On sonne à la porte:
- Madame la Comtesse! - Oui Georges. Deux lesbiennes vampires discutent allez à dans 2 jours après. - se sont les croques- monsieurs! niroman @ Métayer 4498pts Inscrit le: 09 juin 2013 Age: 36 Messages: 1231 Navigateur: n. En ligne
Posté le: 27 janvier 2017 à 16:57
Cha c'est de l'ouverture de carton mdr. Pironir @ Métayer 3084pts Inscrit le: 16 février 2014 Messages: 1707 Navigateur: Hors ligne
Posté le: 27 janvier 2017 à 19:00
On a trouvé le futur présentateur du télé-achat. Je sais je suis méchant.
Deux Lesbiennes Vampires Discutent Allez À Dans 2 Jours Après
- Mais enfin, qui est l'appareil? - C'est le perroquet
1276 votants
Quel est l'animal le plus malheureux? - Le taureau parce que sa femme est vache. 1356 votants
Quel est l'animal le plus heureux? - Le hibou parce que sa femme est chouette. 1511 votants
Un homme rentre d'un safari en Afrique et montre ses copains les photos qu'il a prises. Il montre tout d'abord un hippopotame:
- Ca, c'est un dangerous! Les amis s'tonnent:
- Ca ne serait pas plutt un hippopotame? - Non, non, c'est un dangerous je vous dis. Blagues de merde | Le fun.. Il montre galement des photos de lions, d'lphants et toujours en commentant:
Les copains sont de plus en plus perplexes jusqu' la dernire photo qui informe les touristes: "All the animals are dangerous! " 1358 votants
Comment appelle-t-on un chat tout-terrain? - Un cat-cat. 1380 votants
Eh bien... Y'aurait pas d'eau dessous... Ils passeraient quand même...
Et c'est con parce que nous on passe sur les ponts à cause qu'y a de l'eau dessous... Sans ça, tu parles, on irait pas faire un détour... Alors les gens y disent: - "Ah ben, on sait pas où passe notre pognon. "... Y regardent pas... Alors là; le mec, y regarde tout ça et puis ça l'intéresse tout ça, bon...
"Au bout d'une demi-heure... "
- Parce que normalement ça dure une demi-heure, mais moi j'abrège...
Parce que on va pas passer une demi-heure avec...
"Au bout d'une demi-heure, y a un autre mec qui arrive.... Et qu'est-ce qui voit, le mec? Deux lesbiennes vampires discutent allez à dans 28 jours. Y voit un mec qui est là; et qui regarde dans l'eau... ", hé... Alors le mec... "
- Parce que le mec, bon et puis l'autre, parce que, bon, et puis... Parce que maintenant y a deux mecs...
Ah non, prenez des notes parce que je vais pas répéter...
"Alors le mec y s'approche et y dit: "Hé, dites donc, qu'est ce que vous faites à regarder dans l'eau? ", hé, y dit le mec... au Suisse..
"Alors l'autre y lui dit: "Ho ben, j'suis emmerdé parce que j'ai laissé tomber mes lunettes dans la Loire... "
- Parce que le pont de l'Alma c'est sur la Seine... Ah, ça, si on sait pas, on comprend que dalle...
Ouais ouais, à cet endroit-là, c'est la Seine... Oui, alors parce que...
"Le mec y lui dit: "J'suis emmerdé parce que j'ai laissé tomber mes lunettes dans la Loire"...
- Faut quand même pas prendre les Suisses que pour des cons... Non, y a des Belges dans le tas...
"Alors l'autre y lui dit: - "Ho... hé... c'est pas la Loire, c'est la Seine!
Je confirme, l'ancienne FCOS n'existe plus, désormais la FCO compte 5 jours. Je l'ai passée en décembre 2011 à l'AFT IFTIM. En formation, quand tu "oses" demander comment ça se passe pour les privés qui ont un PL et qui ne l'utilise pas pour bosser, personne ne sait! On te regarde avec des gros yeux en se demandant quel plaisir peut avoir un privé à rouler en PL...
Bon ok, je doute moi aussi que les privés qui utilisent un PL à but non professionnel atteignent les 1% des PL sur nos routes françaises mais bon...! Fimo et fcos transport privé au. Ca existe! Donc faudrait que ça s'éclaircisse!! On m'a donc répondu aussi que FIMO obligatoires, mais j'en doute sérieusement, d'autant plus que....., le prof a ressorti le spitch comme quoi les PL de plus de 7, 5T n'ont pas le droit de circuler du samedi 22h au dimanche 22h, jours fériés, période estivales... En précisant que même pour les camping car PL c'est interdit. Je lui ai donc fait remarquer que les camping car PL sont normalement en type "VASP" sur carte grise et non en "CAM", qu'ils peuvent donc circuler ses jours là, et après 2 secondes de silence il m'a tout de même dit que j'avais raison.
