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Descriptif de la trottinette électrique Ninebot ES2:
Cette trottinette électrique peut atteindre une vitesse maximale de 25 km/h d'après le constructeur. Son autonomie annoncée est de 25 km. L'autonomie varie ensuite en fonction du poids de l'utilisateur et de la qualité de la route. Le poids de l'appareil est de 12, 5 kilogrammes. Les pneus sont des pneus pleins. Les roues sont des roues de 8 pouces environ. • Trottinette Electrique Ninebot ES2 300W + SAV EN FRANCE. Pensez à vérifier auprès du constructeur les mensurations exactes, il s'agit là de vous donner un ordre d'idée sur le type de trottinette dont il s'agit (petites roues, grandes roues, voire cross). Coloris disponibles: Noir. Où acheter cette trottinette: 399€ chez CDiscount 547, 61€ chez Gearbest 625, 61€ chez Gearbest 748, 5€ chez Gearbest
Trottinette Électrique Ninebot Es2 Elite
La trottinette électrique est considérée comme un engin de déplacement personnel (EDP) motorisé. Ce nouveau moyen de transport vous apporte une nouvelle solution pour vous déplacer au quotidien. Leur présence est de plus en plus forte dans les rues et l'espace public, c'est pourquoi le Gouvernement s'est engagé à faire évoluer le code de la route, afin de prendre en compte l'existence de ces nouveaux engins. Finalement, une nouvelle réglementation a été adoptée et est en vigueur depuis fin octobre 2019. Quelles sont les nouvelles règles? - Les utilisateurs d'un EDP doivent adopter un comportement prudent pour leur sécurité et celle des autres. - Il faut avoir au moins 12 ans pour avoir le droit de conduire un EDP motorisé (Art R. 412-43-3)
- Le transport de passagers est interdit: c'est un engin à usage exclusivement personnel. -Il est interdit de porter à l'oreille des écouteurs ou tout appareil susceptible d'émettre du son. Ninebot Segway ES2 : on a testé cette trottinette électrique polyvalente. Équipements
- Le port du casque est obligatoire hors agglomération, mais fortement conseillé en agglomération.
Trottinette Électrique Ninebot Est Ici
On retrouve ainsi le phare avant et les feux rouges arrières, mais aussi des éclairages « tuning » sous la trottinette! Vous pourrez ainsi choisir la couleur depuis l'application iOS/Android dédiée. Oui, ça fait un peu beaucoup, mais ça peut plaire à certains. Il faudra juste faire attention à l'autonomie puisque ça a forcément un impact. De mes usages, je me suis passé de l'éclairage sous la trottinette pour me concentrer uniquement sur les éclairages de sécurité. Trottinette électrique ninebot es2 elite. Si le design nous a plu, j'avoue avoir été un peu sur ma faim concernant la finition même. Si je n'ai pas noté de souci particulier, je ne sais pas si ça tiendra dans le temps ou pas. Par exemple, le cache de la prise de recharge ne se ferme plus déjà. Avec ses 12, 5kg, c'est loin d'être la plus légère, mais ce n'est pas la plus lourde non plus. Au quotidien, elle reste tout de même assez lourde et se la trimbaler dans le métro n'est pas des plus aisés. Dans mon cas de parisien intra-muros, je ne l'utilisais uniquement sans métro.
Trottinette Électrique Ninebot Es2 Segway
La possibilité de doubler l'autonomie en ajoutant une seconde batterie est appréciée par ceux qui vivent dans une grande ville, ou en banlieue, et ont besoin de faire plus de kilomètres. La trottinette arrive montée à 99%, et il suffit de connecter l'alimentation ainsi que de fixer le guidon avec les 4 vis et la clé fournie. En tout et pour tout, cela prend bien 5 mins, en tenant compte du temps passé à se demander pourquoi il y a une cinquième vis dans le paquet (réponse: c'est un cadeau, au cas où une visse s'échappe et va se cacher sous le meuble de la cuisine). Trottinette électrique ninebot esa.int. La trottinette ES2 est plutôt élégante, avec une potence volumineuse (elle contient la batterie) et un deck fin. On remarque le phare arrière (l'ES1 ne dispose que d'un réflecteur) situé sur le garde-boue, où se situe aussi le frein mécanique. Tout en simplicité, le guidon ne compte que 3 boutons. Celui du milieu permet de mettre en marche la trottinette, de choisir entre les deux modes de conduites (standard ou sport) et d'allumer le phare avant.
