Faire remplacer la pompe à huile de votre PEUGEOT 207: Ce qu'il faut savoir
On sait tous à quel point il est important d'avoir de l'huile dans son 207. Elle sert à lubrifier le moteur et ses composants, ce qui permet d'éviter l'usure des pièces mais aussi les échauffements et donc une montée en température. 🌡
Mais connaissez-vous la pompe à huile et le rôle crucial de celle-ci? Sans pompe à huile, toute l'huile contenue dans le réservoir serait tout simplement inutile. GoodMecano se penche aujourd'hui sur cette pièce assez onéreuse, qu'il faut tâcher de garder en bon état pour le bien du moteur! VOIR LES TARIFS POUR 207
À quoi sert la pompe à huile sur votre PEUGEOT 207? Si l'huile lubrifie le moteur, elle ne peut pas se déplacer toute seule pour autant. Ainsi, comme son nom l'indique bien, la pompe à huile aspire l'huile afin de la faire circuler partout où cela s'avère nécessaire. La pompe elle-même fonctionne grâce au vilebrequin ou à l'arbre à cames. Elle se trouve près du carter d'huile, qu'elle envoie dans le filtre à huile avant de rejoindre tout le système de lubrification.
Pompe A Huile 207 De
Pensez à installer un joint neuf plutôt que l'ancien! Enfin: Remplissage du réservoir d'huile, abaissement du véhicule et contrôles. Le réservoir d'huile étant vide, il vous faut le remplir. Attention à choisir l'huile adaptée à votre type de véhicule. Vérifiez le bon niveau de l'huile avant de reprendre la route. Les roues remontées, il ne vous reste plus qu'à redescendre le véhicule et à rebrancher la batterie. Ne vous lancez pas de suite vers un long trajet: contrôlez d'abord que tout fonctionne à nouveau correctement. Combien coûte une pompe à huile sur PEUGEOT 207? La pompe à huile n'est pas donnée, et la facture peut vite grimper selon le type de véhicule dont vous disposez. Une pompe à huile neuve coûte généralement entre 150 € et 250 €, voire 300 € pour les modèles les plus chers. 💰
À cela s'ajoute la main d'œuvre que vous devrez régler si vous décidez de ne pas effectuer la réparation vous-même. Comme vous l'aurez constaté, le remplacement de la pompe à huile n'est vraiment pas ce qu'il y a de plus simple et nous vous conseillons vivement de faire appel à un professionnel.
Pompe A Huile 207 Le
Pression Huile Insuffisante 207 1. 4 HDi | Forum Peugeot
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Bonjour je viens vers vous car depuis que j'ai ma voiture j'ai un problème,
Le voyant "stop" se met en marche et sur l'ODB est écrit "Pression Huile Insuffisante" et le moteur se coupe... Cela peut se faire en roulant et aussi à l'arret au ralenti
Ensuite j'attend quelques secondes je coupe le contact et redémarre et c'est reparti
Nous avons déjà changer la pompe à huile et le capteur de pression d'huile
On pense à un problème de masse avec le cable du capteur ou un faux contact
Avez vous des solutions? yah57 aime votre message. 14 Janvier 2019
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Bonsoir, c'est votre BSM, c'est connu, moi même et un ami a eu se souci sur 207 1. 6 hdi et mon ami C3 1. 4 ou 1. 6 hdi je ne sais plus. Faut changer votre BSM
Merci pour ta réponse! Qu'est ce qu'un BSM et où se situe t'il? cela coute cher? Bonsoir,
BSM = boitier de servitude moteur. Le BSM c'est le boitier noir ou vient se loger les fusibles moteur a droite de votre batterie, y a un cache dessus, a retirer, deconnecter le faisceaux relié au boitier dont la masse avec une douille de 13.
Pompe A Huile 207 Cc
Diabolo Ouai, tu avais laissé faire tout ca au garage? Solo ca a l'air chaud...
par diabolo » 21 Juillet 2019, 06:44
J'ai procédé à la réparation tout seul en prenant mon temps. Il faut prévoir toutes les pièces, joints divers, pâte à joint, kit distribution + pompe à eau, LDR, piges de calage, courroie accessoires, etc... Prévoir aussi une bonne douille de 18mm 6 pans pour la vis de la poulie damper. En te débrouillant bien, tu t'en tires pour +/- 150€. par gregdu061 » 21 Juillet 2019, 11:08
Si ça fou de l'huile de partout c'est plus le joint spi côte AAC, avec la rotation ça projète de partout c'est top! Ça m'était arrivé sur mon 1. 4 HDI, changement distri, pompe à eau et ce joint, 1000€ environ...
gregdu061
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par Rgrun » 21 Juillet 2019, 23:30
gregdu061 a écrit: Si ça fou de l'huile de partout c'est plus le joint spi côte AAC, avec la rotation ça projète de partout c'est top! Ça m'était arrivé sur mon 1.
Faite d'abord un test en empruntant un BSM ou si vous l'achetez a quelqu'un demandez lui de le tester juste avant de l'acheter sa ne prend que 3 min donc autant le faire avant achat a quelqu'un
Vous avez un défaut moteur.... pour savoir c'est quoi le problème faut brancher la valise Diagnostic.... Si sa ne vient pas tout le temps ça ne sera pas évident de simplement le tester.... mais des 207 1. 4 hdi en pièce dans leboncoin ce n'est pas se qui manque, y a moyen de trouver votre bonheur pour pas très cher. Bonne soirée
31 Janvier 2021
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Salut, du moment que tu as des erreurs Système défaillant, alors que le véhicule en lui meme n'a aucun soucis, la BSM n'est pas en cause, c'est ta BSI qui a claqué, et si ta un 1. 4HDI te pose pas de questions la BSI commence a claqué. Bonjour qu'est ce qu'un BSI? quelle différence entre BSI et BSM? 26 Février 2011
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Slt reste sur le BSM (qui gère le moteur)
je n'ai que trop rarement changé un Boitier de Servitude Intelligent (qui gère l'habitacle), de plus tu ne serais le faire toi même, obliger de passer par Peugeot pour le télécoder.
La meilleure solution qui est également celle qui tient le plus longtemps reste le rouleau de colle et le fer à repasser. Pour réussir un encollage nous vous conseillons de retirer l'ancienne colle des semelles et des peaux à l'aide un racloir chauffant puis d'appliquer le nouveau ruban de colle sur le ski qu'on met ensuite à format avec un cutter. Il suffit alors de transférer la colle sur la peau à l'aide d'un fer à farter, d'attendre quelques heures et de retirer le ruban protecteur. Voilà votre peau est prête à attaquer de nouveaux sommets enneigés. Fart, colle, filets, accessoires pour peaux de phoque - Easy Gliss. Mais si ces méthodes de ré encollage vous semblent fastidieuses vous avez désormais le choix d'opter pour des peaux nouvelle génération type Gecko, qui, grâce à un revêtement en silicone à la pointe de la technologie adhère au ski sans aucune colle. Comment ne pas botter quand la neige est collante? Si vous n'avez encore jamais botté vous comprendrez ce que cela veut dire quand vous tomberez sur une neige mouillée et collante. Pour éviter que la neige n'accroche à la peau vous trouverez des produits anti bottage qui permettent de les imperméabiliser et de limiter le phénomène.
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