007
Messages: 65 Enregistré le: 05 févr. 2018, 19:35
par 007 » 16 févr. 2018, 17:48
- C'est dommage qu'on ne puisse pas s'entraîner sur les niveaux inférieurs.. Je viens de commencer c'est chaud mddr
- Je m'entraîne sur pc portable, les boutons f1 f2 f3 f4 sont associées à des raccourcis (mode avion, veille,.. ) quelqu'un connait un moyen pour les supprimer? Merci
amimegusta
Captain posteur
Messages: 232 Enregistré le: 03 nov. 2015, 15:49
Âge: 30
par amimegusta » 16 févr. 2018, 18:22
007 a écrit:
Utilise les touches AZERTYUIO à la place
par 007 » 16 févr. 2018, 18:26
amimegusta a écrit: 007 a écrit:
Thanks mais j'aimerais me rapprocher des conditions d'exam (boutons f1, f2,.. )
par MetallSly » 16 févr. 2018, 19:34
J'utilise des post-it avec écrit F1.... F9 sur les lettres AZERTYUIO
par 007 » 16 févr. 2018, 19:36
MetallSly a écrit: J'utilise des post-it avec écrit F1.... Réussir les tests psy0, des sélections Air France cadet. F9 sur les lettres AZERTYUIO
C'est l'option que j'avais envisagé thanks! Cantos
Messages: 128 Enregistré le: 15 févr.
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VOUS ÊTES DÉJÀ PILOTE Pour déposer votre candidature, vous devez constituer votre dossier en cliquant sur le bouton: "Je postule à cette offre". Postuler sur cette offre est l'unique voie pour déposer votre candidature. Les candidatures envoyées par courrier ne seront pas traitées. Cette démarche est indispensable quels que soient votre filière de formation et votre statut: nouveau candidat, candidat ayant déjà déposé un dossier ou ayant déjà participé à une sélection Pilote. LES CONDITIONS POUR POSTULER Pour déposer votre candidature, plusieurs conditions sont requises: •être titulaire de l'ATPL ou d'un CPL/IRME en cours de validité. •être titulaire de l'ATPL théorique délivré par un ATO certifié par l'un des Etats membres de l'Union Européenne. Test psychomoteur air france data security. •posséder l'aptitude médicale "classe1" en cours de validité. •être titulaire d'une attestation de suivi satisfaisant d'une formation au travail en équipage (MCC) •justifier d'un niveau supérieur ou égal à 5 sur l'échelle d'évaluation des compétences linguistiques: FCL 055 / 055D en cours de validité •avoir un score au TOEIC Test supérieur ou égal à 850, datant de moins de 2 ans au moment de la sélection •transmettre 1 copie des 2 dernières pages de votre carnet de vol certifiée sur l'honneur.
2017, 00:11
par CptRED » 16 févr. 2018, 14:52
Les jauges en haut à droite c'est ça? C'est pas un décompte avant le changement de série? Sinon vous faites combien en score? Perso c'est certains gros calculs à basse de divisions qui me posent problème. reda320
Copilote posteur
Messages: 106 Enregistré le: 10 oct. 2017, 19:23
par reda320 » 16 févr. 2018, 15:06
Pour reprendre ce qu'on disait sur l'autre topic, quels sont les modèles de joysticks se rapprochant le plus des saitek ST90 (gâchettes et boutons aux mêmes endroits, retour de force etc.. )? Test psychomoteur air france 15. On parlait des thrustmaster ou Saitek Cyborg..
MetallSly
Messages: 350 Enregistré le: 29 déc. 2017, 15:38
Localisation: Nice
Âge: 26
par MetallSly » 16 févr. 2018, 17:20
Il me semble que pour les jauges reprennent le décompte effectivement, il faudrait que pilotest passe par là pour confirmer
Pour les joystick les caractéristiques du ST90 sont: Symétriques (donc pas de joystick gaucher ou droitier), sans retour de force (un ressort fait revenir le joystick au centre), et il faut 2 boutons côte à côte sous le pouce pour pouvoir faire défiler les flèches.
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CESVI FRANCE est un techno-centre appliqué au domaine de l'assurance automobile. Nous avons mis en place une notation basée sur le système de l'Euro NCAP (European New Car Assessment Program) qui est un organisme international indépendant. Cet organisme a pour fonction principale d'effectuer des crash tests afin de tester les capacités dans le domaine de la sécurité des véhicules. Renault Captur 2022 : nouvelle gamme, les prix. Nos informations sont retraitées en interne en intégrant les résultats de nos propres recherches (crash-tests, systèmes de sécurité... ). AVIS DE L'EXPERT › Renault Captur II 4/5
Tout comme la Clio 4 avec laquelle il partage la plateforme, la RENAULT CAPTUR a obtenu 5 étoiles à l'EuroNCAP en 2013, date de sa sortie. Mais comparée aux véhicules de génération actuelle, plus richement dotées en systèmes de sécurité et d'aides à la conduite, la RENAULT CAPTUR ne « mérite » plus que 4 étoiles.
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Renault Captur, un design élégant et des lignes athlétiques
Avec ses épaules musclées, le nouveau Renault Captur aux teintes bi-ton peut se targuer d'un design élégant embelli par des formes athlétiques qui lui permettent de se distinguer dès les premiers regards. Son dynamisme marqué par des élargisseurs d'ailes et ses skis de protection présagent de belles sensations de conduite. Dans l'habitacle, la qualité des matériaux et le cockpit hi-tech renforcent le sentiment de cocon que dégage le véhicule. Ainsi, de la sellerie aux accoudoirs en passant par les trois modes de conduite personnalisables (sport, éco ou My sens), le nouveau Renault Captur offre un confort optimal. Prix d’une assurance auto Renault Captur - 11-euros.com. La Renault Captur propose aussi selon les versions (Life, Zen, Intens) une large panoplie d'aides à la conduite dont les informations s'affichent sur l'écran intégré à la planche de bord, à l'instar des applications multimédias. Côté motorisation, le SUV propose plusieurs types de moteurs: essence, diesel et hybride rechargeable.
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