Dans le cadre du championnat du Gers de football féminin, les filles de Pauilhac ont été sacrées championnes du Gers. Il s'agit d'un premier titre pour ces footballeuses qui ont battu ce week-end Fleurance sur le score de 4 à 0, au stade Marius-Lacoste de Fleurance. Une victoire sans discussion qui enorgueillit tout un village. Les supporters étaient là pour fêter l'événement ( sur notre photo en haut, à gauche). Illustrations des filles qui surf – Les Filles Du Surf. Les filles se sont unies autour de la coupe ( sur notre photo, en bas, à gauche), alors que l'attaquante Mélodie ne voulait pas lâcher le trophée ( sur notre photo, en haut, à droite). Et, après le coup de sifflet final, les joueuses ont laissé exploser leur joie ( sur notre photo, en bas, à droite). /DDM Florent Carly.
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« Après l'effort pendant les sessions de surf, on s'éclate entre filles », raconte Karine, 28 ans, qui a participé début juillet aux Billabong Girls Days (2). Attention tout de même: le surf est une discipline exigeante. « Avant toute chose, il faut connaître un minimum l'océan et savoir nager, précise Alexandre Griveau, responsable de la communication à la FFS. Il faut aussi être un minimum sportif pour pouvoir rester sur sa planche et affronter les vagues qui viennent à vous. » Surtout quand on débute à l'âge adulte. Karine, adepte du surf depuis deux ans, en témoigne: « Il m'a fallu plusieurs semaines avant de maîtriser complètement la planche et de tenir debout sans problème. » Si vous hésitez encore à prendre le creux de la vague, vous pouvez toujours jouer les supportrices. Les filles du surf illustration. Après une édition 2007 en Espagne, les meilleures surfeuses de la planète pointeront en effet le bout de leur planche dans les vagues du littoral aquitain du 28 août au 1er septembre prochain (3). Cette rencontre est l'unique étape européenne des championnats du monde de surf féminin.
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Une occasion unique d'admirer les performances de la française Lee-Anne Curren, de la californienne Kassia Meador et de l'hawaïenne Carissa Moore. Dernier conseil: réfléchissez avant d'y amener votre Jules. Il faut savoir que bronzée, élancée et casse-cou, la surfeuse peut se révéler très énervante. Alors, pourquoi ne pas y aller entre copines? (2) Les Billabong Girls Days 2008 se sont déroulés les 5 et 6 juillet derniers à Hossegor. (3) Rip Curl Pro Mademoiselle: du 28 août au 1er septembre à Hossegor. Filles du surf. Les conseils d'une pro Les conseils d'une pro Originaire de Biarritz, Elise Garrigue a découvert le surf à Hawaï où elle s'est installée avec sa mère à l'âge de 10 ans. Surfeuse professionnelle, elle parcourt désormais le monde à la recherche des meilleurs spots. Elle vous donne huit conseils pour apprivoiser les vagues en toute sérénité. 1° Pour vos tous premiers cours de surf, utilisez une planche en mousse. L'avantage? Comme la planche est molle, elle ne vous fera pas mal si elle vous retombe dessus.
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Imparable pour impressionner vos amis à la plage. La planche Shortboard: planche entre 1, 80 m et 2, 20 m de long. Longboard: planche de 2, 70 m et plus de long, aussi appelée Malibu. Nose: l'avant d'une planche. Tail: l'arrière de la planche. Leash: le cordon élastique qui relie un pied du surfeur à l'arrière de sa planche. Les filles du surf.com. Wax: paraffine parfumée dont le surfeur enduit le dessus de sa planche pour éviter de déraper. L'environnement du surfeur Back Wash: vague qui repart vers le large après avoir frappé le bord. Barrel: qualifie une vague particulièrement creuse, une vague qui tube. Glassy: conditions données par une absence totale de vent. Les vagues sont lisses, l'océan comme un miroir. Line Up: c'est la zone où déferlent les vagues et où le surfer attend la vague pour démarrer. Tube: cylindre liquide qui se rencontre aux abords du point de déferlement de vagues particulièrement creuses. Les figures Aerial: figure spectaculaire qui consiste à se servir de la vague comme tremplin pour décoller.
2 petites années La VFF ne restera que 2 petites années au catalogue. En version bleu-blanc rouge ( celle de Spencer) ou rouge blanc bleu ' celle de l'essai) puis en une superbe livrée noire blanche et rouge. Elle sera néanmoins dérivée en VF400F, puis VF500F et enfin VF1000F. Dans la catégorie 750, le grand choc viendra 2 ans plus tard avec l'arrivée de la VFR, un nom encore en vigueur aujourd'hui dans la gamme Honda. Mais c'est une autre histoire... Un V4 sinon rien A noter que pour féter toute la dynastie du V4 Honda, le club VFR France a prévu une vaste opération regroupant tosu les V4 pour un tour de piste derrière F Spencer au Paul Ricard en Avril 2015! Lamotoclassic.com | HONDA VF750F : la révolution en douceur.. Toutes les infos et les engagements auprès de la Sunday Ride Classic! Une jolie manière de voir toutes les versions du moteur fétiche de Honda en meme temps
Révolutionnaire
Un moteur nouveau, un châssis mode course, une technologie incroyable mais surtout et par dessus tout une immense facilité. La VFF a bousculé en une seule fois beaucoup de choses dans la production.
