Bonjour,
Je déterre un peu ce post, car je possède un exemplaire de ce tracteur tondeuse Sentar Montreal, acheté en 2020
niveau moteur tout est impeccable, et sans problème, niveau de la mécanique diverse me semble assez fraglie. Depuis que je l'ai voici les soucis auxquels j'ai du faire face:
1) Casse de la courroie de transmission --> retour chez le vendeur pour réparation
2) casse du câble de levée de plateau de coupe --> retour chez le vendeur
3) perte de transmission - courroie non cassée --> retour chez le vendeur
4) recasse du câble de plateau de coupe --> retour chez le vendeur
5) plus moyen de le démarrer - interrupteur de sécurité de siège qui a lâché. Le Forum de la Motoculture > Que penser de la Sentar "Montréal" ???. --> je l'ai ponté moi-même, maintenant je me lève de la machine et elle ne s'arrête plus. 56) Re-perte de transmission et courroie pas cassée --> je cherche la solution...
Oui, je cherche la solution car sur un an, je suis retourné 4 fois chez le revendeur pour réparer. Serait-ce
A mon avis, ce genre de machine est très bien pour un terrain ou jardin de type terrain de golf, sans bosses, fonds, dénivelé, plat, sans petits morceaux de branches d'arbres pouvant gêner la mécanique câblée et courroies en dessous de la machine.
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lugéo
Invité
Ajouté le: 23/02/2009 18:55
Message:
Bonsoir à tous,
Suite à la remarque sur les prix entre Sentar et Husqvarna j'ai vérifié pour 15 à 17cv, les prix se tiennent, pour 19 cv Hq est plus cher de 220€. (3 Kohler pour Hq, 1 Kohler et 2 BS chez Sentar)
En ce qui concerne le revendeur Sentar dont je parlais, disposant d'un atelier il assure lui même le sav. Bien entendu, comme déjà indiqué plus haut, je pense qu'il est préférable de choisir une marque. Le Forum de la Motoculture > Motobineuse UNIVERT T 550 SANTAR. Cordialement A+
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Bonjour. Comme le texte l'indique, je recherche le schéma pour brancher toutes les durites de refroidissement pour:
ESPACE IV
2. 2 DCI
2003
moteur G9T
POUR L'EXPLICATION:
Je viens de changer le moteur suite à une casse (pas encore décelée). Cela fait suite à mon précédent sujet "problème de chauffe en montagne (je crois... )". Ne trouvant pas l'origine de la panne, je change le moteur (j'ai la chance d'en avoir un autre). Par contre je crois que des durites ont été inversées (c'est un casse tête chinois ce truc). Je me demande même si je n'ai pas cassé le moteur suite à cette inversion de durites...
Au démontage j'ai sorti pas moins de 15 à 20 litres de mélange huile + eau de mon moteur... Radiateur de chauffage espace 3 2.2 dci ori stage 1. huile d'une magnifique couleur gris clair... Je rappele qu'après un changement de joint de culasse j'ai fait 500km et dans une côte tout le liquide de refroidissement avait disparu; je pensais à une surchauffe... (maintenant je sais où il était... ).
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Démarrer le moteur et faire chauffer jusqu'au déclenchement des moto-ventilateurs de refroidissement. Les commentaires Les revues techniques pour ce modele Procurez vous la revue technique Renault Espace, complément indispensable à nos tutoriels mécanique. Certaines sont en consultation immédiate! RTA 709. 2 - Renault Espace 4 cylindres E et D depuis 1984 Manuel 3197 - Renault Espace essence 2. Radiateur de chauffage espace 3 2.2 dci 90. 0, 2. 2 et diesel 2. 1 TD Poser une question Si vous avez une question, venez la poser dans le forum Renault Espace et nous nous ferons une joie de vous répondre.
