Salut,
Je n'arrive pas à démonter le lecteur de carte sur ma laguna 2 phase 2 de mai 2005. En effet, les posts que j'ai lu sur ce sujet concernent les modèles précédents (laguna 2 phase 1) et comme la console centrale est différente, je ne sais pas par quoi commencer. J'ai essayé d'enlever le cendrier en tirant dessus (assez fort) mais j'ai renoncé par peur de casser la console. Pouvez-vous m'aider? Merci
PS: Je ne suis pas super balaise en mécanique auto mais je tente d'y remédier alors merci de votre indulgence. Lecteur De Carte Ou Carte Hs ? - Renault - Laguna 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Edit ProV1: suppression du modèle dans le titre. _________________ CARPE DIEM
Lecteur De Carte Laguna 2 Phase 1 Break 2004
Comment reparer lecteur carte laguna 2, les conseils
En vue d'une bonne réparation, Mathys a listé les meilleurs conseils pour répondre à la question comment reparer lecteur carte laguna 2. Avec des dizaines de ressources dédié à cette réparation, cette page ajoutée le 28/02/2016 à 02h43 va répondre à toutes les interrogations sur l'axe reparer lecteur carte laguna 2, très demandé en cette année 2022. #1: [TUTO] Réparation lecteur de carte: Electricité - Accessoires...
Laguna II 1. 6L 16V du 15/01/2001: parce qu'on aime le risque ou pas... :)... demonter mon lecteur de carte dans le week end pour le reparer. via
#2: [TUTO] Dépannage lecteur de carte de 2001 a 2005
J'ai fait la réparation sur la laguna II ph1 1. 9 dci 120ch de 2001 de mes beau... Lecteur de carte laguna 2 olx. Avec les 2 mains, tirer l'ensemble lecteur de carte pour le dégager de ses.... 1 an pour démarrer la réno, maintenant lecteur réparé démarrage ok encore merci. #3: Demarrage Laguna 2 scenic ectt sans clef - YouTube
Démarrage de laguna 2 sans carte de démarrage.... REPARATION CARTE LAGUNA SCENIC ESPACE 3 MEGANE...
#4: REPARATION carte scenic espace megane LAGUNA...
Lecteur De Carte Laguna 2 Hp
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Lecteur De Carte Laguna 2 2004
Il est impossible d'évaluer via les photos disponibles la véracité d'une couleur par rapport au véhicule client. RESPONSABILITÉ DU VENDEUR Le vendeur garantit l'exactitude et la véracité des déclarations, descriptions et/ou recommandations qu'il fait via le site internet ou par téléphone. Le vendeur déclare et garantit avoir le droit de céder les produits, qu'il en a la pleine propriété, que les produits ne sont ni grevés, ni cédés, ou plus généralement qu'un tiers bénéficie de droits dessus et qu'une telle cession ne contrevient pas aux droits d'un tiers. Lecteur De Carte (Neiman) - RENAULT ESPACE IV (4) LAGUNA II (2) - Réf 8200224594 | eBay. Le vendeur garantit que les produits sont en bonne état de marche, qu'ils peuvent être utilisés conformément à leur destination en toute sécurité par l'acheteur et que les produits sont en conformité avec les dispositions légales et réglementaires françaises. Le vendeur déclare pour chacun des produits pouvoir communiquer sur première demande, un certificat de traçabilité dudit produit et accepte de conserver ce certificat pendant cinq ans.
Lecteur De Carte Laguna 2 Olx
C'est le risque d'acheter aux enchères et de vouloir faire rapidement ses réparations... sans se renseigner avant. Ne voit pas dans mon message la moindre manque de respect.. je déplore ta situation. Si c'était si simple de pouvoir duper le calculateur anti-démarrage.. je suis vraiment pas sur que j'aurais encore ma Lag aujourd'hui..
_________________ Laguna II. 1 Estate Dynamique 1. Lecteur de carte occasion RENAULT LAGUNA II Phase 2 03-2005->09-2007 2.0 DCI 150ch. 8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2), GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II. 1 Expression 1. 8L 16v (02/2002), 102 000km, (compteur phase 2), GPS CNI2,, Attelage, Jantes 16", Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
benzkherouf #1
07-02-2010 16:02:01
Bonjour j'ai un problème sur ma laguna II (1.
