Le collecteur d'échappement Pour une meilleure sortie des gaz d'échappement Le collecteur est une pièce maitresse de la ligne d'échappement d'un véhicule Peugeot 206 S16. C'est l'élément qui commence le système puisqu'il est placé tout de suite après la sortie des cylindres. De ce fait, il travaille dans des conditions extrêmes de température pouvant atteindre les 800°C sur les véhicules conventionnels. Les températures peuvent devenir encore plus élevées si le moteur a été optimisé. Le fonctionnement du collecteur d'échappement Pour comprendre quel est le rôle du collecteur Le collecteur a 2 rôles principaux pour le bon fonctionnement d'un véhicule Peugeot 206 S16. Premièrement, il agit comme une interface entre les sorties des cylindres en récoltant les gaz d'échappement. Puis, après avoir recueilli les gaz, il va les accélérer afin de favoriser leur évacuation. Collecteur 206 s1600. Ce dernier influe grandement sur les performances et la consommation du moteur. Ses dimensions, ses matériaux utilisés, ses formes sont adaptés à la configuration du moteur.
Collecteur 206 S16 Price
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Collecteur 206 S1600
Mais visiblement, ca fait quand meme gagner de la patate...
Personne? J'ai peur de faire une connerie si je l'a met, surtout que j'ai un silencieux prowler
Ayant une ligne full devil + un inoxcar NH, c'est tres bruyant. Trop pour tous les jours. En tout cas, prend une ligne avec silencieux intermediaire (pare flamme). Et ca peut encore etre bruyant avec ca. Mais bon, sur une ligne d'origine, ya 3 silencieux:
-catalyseur
-intermediaire
-pot d'echappement. Plus tu enleve, plus ca va faire du bruit. Ok merci
Pour l'instant j'ai silencieux arrière prowler, inter devil groupe N, cata d'origine (trop court => voiture immobilisé), collecteur d'origine. Collecteur 206 s16 c. J'aimerai bien rester dans cette config mais j'suis emmer.. à cause de ce cata, donc faudrait que je trouve une solution Il manque environ 10cm pour que l'inter et le cata s'emboite correctement. Je rappelle la situation:
Ma ligne d'échappement a été arraché suite à un choc arrière (cata + inter + silencieux ar) mon carrossier a commandé la ligne complète chez peugeot mais on a reçu que le cata + le silencieux ar et pas de date pour l'inter, ça m'a saoulé d'attendre ça faisait déjà un mois, je suis allé commandé l'inter chez devil mais en le montant ils se sont rendu compte (chez mon carrossier) qu'il manquait 10cm.
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Pour un gain de puissance maximum, et un écoulement des gaz parfait!! Le remplacement d'un collecteur d'origine généralement en fonte par un élément en acier inoxydable, facilite pour une section de passage identique la sortie des gaz. En effet la réduction du frottement des gaz dans l'échappement limite les pertes de charge, ce qui permet au moteur de se vider et de se remplir bien plus efficacement et d'augmenter sans problèmes le couple à des régimes élevés.. Collecteur Inox RC Racing Peugeot 206 S16 (GTI) Modèles jusqu'en 2000 - Config-racing.com. Plus les moteurs sont efficaces à l'origine, plus les pertes des systèmes d'échappements sont perceptibles. Pour améliorer le rendement d'un moteur il est fondamental que le collecteur d'échappement soit conçu correctement. La restriction du système d'échappement d'origine entraîne généralement sur une voiture une réduction de 15% de sa puissance et d'environ 10% des économies de combustible.. Pour transformer un moteur il faut commencer par retirer le collecteur d'origine par une version a sorties indépendantes, pour avoir un gain de puissance tout à fait significatif, et par conséquent d'augmenter le rendement et les performances finales.. De nombreuses autres affectations.. si vous ne trouvez pas votre véhicule dans la liste des affectations contactez nous Concernant les motorisations turbo nous ne pouvons pas proposer de garantie sur les collecteurs des véhicules ne roulant pas avec le turbo d'origine et/ou avec une pression de suralimentation trop importante
PEUGEOT 206 2.
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