la cote OPEL VIVARO TOUR gratuite!
Moteur Opel Vivaro 2.0 Cdti 15 Mai
** Toutes les informations relatives au prix de vente du véhicule sont de la responsabilité du vendeur et en aucun cas du site
Les versions de Opel Vivaro combi
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Moteur Opel Vivaro 2.0 Cdti 115 2015
Caractéristiques détaillées
2, 49 m 1, 90 m
5, 18 m
3 places
NC / NC
4 portes
Mécanique à 6 rapports
Diesel
Généralités
Finition
PACK CLIM
Date de commercialisation
01/09/2011
Date de fin de commercialisation
11/06/2014
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
30 000 km
Intervalles de révision maxi
24 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Couleurs
Toutes les fiches techniques
Essai
Moteur Opel Vivaro 2.0 Cdti 115 X
Publié le 17 avril 2021 à 23:07
Mis à jour le 17 avril 2021 à 23:07
Prix du véhicule neuf
Au 08/11/2010: € TTC
Abonnés: découvrez votre remise constructeur
Côte occasion moyen
En 2011: 4 156 €
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 0 CDTI 115
Cylindrée: 1995 cm3
Puissance fiscale: 7 cv
Puissance max: 115 ch / 84 kW à 3500 tr/min
Couple max: 290 Nm à 1600 tr/min
Transmission
Type: Traction avant
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
160
NC
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. A (s)
1000m D. A (s)
0 à 100 km/h (s)
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
80 à 120 km/h en 5ème (s)
80 à 120 km/h en 6ème (s)
80 à 120 km/h en 7ème (s)
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
90 km/h à 0 (m)
130 km/h à 0 (m)
Consommation
Ville (L/100 km)
9. Fichier de reprogrammation pour Opel Vivaro 2.0 CDTI 115hp | Puretuning. 8
Extra-urbaine (L/100 km)
7. 6
Route (L/100 km)
Autoroute (L/100 km)
Moyenne
Émission CO2 (g/km)
222
Norme de dépollution
Euro 4
Poids et dimensions
Dimensions
Longueur (m)
4.
Dimensions
Empattement:
3, 10 m Poids à vide:
1736 kg
Consommation
Réservoir:
80 L Consommation urbaine:
7. Reprogrammation moteur Opel Vivaro 2.0 CDTI 115 ch -- optimisation - augmentation puissance moteur - Programmation calculateur Bordeaux Gironde - Fichiers Canton Tech. 8 L / 100 km Consommation mixte:
6. 5 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
5. 7 L / 100 km CO2:
170 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
4 Cylindrée:
1598 cc
Puissance din:
115 ch au régime de 3500 tr/min
Couple moteur:
300 Nm au régime de 1750 tr/min
Puissance fiscale:
5 CV Position du moteur:
NC Alimentation:
rampe commune diesel Suralimentation/type:
turbo
Performances
Vitesse maximum:
160 km/h Accéleration 0/100km/h:
NC
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
6
Distribution:
NC Position du moteur:
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
fourgon tl Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
205 mm Largeur pneu arrière:
205 mm Rapport h/L pneu avant:
65 Rapport h/L pneu arrière:
65 Diamètre des jantes avant:
16 pouces Diamètre des jantes arrière:
16 pouces
Autres
Intervalle entretien:
NC Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
10/08/06 Fin commercialisation:
24/02/16
Suivez nos conseils de vente: Vendre sa remorque Vous achetez une remorque? Le site propose des milliers de petites annonces de remorque d'occasion de particuliers et de professionnels partout en France. Utilisez la recherche avancée, vous pouvez trier les annonces avec des critères très précis; PTAC, longueur avec attelage, nombre d'essieux etc... Remorque fermer pour camping car france. Toutes les annonces d'occasion comportes des photos qui sont obligatoires, chaque annonce est minutieusement contrôlée.
Remorque Fermer Pour Camping Car De
LES REMORQUES TRANSVERSALES HOMOLOGUEES
Ces remorques pour camping-car sont extrêmement pratiques et s'adapte à tous type de véhicules tracteurs grâce à leur timon réglable. Leurs roues pivotantes à 360° sont adaptées pour facilité la manoeuvre derrière un camping-car et elle seront idéales pour transporter de petits véhicules motorisés à deux ou trois roues ou des vélos pendant vos vacances. Cette petite remorque transversale de loisir est un indispensable pour les passionnés de camping-car et de randonnées à vélos! Nombre de produits: 8
Nbre d'éléments affichés
Remorque fourgon 2 essieux freiné avec caisson en aluminium de 2 mètres de hauteur utile + porte latérale et pont arrière alu de série. Remorque fermée. Charge utile
695 à 2095 Kg
11390. 00€ 11290. 00€
Remorque plateau HUMBAUR abaissable pour le transport de petits véhicules motorisés et voitures de moins de 1000 Kg. 4790. 00€ 4690. 00€
Ses belles dimensions utiles de 250 x 150 cm, sa charge utile maxi de 490 Kg et sont petit prix sont très appréciés des particuliers et des campingcaristes.