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4 est une technologie innovante qui permet de gagner de la puissance, du couple et qui permet de réduire la consommation de carburant. Cette technique permet de modifier la cartographie d'origine du véhicule. Ces modifications optimisent le fonctionnement du moteur. Pour ce faire, un professionnel spécialisé dans la reprogrammation moteur modifiera les paramètres de gestion d'origine du moteur en les adaptant selon les besoins du propriétaire de la voiture. Il utilisera alors un banc de puissance ainsi que quelques matériels de contrôle. Quels sont les avantages d'une reprogrammation moteur? Une programmation sur-mesure Volkswagen Golf 1. 4 75 La reprogrammation moteur est efficace pour booster les performances de votre véhicule Volkswagen Golf 1. 4 et pour réduire sa consommation de carburant. La reprogrammation moteur du calculateur consiste à modifier la cartographie de l'ordinateur de bord de la voiture grâce à un outillage spécifique. Lors de ce procédé, les réglages d'usine du calculateur seront remplacés par de nouveaux réglages qui permettent d'améliorer le rendement du moteur.
4 16v et on maver dit quelle tourner sur troi cylindre mai en faite c que soit tu a t poussoir hydrolique qui sont mort donc t soupape souvre plus et tu tourne sur 3 cylindre pour le savoir tu doit demonter ta culace lol moi je doit bientot changer mon poussoir mai le gros truc c que ca ca ceux change quant tu fait ta coroi de distribe ca te coutera moi cher mai pour sa renseigne toi. Gunit006
Sujet du message: Posté: 22 Oct 2010, 21:24
Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1132 Localisation: nice
Région: 06
Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
pas besoin de démonter la culasse pour un poussoir hydraulique il faut juste demonter cache culbuteur
Sujet du message: Posté: 23 Oct 2010, 01:18
tu as vérifie dans l'ordre??? tu débranches les fils avant de démarrer. Avant de commencer les gros frais autant regarder les petit trucs. C'est la 1ère chose a vérifier. Ton échappement devient rouge a quel endroit?? sortie moteur? catalyseur?? Fais une photo c' rapide. Sujet du message: Posté: 23 Oct 2010, 13:38
Pour le photo pas moyen de faire une, il dévient rouge juste après le collecteur en plus le débit d'air a la sortie d'echapement un peu faible sauf le matin a froid, pour les petits truc j'ai tt changer
Sujet du message: Posté: 23 Oct 2010, 14:02
ok tu as changer les fils et la bobine, mais tu ne m'as toujours pas confirmé qu'il y avait bien l'étincelle en départ et en fin d'allumage!!!
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C'est rouge en sortie de collecteur c'est sous le réflecteur de chaleur sortie moteur?? Je vais regardé si je trouve un sujet sur le même problème
Jarod
Sujet du message: Posté: 23 Oct 2010, 14:09
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Pour ton problème, regarde sur tu n'as pas un boitier près de ton admission d'air.. Si tel est le cas, c'est celui-là qui est surement H. S. Haut | Bas
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J'ai demande à vw réponse le calculateur moteur à un rôle sur le fonctionnement du moteur mais n'agit pas sur la compression des cylindres. C'est le garage qui avait changé les bougies ainsi que les bobines et qui est arrivé au problème de cylindre parce qu'ils ont inter changés les fils et les injecteurs ( toujours le cylindre 1 qui ne marche pas). Dernière modification par Golf75niza (15-10-2015 13:00:08)
Golf75niza #4
16-10-2015 08:14:31
Il faut combien de temps pour déculasser et changer le(s) piston(s)? Et le prix ainsi que la remonte? Golf75niza #5
31-10-2015 16:44:15
Le garage à enlevé le moteur ainsi que la boite du châssis. Il veut faire un échange standard. Il n'a pas essayé d'ouvrir le moteur et de voir ce que donnait le cylindre 1. Il pense que la dépose et de changer des pièces coûteraient plus chères qu'un échange. Quel est le prix d'un moteur standard et d'un moteur neuf? monaco #6
31-10-2015 16:51:14
BJR. Je ne sais pas exactement combien ça coûte mais je sais qu'un E. S. va coûter "bonbon", voire trop pour un véhicule de 6 ans...
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