Choisir un autre moteur
( 4 cylindres)
Puissance: 150 ch à 6000 t/min
Cylindrée: 1598 cm3 (94 ch/Litre)
Couple: 240 NM à 4000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV
Moteurs relatifs au 1. 6 thp 150
1. 6 thp 150
Apparu pour la première fois sur la Peugeot 207, ce bloc moteur à eu droit à
une mise en avant par le biais d'un spot publicitaire qui vantait ses
performances et son agrément. Fiabilité 207 THP 150 - 207 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Pour le coup on ne peut pas dire il s'agisse d'une
publicité mensongère puisque les performances sont bel et bien là. Il s'agit du
bloc THP le plus répandu puisqu'il bénéficie déjà d'une puissance inconséquente
de 150 chevaux. Les versions 175, 203, 211 et 270 chevaux sont bien évidemment plus rares
car les besoins d'une majorité de clients sont déjà atteints avec le 150
chevaux. En plus d'équiper les Peugeot (de la 207 à la 508) il trouve aussi sa
place dans certains véhicules du groupe BMW et en l'occurrence sa deuxième marque
Mini.
207 Thp 150 Problème 1
@rocket91
• " Non en fait, ce que je voulais savoir, c'est qu'est ce qu'elle a ta voiture "
Ma voiture marche très bien merci, mais ce n'est pas une 207, ni une peugeot; et en plus elle a 15 ans! Si tu souhaites t'informer des problèmes du THP150, c'est très simple: lis déjà le premier message de ce post, et vas sur un forum Peugeot. Essai Peugeot 207 1.6 THP 150 ch : plaisir d’essence. Ce sont exactement les mêmes problèmes qui sont parfaitement connus depuis 2 ans. En fait, tu as plusieurs profils de clients:
- ceux qui achètent les yeux fermés en se disant, s'il y a un problème, il y a une garantie, et passer ma vie chez le garagiste ne me dérange pas plus que ça;
- ceux qui s'informent avant d'acheter, et pour qui avoir une voiture non fiable et en permanence chez le garagiste est un énorme problème et inacceptable. Disons que je fais partie de la deuxième catégorie. • " Combien de THP actuellement en circulation roulent sans problèmes sans avoir eu besoin d'une nouvelle version? " C'est une nouvelle importante ça: il y aurait donc des THP150 qui fonctionneraient normalement?
207 Thp 150 Problème 7
Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 207.
Le progamateur qui a foiré la reprog, ne veux rien entendre et s'en bas les *****. Je pense qu'il a mis un kit de démarrage (BSI, ECM... ) pour qu'elle parte de chez lui, mais du coup l'ECM n'est plus celui d'origine. Le collegue qui a remis le kilométrage et le soft d'origine, a bien remis le soft du calculateur, mais le calculateur n'étant pas celui d'origine, je pense que le soft dans l'ECM est un soft pour THP en large bande, mais que la voiture n'en a pas puisqu'elle est en bande etroite. -Mon pote voulait prendre un ECM neuf au garage mais pas de delais et au bout de 3 ou 4 mois de commande sans délais on a annulé la commande. Est ce que qu'elle qu'un aurait une idée ou solution pour resoudre se bordel:peace::peace::peace:
Un pote a moi, avait lu la carto d'origine de cette auto avec sont kess clone (OBD du coup) lorsqu'elle etait 100% d'origine. Je vous joint le soft avec les ID:
HW: 9665248580
SW: 9664834180
SW maj: 9692360480
TC:??? 207 thp 150 problème 10. J'ai aussi les ID et le soft full boot du calculateur qui est actuellement sur l'auto:
HW: 9664416980
SW: 9663193480
SW maj: 9678915780
TC1796
Voilà.
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