Si de l'huile ATF s'écoule de l'orifice de contrôle d'ATF avant qu'elle n'ait atteint 40 °C, le niveau d'ATF -flèche- est correct. Nota Obturer l'orifice de contrôle d'ATF au plus tard lorsque la température atteint 45 °C (50 °C pour les pays chauds). Si, jusqu'à 45° C, il ne s'écoule pas d'ATF de l'orifice de contrôle, faire l'appoint d'ATF →. – Serrer la vis de contrôle d'ATF, munie d'une bague-joint neuve, à 80 Nm. Huile ATF - S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004) - AudiPassion [4Legend.com]. Le contrôle de l'ATF est ainsi achevé. – Quitter l'« autodiagnostic embarqué », couper le contact d'allumage et débrancher le connecteur du dispositif d'autodiagnostic. Si, jusqu'à 40 °C, il ne s'écoule pas d'ATF de l'orifice de contrôle, il est nécessaire de faire l'appoint d'ATF:
Nota La vis de contrôle d'ATF doit être fermée au plus tard lorsque la température atteint 45 °C (50 °C pour les pays chauds); si nécessaire, arrêter le moteur, laisser refroidir la boîte de vitesses et répéter le contrôle. – Introduire le crochet de remplissage du système de remplissage d'ATF -V. G 1924- par le bas, dans l'une des ouvertures du capuchon de protection -flèche-; veiller à ne pas pousser le capuchon vers le haut.
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t Le niveau d'ATF est correct si, à une température d'ATF comprise entre 35° et 45° C (50 °C pour les pays chauds), de l'ATF s'écoule légèrement au niveau de la vis de contrôle (en raison de l'augmentation du niveau du fluide lors de l'échauffement). – Remplir d'ATF pour boîte de vitesses automatiques 01V le réservoir du système de remplissage d'ATF -V. A. G 1924-; Spécifications de l'ATF → chap.. Prudence! Le système de remplissage d'ATF doit être propre et l'ATF ne doit pas être mélangé à d'autres types d'huile ATF! – Fixer le réservoir du système de remplissage d'ATF -V. G 1924- le plus haut possible sur le véhicule. – Lancer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Huile atf audi 2000. – Placer l'appareil de récupération et d'aspiration de l'huile usagée -V. G 1782- sous la boîte de vitesses. ATTENTION! Porter des lunettes de protection. – Si l'ATF atteint une température de 35 °C, dévisser la vis de contrôle d'ATF -2- et, si nécessaire, vidanger l'ATF en excès. – Remplacer la bague-joint -flèche- de la vis de contrôle d'ATF.
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Bonjour. Sur les carnets d'entretien Audi il est préconisé le:remplacement de l'ATF dans la boite de vitesse automatique tout les 60 000 kms ou 4 ans. Ok mais que veut dire ATF? merci pour vos réponses. Lien vers le commentaire
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Bonjour
Automatic Transmission Fluid. Merci, bonne soirée. Salut,
C'est l'abréviation de: "Automatic transmission Fluid" soit l'huile utilisée en général pour les transmissions hydraulique, Boites, servo direction. Voila A+
juste pour savoir: combien de kms + année
c'est bien ecrit 'changement de l'huile ATF" (boite de vitesse automatique)
Année 98
110. G055025A2 - Huile de boite Automatique ATF sauf DSG T-IV. 000 kms
Vidange ou niveau
Bonjour,
Je reviens sur l'huile ATF. Il y a plusieurs type d'huile ATF, ATF+2, +3 ou meme DEXROn 1, 2 ou 3!! Laquelle est la meilleur!! ou trouver des infos pour savoir quelle ATF mettre dans la BVA d'un Nissan Terrano BVA d2. 7 TDI de 1/1999???? Me ditent pas chez Nissan ils savent pas!! Merci. Merci à toi c'est sympas. C'est une source Nissan?? Si je comprend bien c'est de l'ATF à acheter chez Nissan, car je n'ai pas vu d'huile ATF avec des preconisations Nissan!
Huile Atf Audi A4
– Faire l'appoint d'ATF à l'aide du système de remplissage d'ATF -V. G 1924- jusqu'à ce que de l'ATF s'écoule de l'orifice de contrôle. Nota Un remplissage trop faible ou trop élevé compromet le bon fonctionnement de la boîte de vitesses. – Quitter l'« autodiagnostic embarqué », couper le contact d'allumage et débrancher le connecteur du dispositif d'autodiagnostic.
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Huile Atf Audi A1
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Si tu choisis de supprimer une image, il faut éditer la balise image en conséquence. #11
28-07-2019 16:46:15
Merci beaucoup audu-tech pour l'information. Et daddykool normalement c'est corriger et encore désolé
#12
28-07-2019 19:14:50
Non ce n'est pas corrigé, ta balise image non valide est toujours toujours en ligne dans ton message puisque tu ne l'as pas modifié. Huile atf audi coupe. #13
28-07-2019 23:02:33
C'est fait
Hors Ligne
ensuite comme, moi perso je n'ai pas réussi a retirer les fils de la broche, j'ai décider de les couper, et de leur mettre des cosses, comme ca en cas de probleme je pourrai toujours rebrancher ma centrale d'origine si je décide de remettre des clignotants a ampoule. apres pour le cablage, il faut relier le gros fil marron qui correspond au "plus batterie" apres fusible au fil rouge de notre nouvelle centrale
et le fil bleu ciel qui correspond au "plus commodo" au fil vert de notre nouvelle centrale. le fil noir de notre nouvelle centrale est simplement a relier au moins de la batterie. ensuite il faut juste caser tout le monde dans la coque arriere. Comment brancher résistance pour clignotant led. comme on peut voir, moi j'ai caser ma nouvelle centrale juste derriere le plus batterie, elle est fixée a la boucle arriere avec un "colson". voili voilou, j'espere que cela en aidera plus d'un. LUKE SKY
Pilote 50 cm3
Messages: 18 Enregistré le: lun. 12 janv., 2015 15:20
Moto: pleins de truc suzuki
Localisation: caen
par LUKE SKY » lun. 12 janv., 2015 18:11
j'ai une petite question..... est il possible de mettre une centrale simple a 2 broches sans la relier sur la batterie?
Branchement Clignotant Moto 2 Fils De La
A éviter, absolument, d'autant que les clignotants de sont pas obligatoires sur un véhicule de collection qui n'en avait pas à l'origine. Cdt, BS
#5 25-04-2012 15:40
Bonjour et merci pour votre réponse. Un "dernier coup", au cas ou: Est il possible de trouver des éléments (centrale, ampoules) qui consomment encore moins de puissance? #6 25-04-2012 16:36
Bonjour, On trouve des ampoules en 5 watts, mais ce sont des ampoules pour veilleuse, en aucun cas pour clignotants: on ne verra rien! Il faut abandonner cette idée sur un engin qui n'a pas de batterie; il faut l'abandonner d'autant plus qu'il n'est pas certain du tout que tu pourras trouver une centrale clignotante fonctionnant en courant alternatif, or c'est de l'alternatif qui sort de la bobine éclairage! Branchement clignotant moto 2 fils la. Il faudrait encore trouver une cellule redresseuse qui convienne. Idée à abandonner, je le répète. A abandonner enfin parce que le Manurhin est sorti sans clignos et que le respect de la vérité historique est primordial. Cdt BS
#7 25-04-2012 16:40
Re.
Veillez toujours à placer des gaines ou manchons isolants au niveau des cosses pour éviter tout court-circuit.