Type
Plaque ondulée
Les plus produit
- Lumineuse
- Résiste aux UV
- Réaction au feu
- Traitement anti-choc
Usage produit
- Abris de terrasse
- Eclairement
- Patio
- Local industriel
Composition
PVC non plastifié
Garantie
10 ans
Pente minimale
10cm/m (10%)
Recouvrement latéral
15/20cm
Type de plaque
Plaque de couverture et éclairement
Traité UV
oui
Beaucoup moins cher que le verre, le PVC nervuré à ondes Greca permet d'installer une toiture transparente à moindre coût tout en restant très résistante dans le temps et aux éléments extérieurs. Cette plaque de PVC non plastifié transparente et nervurée résiste aux chocs et aux écarts de température, ce qui permet de l'utiliser comme couverture de bâtiments à usage professionnel, de verrières, d'abris de terrasse ou de patios. Le matériau qui la compose est légèrement bleuté et résiste aux UV grâce à un traitement spécial. Pose plaque nervurée toiture commerciale. Il permet de restituer une lumière plus douce que le verre synthétique tout en gardant une très bonne luminosité et un rapport qualité/prix intéressant.
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8cm
- La hauteur de la nervure est de 12mm. L'équipe McCover
25/05/2021 12:48
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Michel K.
publié le 16/09/2021
suite à une commande du 02/08/2021
article bien emballé et dans le délai
Cet avis vous a-t-il été utile? Pose plaque nervure toiture du. Oui 1
Alain B.
publié le 08/05/2021
suite à une commande du 17/03/2021
bon produit, facile à mettre en oeuvre, facile à percer et couper, léger et transparent. Un seul bémol, ce produit est relativement fragile surtout sur les bords et par temps froid ou il est prudent de prendre quelques précautions durant les manipulations. Anonymous A.
publié le 02/10/2020
suite à une commande du 10/08/2020
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Non 1
publié le 16/08/2020
suite à une commande du 24/05/2020
commande respectée
McCOVER est une entreprise fiable sur tous les points
publié le 25/03/2020
suite à une commande du 10/01/2020
longueur 2m, qualité moyenne faible épaisseur a voir dans le temps
Pour le prix c'est plus que pas mal
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La ceinture de sécurité trois points est en deux parties (une ventrale et une épaulière) et s'avère relativement simple à mettre en place. Petit plus très pratique à noter, les sangles d'arrimage avant, lorsqu'elles ne sont pas utilisées, peuvent être clipsées sur des tulipes situées à l'arrière du décaissement, tout près du hayon. Vous pouvez ainsi les prendre sans avoir à aller à les chercher au fond du décaissement. Nous vous parlions de modularité et ce n'est pas par hasard. Le Trafic L1H1 HappyAccess présente deux atouts: une rampe d'accès « flexible » et des sièges arrière repliables. Baptisée « HappyAccess » chez Handynamic, cette rampe offre la possibilité d'être rabattue sur le décaissement si vous ne transportez pas de passager en fauteuil roulant. Voici un point non négligeable quand il s'agit d'aller faire les courses par exemple, l'accès à la zone de chargement se fait directement, comme une voiture non aménagée. Quant aux sièges arrière, il s'agit des sièges Triflex. Ils sont très faciles à manipuler, une seule main suffit pour plier ou déplier un siège.
Ils nous racontent d'où leur est venue.
Il est équipé de portes latérales coulissantes de 1017mm de large et 1282 mm de haut ainsi qu'une ouverture arrière de 1473 mm de large et 1299 mm de haut. Le diamètre de braquage du Transporter L1H1 est de 11, 9 m contre 13, 2 m pour celui de la version L2H1. Le modèle compact se veut alors plus aisé à conduire en ville. Toutes ces valeurs ne changent pas même si le conducteur opte pour le Transporter Van vitré. En revanche, en Procab, la configuration L1 n'offre qu'un volume utile de 3, 5 m3. L'avantage repose sur la capacité d'accueil atteignant 5 à 6 places assises.