Située sur le territoire de la province de Nouaceur, sur une superficie de 4. 836 ha, la commune urbaine de Dar Bouazza, qui était une commune rurale périphérique comportant essentiellement des terrains agricoles en arrière-pays, a connu une croissance démographique importante. A présent, elle se compose d'un ensemble de quartiers résidentiels et continue d'accueillir d'importants projets immobiliers. Casa Aménagement, en étroite coordination avec la commune de Dar Bouazza, vient de lancer un appel d'offres pour la réalisation des travaux d'aménagement de la corniche. Ce projet entre dans le cadre du Plan de développement du Grand Casablanca 2015-2020 (PDGC), qui a notamment pour objectif la valorisation du littoral allant de la ville de Mohammédia à Dar Bouazza. Le PDGC prévoit en effet l'aménagement des corniches de Dar Bouazza, Aïn Diab, Aïn Sebaâ et Mohammédia. Une partie du programme a déjà été réalisée, comme la corniche de Aïn Diab. Les travaux d'aménagement de la corniche de Mohammédia, tronçon plage Miramar, sont en cours pour une enveloppe de 200 MDH.
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Il en est de même pour les services de base des aménagements de la zone humide et de la mise à niveau du commerce. La requalification et la structuration de certaines zones sont inscrites aussi dans ce nouveau plan ainsi que des projets d'habitat social, deux échangeurs pour faciliter l'accessibilité, l'urbanisation en contenant les extensions, les transports collectifs et l'investissement dans le tourisme. Néanmoins, le nouveau plan d'aménagement proposé a été fortement contesté. Dans ce cadre, Rabbouh Abella, membre de la commission de l'urbanisme de l'aménagement du territoire et de l'environnement du conseil de la ville a émis un certain nombre de réserves sur ce plan qui n'a pas a-t-il souligné pris en considération les projets réalisés, en cours de réalisation, autorisés, ainsi qu'un certain nombre d'équipements prévus dans l'ancien plan d'aménagement et le Programme communal de développement (PCD). La zone portuaire a été aussi reléguée au second plan, selon certains élus: «le plan a prévu des projets coûteux.
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Entre les documents homologués et ceux qui ont dépassé l'enquête publique, on en arrive donc à 20 nouveaux plans qui sont aujourd'hui opposables aux tiers. Ce qui nous amène aux 14 documents restants. Dans le lot, 7 plans bien avancés concernent Tit-Mellil, Sidi Hajjaj, Chellalate, Ouled Saleh, Bouskoura, Sidi Moumen et Ain Harrouda (scindé en Ain Harrouda centre et ville nouvelle de Zénata). Ces documents seront bientôt soumis à l'enquête publique après avoir satisfait à l'étape du comité technique local. Enfin, 7 autres documents sont en cours de finalisation et entameront bientôt l'étape du comité local: El Mechouar, Hay Mohammadi, Anfa, Sidi Belyout, Médiouna, Mejjatiya et Nouaceur. Pour en revenir aux quatre plans d'aménagement de Ain-Chock, Sidi Bernoussi, Mohammédia et Dar Bouazza qui viennent d'être homologués, plusieurs nouveautés sont à signaler. Le nouveau document d'Ain-Chock, d'abord, assure l'urbanisation de zones jusqu'à présent non engagées pour satisfaire, entre autres, un besoin en logements estimé à 38 750 unités sur la prochaine décennie.
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La zone portuaire a été aussi reléguée au second plan, selon certains élus: «le plan a prévu des projets coûteux. Certains projets vitaux ont été négligés notamment un grand centre commercial, les logements de fonction des fonctionnaires municipaux, le cimetière, les bidonvilles, le tourisme, les accès aux plages, ceux reliant la ville basse à El Alia, le problème de la pullulation, le transfert des activités industrielles de la ville basse à la zone industrielle ainsi que l'absence d'un abattoir avicole agréé, d'un plan de déplacement urbain, d'un pôle d'attraction et l'absence d'une gare routière». Pour sa part, Attouani Mohamed, élu au conseil municipal de Mohammedia, a précisé que «le bureau d'étude chargé de la conception du nouveau plan d'aménagement de Mohammedia n'a pas a consulté les potentialités, élus, opérateurs économiques de la ville». Et d'ajouter que ledit plan n'a pas pris en considération les réels maux et besoins de la ville tels que la pollution, les risques naturels et industriels, la problématique du littoral, l'ensablement de la plage du centre et le dessablement de Monica plage.
