sous-refroidissement
Le sous-refroidissement est la quantité de réfrigérants est refroidie après sa condensation d'un gaz à un liquide. Le sous-refroidissement est utilisé pour s'assurer que le réfrigérant de la ligne de liquide est dans un état liquide. Obtenez les numéros de sous-refroidissement du fabricant d'équipement. Comme avec la surchauffe, une gamme de plusieurs degrés est généralement acceptable. areils de dosage
Les appareils de dosage doivent être vérifiés régulièrement pour des échecs et une installation incorrecte. La meilleure façon de le faire est de mesurer la surchauffe. En effet, les dispositifs de dosage maintiennent généralement une surchauffe constante dans une variété de conditions de fonctionnement. La saturation des réfrigérants est un terme utilisé pour décrire lorsque le réfrigérant existe dans les formes de gaz et de liquide. La température de saturation varie en fonction du réfrigérant, mais elle est toujours la même pour chaque type de réfrigérant. Vous pouvez mesurer la saturation en mesurant la pression et en le comparant au tableau de pression (PT) pour ce réfrigérant.
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Premièrement, vous devrez trouver la ligne de compresseur sur l'unité de climatisation. Ensuite, branchez votre vanne de service dans cette ligne de compresseur. Suite aux instructions, fixez le connecteur de la vanne. Si votre kit Freon a un manuel, vous pouvez utiliser cela comme guide. Mais sinon, voici quelques conseils pour la fixer correctement: assurez-vous que les connecteurs correspondent bien. Étape 3. Ajout du fréon sur l'unité de climatisation
Fixez les vannes à votre conteneur Freon et démarrez le processus de recharge de votre appareil. Assurez-vous que les vannes sont correctement fixées, car Freon contient des produits chimiques toxiques pouvant nuire à votre corps si vous les respirez. Pour recharger votre climatiseur, allumez l'appareil et laissez-le sur son réglage le plus élevé pendant un moment. Cela obligera le fréon à votre unité et elle rechargera lentement la CA tout au long du processus. Une fois que c'est fini, éteint le climatiseur et retire le conteneur Freon et les deux vannes.
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Ok, j'ai bien compris que trop d'huile n'était pas un reel problème. Oui, en principe nous aussi au boulot, on rajoute ce qu'on recupère + 10 ml. Mais mon cas etait un peu particulier... Bref, la ça fonctionne nikel
Thanks
Les fournisseurs d'agrégats de clim disent d'ajouter 25ml par éléments remplacé, il reste toujours l'angoisse des ou vide? meca, je te salue encore plus bas, je creuse! il y 1000 sortes différentes, et on nous vend de "l'universelle"
Question, tu ne mets que celle là partout???? petit bricoleur! sauf sur les nouvelles clim, avec compresseur électrique, mais ça ne vient pas encore dans mon antre. Je suis là et là de faire pareil, ils nous em****ent avec leurs huiles avec trente six appellations on finit par ne plus savoir laquelle mettre. je mets une huile de marque Hella réputée universelle, et je n'ai pas encore eu de problème, même en ajoutant 100 ml sur 250, de l'huile c'est de l'huile, ça se démerde la bas dedans! Archivé
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skipy
Messages: 182 Inscription: dim. déc. 04, 2005 11:15 am
Echange Compresseur Clim, Remplissage Huile Comment Faire? salut a tous
malgré quelque recherche sur le forum je n'est pas trouvé la vrai méthode pour le remplacement du compresseur de clim, la ou je bloque plus exactement c'est
pour le remplissage en huile du compresseur...
en gros je doit remplacé un compresseur sur une e60
j'ai deja le nouveau compresseur sous les yeux, selon ca fiche il contient 120cc d'huile
mais cette huile ce remplie de maniere manuel ou elle sera injecté avec la station de recharge de gaz? merci a vous
Seb 62
Messages: 378 Inscription: mar. mai 07, 2002 2:17 pm
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Re: Echange Compresseur Clim, Remplissage Huile Comment Faire? Message
par Seb 62 » dim. août 19, 2012 7:45 am
Salut,
Dans ton Denso neuf, tu peux vérifier s'il contient son huile en ouvrant les bouchons. Tu le vide un peu dans un récipiennt propre. Et remets l'huile immédiatement dedans (l'huile doit être exposée le moins longtemps possible à l'air humidité ambiante).
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