Date Du 16/04/2022 au 17/04/2022 Lieu Gresse-en-Vercors Site Internet Organisateur Informations 9eme Rallye Régional du Balcon Est du Vercors à Gresse-en-Vercors au sud de Grenoble. Compétition comptant pour la Coupe de France des Rallyes + VHC + VHRS. Parcours de 141 km comportant 5 spéciales chronométrées d'un total de 40 km. Vérifications le vendredi de 17h00 à 21h15 au Foyer de Fond de Gresse-en-Vercors. Départ du Rallye le samedi à 8h00 et arrivée le samedi à partir de 17h00 à Gresse-en-Vercors. Rallye du balcon est en. Accès gratuit pour les spectateurs dans les zones réservées au public! Situation
L' ne pourra être tenu responsable en cas de modification, report ou annulation d'une manifestation. Veuillez vérifier ces informations auprès des organisateurs avant de vous déplacer sur un événement.
Rallye Du Balcon Est En
21 personnes ont pu ainsi échanger de façon fructueuse et amicale autour des points de l'ordre du […]
Lire la suite C'est reparti! Comité Directeur 2016 - 2020
Jean BERGERAND
Président d'honneur
André ANNEQUIN
Président
Pierre PERETTI
Vice-président
Olivier CAPPELLETTI
Trésorier
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ES1- CHATEAU-BERNARD (8. 510 km) à partir de 15h18 (Samedi 16 Avril 2022) 71 concurrents sont au départ de cette épreuve avec notamment Philippe Brun en grand favori. FAITS MARQUANTS Pour sa deuxième expérience en R5 seulement, Christian Leonardi signe d'entrée le scratch sur cette épreuve, 3 dixièmes devant Philippe Brun, de retour à la compétition après sa sortie de roue en août dernier au rallye de Chartreuse. Derrière les R5 de tête, Paul Chabloz est sur un très bon rythme au volant de sa Porsche. Rallye du balcon est live. Classement ES1 / Après ES1 (8. 510 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.
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Mais s'il y a un point sur lequel cette Clio n'a pas évolué, c'est sous le capot. Le démoniaque 4-cylindres de 203 chevaux y est repris tel quel. Mais avait-il besoin de plus? La Clio 3 RS est en effet un modèle d'efficacité. Le bloc atmosphérique de cylindrée 2, 0 litres distille de bonnes sensations. Le chassis particulièrement affuté n'y est pas étranger. Sur le papier, le 0 à 100 km/h ne demande que 6, 9 secondes et la vitesse de pointe atteint les 215 km/h. Sympa. Clio 3 ange et démon du jeu. Visuellement, la teinte mat permet de faire ressortir les courbes et donne un regard acéré, noir. Cela se confirme avec l'utilisation massive de touches noires. Que ce soit pour les jantes, la calandre ou même encore une partie du pare-choc avant. Mais c'est à peu près tout... Bien qu'aboutie et ayant une identité propre, on aurait apprécié un peu plus. Car si cet Ange et démon ne se démarque pas par une puissance supérieure, ce n'est pas non plus par son maquillage. Est-ce par son équipement? Bingo! Elle arbore des sièges baquets Recaro noirs, la radio bluetooth Plug & Music, la climatisation régulée ou encore la carte main libre.
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On y trouve un 4-cylindres dérivé de celui de 140 chevaux des Clio "classiques" mais optimisé à 197 puis 203 chevaux, sans recourir à la suralimentation. Une belle prouesse, non? Le plus important changement interviendra en 2009, car outre plusieurs versions spéciales, la Clio RS troisième du nom arbore la nouvelle identité Renault cette année-là. Les modifications sont cosmétiques, avec l'apparition d'une nouvelle teinte, le Vert Alien mais aussi de versions limitées, dont cette Ange et démon que nous voyons ici. La belle se reconnaît aisément au premier coup d'œil à sa teinte. D'ailleurs, il y en a trois au choix: le Gris Hologramme Mat, sous vos yeux, le Givre Nacré ou le Rouge Toro Mat. On comprend mieux les dénominations mystiques. AA21 • Renault Clio 3 RS Ange et démon '11 - Palais-de-la-Voiture.com. Mais ce n'est que la partie émergée de l'iceberg, car d'autres modifications ont pris place sur cette Clio. On notera des jantes noires de 18 pouces au design inédit dissimulant des disques de frein aux étriers rouges. Les rappels de noirs sont omniprésents et renforcent le côté agressif de cette RS Ange et démon.
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