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Réalisée sur une superficie totale de 21. 500 m2, ce nouvel établissement de formation comprend un bâtiment principal (1. 450 m2), des ateliers de travaux pratiques (2. 320 m2), une administration (475 m2), un internat et un restaurant (1. 690 m2). L'IMA permettra la formation de 300 stagiaires en 2011 et 450 en 2012, pour atteindre à terme une capacité de pointe de 800 stagiaires par an. La réalisation de l'Institut des métiers de l'aéronautique est le fruit d'un partenariat entre les ministères de l'Emploi et de la formation professionnelle, de l'Industrie, du commerce et des nouvelles technologies, de l'Economie et des Finances, le Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales (Gimas), l'Union des industries et des métiers de la métallurgie (France) et l'Agence française de développement. La mise en place de l'IMA s'inscrit dans le cadre d'un vaste programme de formation doté d'un budget global de 510 MDH et visant à accompagner les efforts et les investissements dans les métiers mondiaux du Maroc.
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Sachant qu'en tout, 34 nouveaux plans d'aménagement doivent couvrir Casablanca, il reste donc 8 documents à sortir. Ceux-ci sont à des stades d'avancement différents. Trois plans d'aménagement en sont à la phase du comité technique local (CTL- étape précédant l'enquête publique). Il s'agit de Sidi Hajjaj, Chellalate et Nouaceur qui ont déjà été examinés en comité. Reste 5 plans d'aménagement qui sont en cours de finalisation avant d'être versés dans le circuit d'adoption. Ils concernent El Mechouar, Médiouna, Mejjatiya, Sidi Belyout et Anfa. Ce dernier est le plus avancé du groupe et devrait être envoyé dans les prochains jours en comité technique local suivi vraisemblablement du plan de Sidi Belyout.
Dans ce document, la commune met la coordination et le partenariat avec la wilaya et le Conseil régional en tête de ses préoccupations. La commune souhaite associer les chambres professionnelles, ONG et associations professionnelles à son travail. La commune a présenté un calendrier très précis de son travail. Après la phase de préparation du plan en janvier 2016, une phase de diagnostic s'ouvre jusqu'au 29 avril, puis une phase d'identification des projets jusqu'au 31 mai, la définition des programmes jusqu'à la mi-septembre, puis une phase d'approbation entre le 15 et le 30 septembre 2016. Un nouveau plan d'aménagement
D'ores et déjà, la révision du contrat avec le distributeur d'eau et d'électricité figure au programme, ainsi que le contrat de transport public et celui du ramassage des ordures. La ville va également se pencher sur un projet d'amélioration de la sécurité urbaine, avec le déploiement de caméras de surveillance. Enfin, Médias 24 a pu apprendre que des réunions pour une révision en profondeur du plan d'aménagement avaient démarré entre la ville, l'agence urbaine et la wilaya.
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bonjour monsieur, j'ai fait un xeme recours pour ma carte de stationnement qui m'a été refusé. Je travaille à mi temp au cpas je suis nommée et j'ai du mal à comprendre pourquoi il ne me l'a donné pas en ayant eu une amputation périnéale complète et hystérectomie inter annexuel j'ai eu5points d'autonomie et xx%handicape mon médecin m'a parlé franchement c'est parce que j'ai eu le courage de retravaillé mi temp je voudrais savoir si j'y ai le droit ou pas avec ce que j'ai eu seriez vous me donne un rendez vous bien à vous
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Maître Vincent BOUTHOR est avocat à Tournai depuis 2006. Le cabinet est tourné principalement vers le droit commercial, le droit des contrats et de la distribution, ainsi que le droit civil et le droit pénal (général et droit... Maître Frédéric PARIS est avocat à Tournai depuis 1979. BARREAU DE TOURNAI. Il intervient en droit du roulage, droit routier, droit de la responsabilité, droit civil, droit des biens, droit locatif et droit commercial. En droit de roulage, Maître PARIS vous...