Produite en 2 générations de 1972 à 1984 à presque 5 560 000 exemplaires. Ses différentes motorisations iront de 782 cm3 à 1430 cm3 et de 34ch à 160ch. Son nom de R5 vient à l'origine de la TL avec son moteur de 5cv fiscaux. Elle sera la voiture la plus vendue en France de 1974 à 1983. Tout autant citadine que sportive avec ses versions Turbo, Alpine, Alpine Turbo, Turbo 2 et coupés. Elle aura même sa version électrique grâce à une collaboration avec EDF pour des pointes à 80 km/h et une autonomie de 110 km. Il y a 2 produits. Support batterie r5 alpine turbo.fr. Affichage 1-2 de 2 article(s)
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ca a de la gueule d'ailleurs!!!! Oui celles qui ont le logo A, ont les retros ronds!!! Sur le modele 1983 rectangle!!! d'origine
Sur celle de la photo, on dirait que le pot d'echappement avait un tube laté c'est qui se barre
PS: j'dis ca car les 1er R5 avait un echappement laté certaines 4L!!! il repart derriere, mais j'ai deja vu une R5AT qui l'avait fait ressortir sur le coté je sais plus ou
sinon pour les retros c'est dommage les ovales etaient plus beaux
C'est le tube qui va passé, au dessus de l'essieu arriere avec le pot en position AR. (normal quoi sur R5 AT)
Mais effectivement on le voyait pas mal car ligne DEVIL de gros diametre!!!! Deja monté quand je l'avais acheté!!!! tiens, ce WE je viens de voir une super5 GTT dans une décharge... Emplacement batterie R5 AT - Forum Alpine Renault. il n'en reste plus grand chose, la pauvre...
j'essayerai de faire des photos le WE prochain
mais la ligne devil ça t'as apporté quoi de reel? Boff!!!! Moi je l'ais eu comme ca donc!!!! Ca me permettais de suivre en acceleration les 209 GTI 1. 9 et clio 16 S toute neuve de 2 de mes copains:D:D
C'etait deja pas mal!!!!
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