Honda Vf 750 F Fiche Technique Sur
Présentation
à retenir
Technique
Concurrentes
Galerie
Millésimes
Comparer
Avis
Indispensables
Occasions
Vraie Fée de la Route
Sport-GT
Après le bouleversement instauré par Suzuki avec sa GSX-R, on s'attendait à ce que Honda réplique par une machine musclée et virile. Et là, ce fut une surprise que la découverte de cette toute nouvelle VFR 750. Ce n'est pas un missile sol-sol course replica mais une belle, élégante, et presque timide sportive. Une moto qui se veut la remplaçante de la VF-F mais pas seulement. Honda vf 750 f fiche technique youtube. Cette ligne discrète et charmante lui permet d'élargir sa clientèle au-delà du clan des sportives pures, et ses qualités dynamiques en font également un redoutable engin aux performances décoiffantes. Taquine, c'est une moto en robe du soir qui cache des dessous mécaniques affriolants. Le HRC exerce son influence jusque dans les machines de route et cela se devine. Le cadre périmétrique fait notamment penser à celui de la RVF, avec sa structure en aluminium qui relie colonne de direction et platines d'ancrage en fonderie d'alu.
On ne vous arrache pas des virages violemment, on vous en sort sans aucune faille ni aucun énervement. Il n'y a beaucoup moins de sensations qu'avec un 4 en ligne, c'est moins rugueux, moins hurleur, et pourtant que c'est efficace! La VFF était donnée pour 215 chrono, et en effet, l'aiguille parvient à tutoyer aisément le 220 compteur si l'on s'efface derrière le tête de fourche. Là le V4 ne ronronne plus du tout, il gronde! La VFF vous permet d'aborder le meme virage au meme rythme un rapport en dessous ou un rapport au dessus..... étonnant, mais preuve de son extaordinaire élasticité mécanique! Couple, souplesse, la courbe est pleine. Honda vf 750 f fiche technique belgique. Pour aller vite sur le sec, ca facilite la vie, la moto absorbe tout, le chassis est vif et prévis avec un train avant ultra léger en regard des machines contemporaines, mais alors sous la pluie, c'est insuivable! Dès que les conditions se corsent, la facilité et l'aisance de la VFF semblent effacer les difficultés pour vous! La moto est non seulement maniable mais elle encaisse tout même à vitesse élevée avec une impériale stabilité.
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Moteur
Cylindrée
750cm 3
Boîte
-
Embrayage
Partie-cycle
Réglage susp. Avant
Aucun
Dimensions Assistances et équipements
1982, Honda commercialise son premier V4 avec la 750 VFS, une sorte de roadster à l'américaine. Phare carré, position des pieds très en avant, overdrive, anti-vol intégré à fibre optique (? )… A coté d'elle, un custom, la 750 VFC, viendra essayer de marcher sur les plates bandes de la firme de Milwaukee. L'évènement arrivera en 1983 avec la 750 VFF, sportive polyvalente par excellence élue moto de l'année par les lecteurs de Moto Journal avant même d'avoir pu poser leurs fesses dessus. Fiche technique Honda VF 750 C (Custom) - Moto-Station. C'est dire si cette moto est attendue... Jante avant de 16 pouces, cadre en tubes de section carrée, une gueule d'enfer, Honda n'y est pas allé par quatre chemins!!! Doté d'un moteur de 90 cv, l'équivalent de ce qui se faisait chez les concurrents avec leurs 4 cylindres en ligne, c'est surtout sa puissance à mis régime qui séduit les essayeurs de l'époque. Elle permet de s'extirper des enchaînements ou d'effectuer des dépassements sans être obligé de jouer avec la boite de vitesses. Malgré un prix de vente supérieur à la concurrence dû à un coût de fabrication plus important que pour un quatre en ligne, la 750 VFF se vendra très bien.
Honda Vf 750 F Fiche Technique Belgique
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Le bras oscillant, lui aussi en alu, est d'aspect classique. La course à l'armement et à l'innovation nous aurait presque fait espérer pendant un instant un monobras… Ce que attire le plus l'attention, c'est bien évidemment son moteur. Issu de la VF-F mais profondément remanié, ce V4 est une petite merveille. Sa distribution est désormais assurée par une cascade de pignons, comme sur la VF 1000 R. L'admission a été revue, avec des conduits plus droits et des carbus de 34 mm (+ 2 mm). Le moteur a aussi fait l'objet d'une grosse chasse au poids, d'une modification du calage de vilebrequin (il passe de 360 à 180°), de l'ajout d'un sixième rapport de boite et de la volonté d'une optimisation générale poussée. Honda vf 750 f fiche technique sur. Ainsi, le moteur est non seulement plus léger mais aussi plus puissant, plus accessible mécaniquement et plus fiable. Créée avec beaucoup de soins, la VFR est une moto aboutie, développant 15 ch de plus que la VF-F pour une vingtaine de kilos de moins. Comment se place t'elle par rapport à la concurrence des 3/4 de litre?