Le dernier ouvrage de Roland Mornet essaie de redonner leur voix à ces victimes de sévices à bord des navires de pêche et de commerce durant des générations: les mousses. Par Franck Hermel
Publié le 25 Mai 22 à 12:46
Pour Roland Mornet, il reste encore beaucoup à lire et à dire sur la condition des mousses. ©Journal des Sables C'est aux conditions de vie sur les navires, du 17e au début du 20e siècle que s'intéresse Roland Mornet, historien de la mer aux Sables-d'Olonne, dans son dernier ouvrage. Il n'est pas si loin le temps où les conditions de vie sur les navires, qu'ils soient de commerce ou de pêche, pouvaient être qualifiées d'enfer sur mer. Oui, le métier de marin est dur, éprouvant. Puit de l enfer sables d olonne grande plage. Mais pendant longtemps, aux souffrances inhérentes au métier se sont ajoutées celles infligées par le capitaine ou l'équipage. Des souffrances, des mauvais traitements, auxquels seules l'apparition et la progression des droits sociaux ont pu mettre un terme. Mais ce n'était pas il y a si longtemps.
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Ce 23 juin, les électeurs des Sables-d'Olonne se sont majoritairement opposés à la suppression de la route littorale dans le cadre du projet de renaturation du Puits-d'Enfer. Par Rédaction Les Sables
Publié le 23 Juin 19 à 20:07
mis à jour le 23 Juin 19 à 21:03
C'est le non qui l'a emporté dans la consultation sur le sort de la route littorale. (©Journal des Sables) C'est donc l e non qui l'emporte, à 80, 41% soit 9 627 voix: une majorité des électeurs des Sables-d'Olonne s'étant exprimé se sont prononcés contre la suppression de la route littorale, située sur l'ancienne commune du Château-d'Olonne. Le oui doit se contenter de 19, 59% soit 2 346 voix. Les électeurs des Sables-d'Olonne étaient invités ce dimanche 23 juin à se rendre aux urnes dans la cadre d'une consultation organisée par la municipalité. Puit de l enfer sables d olonne vendee. C'était à eux qu'il était offert de déterminer le sort de cette route littorale. Sa suppression au profit d'un autre tracé, situé plus à intérieur des terres, figurait dans le projet de renaturation du site du Puits-d'Enfer.
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Si la perspective de rendre à la nature la zone de l'ancien circuit automobile situé sur le site fait l'unanimité, l'idée de supprimer la route littorale, elle, avait suscité de très vifs débats. La consultation avait pour vocation à trancher la question une fois pour toutes. Une participation d'environ 30% La participation définitive représente 31, 01% des électeurs inscrits. A faire : Front de mer des Sables-d'Olonne - Randonnée. Sans surprise, ce sont les bureaux de vote situés à proximité de la route littorale qui ont obtenu le plus de participation, à l'inverse des plus éloignés qui ont enregistré les plus faibles taux. Vidéos: en ce moment sur Actu A 17 heures, on notait une participation de 32, 5% sur l'ancienne commune des Sables-d'Olonne, de 34, 1% au Château-d'Olonne et de 25, 7% à Olonne-sur-Mer. L'attente des résultats (©Journal des Sables) Le non l'emporte partout Quel que soit le bureau de vote, c'est le non qui remporte largement la mise. Les premiers résultats annonçaient la couleur: 76% de non au bureau de vote 1 de l'hôtel de ville des Sables-d'Olonne, 79% à l'école René Guy Cadou 1 et la colonie de Sauveterre à Olonne-sur-Mer.
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Le site, réputé pour sa longue côte rocheuse et sa profonde faille dans laquelle l'eau s'engouffre, attire de nombreux promeneurs. Dimanche après-midi, le Puits-d'Enfer, aux Sables-d'Olonne ( Vendée) a été le théâtre d'un accident mortel. Une femme de 44 ans y a perdu la vie après avoir chuté de la falaise, haute de plusieurs mètres, rapporte le Journal des Sables. Maltraitance des mousses : "Aux Sables-d'Olonne, c'étaient vraiment des sales bêtes !" | Le Journal des Sables. La victime se trouvait en arrêt cardio-respiratoire à l'arrivée des secours, prévenus peu après 18 h 30. Les pompiers n'ont pas réussi à réanimer la victime. Plusieurs accidents sur ce site Selon le journal, les accidents ne sont pas rares autour de ce sentier côtier. En août par exemple, une femme avait chuté lors d'une promenade en famille. Elle avait été hospitalisée avec une suspicion de fracture aux membres inférieurs et d'un traumatisme à la mâchoire.
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Aucun port de France ne semblait épargné par ce fléau. Et pourtant, il semblerait que Les Sables-d'Olonn e ait, sur le sujet, une réputation bien particulière. Une note citant Joël Audouy, conservateur en chef des Archives de la Marine, allait en attester, évoquant « des mauvais traitements infligés à des équipages et même des officiers en dehors de toute procédure régulière et bien au-delà des punitions réglementaires, par des capitaines et des maîtres marchands. Ces sévices allaient jusqu'à provoquer la mort. »
On trouve de pareils exemples dans tous les ports, de Dunkerque à Marseille, mais il semble bien que les maîtres et patrons des Sables-d'Olonne, aient à ce sujet une réputation particulière et quasi-officielle. »
« Aux, Sables, c'était vraiment des sales bêtes », s'emporte l'historien qui découvre dans ses recherches des maltraitances quasi systématisées. Certes, l'alcool est bien souvent présent. Faits divers : une femme meurt en chutant d’une falaise au Puits-d’Enfer en Vendée. L'alcoolisme ajouté à la fatigue de campagnes éprouvantes pouvaient expliquer (sans les justifier) les violences infligées au cours des campagnes.
Un bon capitaine devait être performant et économe. Surtout dans la marine de commerce. On ne s'étonnera pas de voir des capitaines pousser à la désertion une partie de l'équipage pour faire quelques économies, refuser des soins ou, surtout, taire les sévices qui pouvaient être commis à bord. Taire. Un mot qui reviendra souvent. Roland Mornet évoque nombre de sévices: coups, brimades, humiliations, privations. Certains mousses ne sont jamais revenus. Et, il n'est pas sûr que tous ces disparus soient simplement tombés à la mer. Puit de l enfer sables d olonne de france. Il y a les agressions sexuelles aussi. Après tout, pourquoi s'en priver quand rien ni personne ne veut, ou ne peut réprimer l'intolérable? Une quête d'humanité C'est en 1848 que l'esclavage a été aboli. En mer, pour les mousses, il faudra attendre bien plus longtemps. Des générations d'enfants ont été jetées en pâture dans certains bateaux pour la plus implacable des raisons: le désespoir. À l'époque, la terre ne nourrissait pas son homme. On disait que le pain était là-bas, en désignant la mer.
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Description de la randonnée
( D/A)De la base de mer (au niveau de la petite jetée), longer le remblai pour passer devant le casino 'Les Atlantes' (Office de Tourisme), contourner la piscine par la gauche. Rester sur le remblai réaménagé en faveur des piétons (tranche conditionnelle 2 en cours en 2012). ( 1) Successivement, on passe la Promenade de l'Amiral Lafargue, puis la Promenade Georges Clémenceau et la Promenade Georges Godet. ( 2) En arrivant sur la Promenade John Fitzgerald Kennedy (au niveau du carrefour avec les avenues Aristide Briand et Paul Doumer), prendre le chemin piétonnier qui part à droite, le long de la plage, qui nous isole de la route de front de mer.
Description
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Conseils & Entretien
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