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Articles R3314-1 à R3315-8 du Code des transports
Depuis le 10 septembre 2009 (décret n°2007-1340 du 11 septembre 2007), le nouveau dispositif de formations obligatoires des conducteurs du transport routier de marchandises est en vigueur. Toutes les personnes affectées à la conduite d'un véhicule (à titre occasionnel ou non) dont le PTAC dépasse 3, 5Tonnes, et ce quelque soit leur statut, sont concernées par les obligations de formation:
Salariés, non salariés du transport public routier de marchandises Salariés, non salariés du transport privé routier de marchandises Agent de l'État, des collectivités locales, etc
Attention: La FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) est obligatoire pour la conduite de véhicule dont le PTAC dépasse 3, 5 Tonnes. Les différentes formations
La Qualification Initiale peut être longue ou accélérée. Fimo et fcos transport privé http. La Qualification Longue est obtenue à l'issue d'une formation professionnelle d'une durée de 280 heures au moins sanctionnée par la délivrance d'un titre professionnel de conduite routière.
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FIMO FCOS: LES QUESTIONS DES CONDUCTEURS ROUTIERS
Question: L'expérience d'un conducteur dans un état autre que la
France est elle prise en compte pour obtenir une attestation
d'équivalence FIMO? Réponse: Non expérience acquise dans une entreprise immatriculée dans un Etat autre que la France n'est pas prise en compte. Question: Je suis en possession d'un diplôme professionnel de
conducteur CAP, BEP, titre professionnel, que dois-je faire pour obtenir
une équivalence FIMO? Réponse: Il suffit d'aller dans un centre de formation agréé en
possession du diplôme, afin qu'il me délivre une attestation
d'équivalence FIMO. FIMO et utilisation privée des PL - Forum BMH. Question: Un conducteur exerçant son métier au 1er juillet 1995 dans
une entreprise de transport routier public de marchandises, peut-il
prétendre aujourd'hui à une attestation d'équivalence FIMO? Réponse: OUI: Il a été admis d'adopter une position souple,
afin de ne pas pénaliser les conducteurs auquels leur employeur de
l'époque n'avait pas délivré l'attestation de présence en temps utile.
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Lorsqu'une formation continue réalisée en entreprise par un formateur d'entreprise se déroule sur deux sessions comportant un jour consacré à la partie pratique, la durée de sept heures de la journée consacrée à la partie pratique de conduite comprend les tâches et opérations connexes à la conduite (prise en compte du véhicule, installation au poste de conduite, commentaire pédagogique). Simulateur de conduite
Afin de faciliter l'organisation de la formation continue obligatoire lorsqu'il est fait usage d'un simulateur haut de gamme, une séquence d'apprentissage semi-autonome des stagiaires, sans face-à-face pédagogique constant avec le formateur, peut être organisée de la façon suivante:
la sé quence est fractionnable et d'une durée maximale de 4 heures en tout. Elle alterne des enseignements théoriques et des exercices d'application portant, selon les besoins particuliers de formation de chaque stagiaire, sur l'une, l'autre ou plusieurs des matières prévues aux thèmes 1, 2 ou 3 ci-dessous.
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L'accès à cette formation est autorisé sous réserve que le conducteur soit titulaire d'un permis D ou ED valide et d'un diplôme de conducteur routier de marchandise (Titre professionnel, CAP ou BEP) ou d'une attestation FIMO marchandises. Les dispenses de FIMO
Les conducteurs titulaires d'un permis C ou EC valide, délivré avant le 10 septembre 2009 et qui ont une expérience de conduite à titre professionnelle (bénévolat non accepté) sans l'avoir interrompue depuis plus de 10 ans consécutifs au moment où ils reprennent leur activité sont dispensés de FIMO. Fimo et fcos transport privé nice. Ex: Le conducteur a cessé de travailler en tant que conducteur en 1999 et veut reprendre son activité en janvier 2010. Dans ce cas il n'a pas droit à la dispense de FIMO. Il doit suivre le stage FIMO. Ces conducteurs doivent se voir délivrer par leur employeur une attestation d'expérience professionnelle dont le modèle est fixé règlementairement. Cette attestation est remplie sur la base de justificatifs fournis par le conducteur justifiant notamment de son expérience professionnelle.
L'accès à cette formation est autorisé sous réserve que le conducteur soit titulaire d'un permis D ou ED valide et d'un diplôme de conducteur routier de marchandise (Titre professionnel, CAP ou BEP) ou d'une attestation FIMO marchandises. II. Les dispenses de FIMO
Les conducteurs titulaires d'un permis C ou EC valide, délivré avant le 10 septembre 2009 et qui ont une expérience de conduite à titre professionnelle (bénévolat non accepté) sans l'avoir interrompue depuis plus de 10 ans consécutifs au moment où ils reprennent leur activité sont dispensés de FIMO. Ex: Le conducteur a cessé de travailler en tant que conducteur en 1999 et veut reprendre son activité en janvier 2010. Dans ce cas il n'a pas droit à la dispense de FIMO. Il doit suivre le stage FIMO. Ces conducteurs doivent se voir délivrer par leur employeur une attestation d'expérience professionnelle dont le modèle est fixé règlementairement. La FIMO /FCO du transport routier de marchandises ・ CAPEB. Cette attestation est remplie sur la base de justificatifs fournis par le conducteur justifiant notamment de son expérience professionnelle.