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Il s'agit d'un tube métallique derrière le moteur qui va de la pompe à eau au bloc thermostat. Cordialement. Merci pour ta réponse, j ai justement une fuite de ldr a l emboitement du boitier de thermostat et du tube métallique, je pense que le joint doit être incorporé a ce tube, c est pour sa que je vouloir connaitre le nom de cette durite pour pouvoir l acheté. Je crois que c'est un simple joint torique, il est aussi livré avec le thermostat. Désolé de ne pouvoir t'aider plus. bonjour à otus,
je me permet d'entrer dans ce forum, car je suis possesseur d'un espace IV 2. 2 dci BVA 150cv, car j'ai besoin d'aide. j'ai trouvé la peice defectueuse et je l'ai demonté. c'est la n°6 sur le schema que Aldo 343 et Toopa ont posé (merci à eux). je voudrai savoir le nom de cette piece, svp? la mienne a craqué et j'ai eu une grosse fuite. en vous remrciant tous par avance. cordialement
gerab. Vis de purge eau sur espace 3 2,2dt. salut
la pièce s'appelle le boitier d'eau
merci dalilau. javais cru a un calorstat ou thermostat. merci. gerab
Cette pièce est le thermostat (calorstat).
stachoum Petit mécano Nombre de messages: 106 Age: 42 Localisation: paris Emploi: vendeur Niveau technique automobile: aucune Date d'inscription: 20/04/2007 Bonjour a tous et merci de vos eventuelles aides je rencontre un probleme avec mon renault espace 3 de 2002 2.
Radiateur De Chauffage Espace 3 2.2 Dci Ori Stage 1
Dernière édition par Morex le Sam 25 Aoû, 2012 09:08; édité 1 fois
Euh oui, pas faux... J'ai cru avoir élucider le problème. Trop vite... Je suis un mauvais Sherlock Holmes... Je vais continuer à étudier la question... Merci. Dernière édition par toopa le Sam 25 Aoû, 2012 10:08; édité 1 fois
Heureux d'avoir pu t'aider
PS: Je t'ai envoyé le même schéma + la légende sur ton mail mais il m'est revenu (adresse inéxistante)
Pourtant l'adresse mail envoyée en MP est la bonne, je viens de vérifier. Tant pis (et au moins cela peut profiter aux autres... [ Renault espace 3 2.2 dci an 2002 ] Probleme ventilation clim auto (résolu). ). Re-bonjour. Je viens de vérifier une fois de plus, il existe quelques différences entre le schéma et mon montage... Je pense que c'est minime et sans conséquences mais avec ma chance légendaire...
- La partie entourée en vert sur la durite n'existe pas, ce qui implique que pour moi le tuyau venant du filtre à huile se branche directement sur le thermostat. D'ailleurs ils laissent une entrée du thermostat sans rien brancher dessus... Cela ne ferait pas une grosse fuite???
Déposer la coquille supérieure. 4) Dégrafer le support et débrancher les interrupteurs (a). Déposer les vis de fixation de la garniture (b). Déposer la garniture. 5) Déposer les deux vis de l'enjoliveur de planche de bord (face au volant). Déposer l'enjoliveur. 6) Déposer les vis (a) supérieure et inférieure de la garniture de la colonne de direction. Déposer la garniture de colonne de direction et débrancher le connecteur du rhéostat d'éclairage (b). Dépose des garnitures du côté droit de la planche de bord 7) Dégrafer la trappe de visite (a), déposer les quatre vis (b). 8) Déposer les deux vis (a) du portillon du coussin d'air bag passager (torx de 15 troué). Basculer le portillon (b) sans le déposer. Dépose du vide poche central 9) Déposer l'étagère qui se trouve entre les deux portillons. Appuyer sur (a) de chaque côté, saisir l'étagère et tirer vers soi. 10) Décoller la moquette du fond du vide poche. Radiateur de chauffage pour RENAULT ESPACE III 2.2 dCi (JE0K) 130CV - Chauffage et Ventilation | Webdealauto | Page 1. Déposer les deux vis de fixation (a). 11) Déposer les quatre vis de fixation supérieure (seulement les vis indiquées par les flèches).