Remorque Fermée Pour Camping Car Www
Tout comme la remorque porte-moto, ce type
de remorque peut posséder une rampe pour faciliter le chargement. Certaines remorques
transversales sont mono-roue et peuvent recevoir tout type de
deux-roues. Réglementation: attention à la
longueur et à la largeur
La
remorque de camping-car transversale
pour le transport de deux-roues a une longueur généralement
inférieure à 1, 50 mètre. Sa
largeur ne doit pas dépasser celle du camping-car. Remorque fermée pour camping car www. Une petite remorque pratique et avantageuse
Pratique grâce à son faible encombrement, la
remorque de camping-car transversale a plusieurs
avantages:
facilite les manœuvres en marche avant et
marche arrière;
assure une parfaite stabilité sur route
grâce à ses deux crochets d'attelage;
la répartition des charges est transférée
sur l'arrière du camping car. Remorque de camping car: réglementation et
conduite
L'utilisateur d'un camping car peut tracter une
remorque
avec un simple permis B si cette dernière à un PTAC inférieur à 750 kg. Si le poids total en charge est supérieur à 750 kg, le conducteur doit posséder le permis BE.
Remorque Fermer Pour Camping Car France
On voit beaucoup de remorques attelées à des camping-cars. Mais avant de passer à l'acte, certaines informations doivent être connues. Nous vous proposons ici le tour du sujet: choix de la remorque, poids tractable, réglementation, permis…
Un camping-car peut tracter tout type de remorque: à voiture, à scooter, bagagère, à bateau… Mais encore faut-il qu'il soit doté d'un attelage, et que ses caractéristiques correspondent au poids de la remorque. Remorque fermer pour camping car de. Poids tractable
Avant de choisir la forme, la couleur ou encore le nombre d'essieu d'une remorque, il faut s'intéresser à la capacité de traction de votre camping-car. Cette information capitale figure sur la carte grise à la case F3. Il s'agit du PTRA de l'ensemble routier, soit la somme des PTAC (camping-car et remorque). En retranchant de cette somme le PTAC du camping-car, on détermine celui de la remorque (poids à vide + charge utile). D'une manière générale, il faut savoir que la plupart des camping-cars conçus sur la base du Fiat Ducato disposent d'un poids tractable de 2, 0 t, ce qui ouvre de larges possibilités d'attelage.
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#4 Batterie
Quand on passe plusieurs jours, voire plusieurs mois dans son camping-car, il est indispensable d'être autonome dans sa consommation d'électricité. Utiliser sa cafetière, charger les téléphones, regarder la télévision: toutes ces actions du quotidien sont donc impossibles si on ne possède pas une bonne batterie de démarrage ainsi qu'une batterie auxiliaire. Les batteries AGM
Les batteries AGM sont adaptées aux véhicules de loisirs et reconnues pour leur grande fiabilité et performance au moment de la recharge. Leur technologie leur permet d'ailleurs d'augmenter la rétention de charge, d'avoir une faible auto-décharge et un nombre élevé de cycles de recharges. Les batteries au lithium
Plus coûteuses que les batteries AGM, les batteries au lithium possèdent cependant une technologie plus poussée. Quel permis pour tracter une remorque à l'aide d'un camping-car - Le Monde du Camping-Car. Avec une durée de vie considérablement plus longue et une durée de charge beaucoup moins importante que les batteries AGM ou au plomb, la batterie au lithium a fait son apparition dans les camping-car.
Par contre, au-delà d'un PTAC de 500kg, il faut souscrire une assurance individuelle pour la remorque. Mais attention, elle n'est protégée par l'assurance que lorsqu'elle est attelée au camping-car. Lire aussi notre article
Assurance camping-car: 10 points à vérifier
Quelle remorque choisir
Des aspects pratiques et techniques sont également importants pour faire le bon choix. Aluminium ou acier
La construction et les matériaux employés sont de cet ordre, avec en premier lieu le châssis. Remorque camping car : usages et prix de ce type de remorque. En la matière l'aluminium présente de nombreux intérêts, notamment en termes de poids par rapport à l'acier. Aérodynamisme
Si vous cherchez une remorque fourgon, le matériau privilégié reste le polyester sous forme de panneaux ou d'une structure monocoque. Les autres éléments de carrosserie seront, eux, en matériaux composites. Compte tenu du volume souvent généreux de la remorque fourgon, les lignes de la carrosserie font l'objet d'une étude particulière pour offrir le meilleur aérodynamisme possible. La face avant s'inspire souvent de la forme de l'étrave d'un bateau, limitant ainsi les turbulences grâce à un meilleur écoulement de l'air sur les côtés, ce qui favorise aussi la tenue de route.
En quoi consiste la formation B96? Une simple formation de 7 heures en auto-école. La formation B96 n'intéressera que les propriétaires de fourgons plus légers. Car avec un camping-car de 3, 5 tonnes, on ne peut pas être concerné (c'est mathématique). Le permis BE est exigé: lorsque le PTAC de la remorque dépasse 750kg ou lorsque la somme des PTAC de la remorque et du camping-car dépasse 4250kg. Le permis C1E: lorsque le PTAC de votre remorque est supérieur à 3, 5 tonnes. Lire aussi notre article
Permis BE: la visite médicale, c'est fini
Votre camping-car est un poids lourd
Le permis C1 (permis poids lourd): lorsque le PTAC de votre camping-car dépasse 3500kg et que le PTAC de votre remorque est inférieur ou égal à 750kg. Le permis C1E: lorsque votre camping-car poids lourd tracte une remorque dont le PTAC est supérieur à 750kg. Attention: le PTAC de l'ensemble ne doit pas dépasser 12 tonnes. Cette règle s'applique aussi aux camping-caristes bénéficiant de la dérogation B79, qui permet de conduire un camping)car poids lourd avec le permis B.
Conduire un camping-car poids lourd avec le permis B
Source
Article R 221-4 du code de la route
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