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Ses lignes sont douces et épurées. Aucun câble apparent ici, si ce n'est un petit morceau entre la roue et la colonne de direction, tout le reste est bien camouflé dans la tubulure métallique du guidon. Un effort qui rassure, l'électronique étant ainsi bien protégée. Si elle est agréable à regarder, l'ES2 est loin d'être pratique à transporter. Ninebot by Segway KickScooter ES2 : la fiche technique complète - 01net.com. En l'absence de poignée de transport, on est obligé de la saisir par sa colonne de direction pour la porter en position pliée. Celle-ci est tellement large que les 12, 5 kg de la machine deviennent rapidement insupportables pour les bras. On en vient alors à la déplacer en mode trolley, en la tirant sur une seule roue par le guidon. Une méthode plus embêtante et pas toujours évidente dans les transports en commun. De plus, la hauteur de son guidon est fixe, tout comme ses poignées qu'il est impossible de rabattre. A part cela, ses finitions sont bonnes, avec notamment un système de fermeture rapide au pied. Sur les trois semaines de test, nous n'avons pas eu à déplorer de jeu dans les axes.
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On aperçoit également des éléments qui font cette fois-ci les caractéristiques du modèle Pro de la M365, comme le cadran numérique disposé sur le guidon de la trottinette afin d'avoir un aperçu en temps réel de la vitesse, mais aussi du mode utilisé (sport, standard ou limité). La Ninebot ES2 va surtout se différencier des trottinettes de Xiaomi grâce à sa plateforme souple qui offre de bien meilleures suspensions pour limiter les chocs. Trottinette électrique ninebot es2 segway. Rouler sur des pavés (ou autre) ne sera donc pas aussi désagréable qu'avec les modèles de son concurrent chinois. Pour en savoir encore plus, n'hésitez pas à lire notre comparatif Xiaomi M365 vs Ninebot ES2. Notre guide d'achat
Afin de découvrir les autres références disponibles sur le marché, nous vous invitons dès maintenant à consulter notre guide des meilleures trottinettes électriques en 2020. Pour nous suivre, nous vous invitons à télécharger notre application Android et iOS. Vous pourrez y lire nos articles, dossiers, et regarder nos dernières vidéos YouTube.
Pour ce qui est du poids pris en charge par l'appareil, celui-ci ne doit excéder 100 kg. Idéalement, il faudra qu'il soit de 75 kg. Le test de la Ninebot ES2, nous a permis de constater qu'avec ce poids, la trottinette peut même faire des prouesses et atteindre les 25 km/h mis en avant par le constructeur. Le test de la Ninebot ES2 révèle, par ailleurs, que la trottinette se comporte mieux sur le bitume que sur tout autre type de surfaces. En effet, son adhérence est bien meilleure et le freinage a plus de mordant selon notre avis sur la Ninebot ES2. Il s'agit d'un freinage électromagnétique situé au niveau de la roue avant. Il convient aussi de souligner qu'au cours du test de la Ninebot ES2, nous avons compris que cette trottinette dispose d' un autre mode de freinage qui permet de recharger la batterie de temps en temps, pendant que l'on en fait usage. Ce mode est nommé KERS. Il y a le niveau « Faible », celui « Moyen » et le niveau « Fort ». La trottinette s'arrête presque automatiquement au freinage lorsque vous activez le niveau « Fort ».