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Vente de pièces détachées d'occasion pour 4x4 et Utilitaire dans les Bouches du Rhône
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c'est des injecteurs lucas avec sur le premier la commande electronique
Bonjour, pourquoi voulez-vous cette vue éclaté? Il faut d'abord déterminer le type d'injecteur pompe, il y a plusieurs modèles possibles:Siemens, Bosch, Delphi ou piézoélectrique. Bonsoir, injecteurs Lucas? Peut-être un injecteur pompe de 2 génération pour moteur 2, 0 L 16 V TDI ou de 3 génération de type piézolé pompe est-elle séparée des injecteurs ou forme une seule pièce(donc, il y a une pompe par injecteur)? Si le but de votre question est de savoir si un injecteur est défectueu(c'est la raison de ma précédente question dans mon ancien post) faire un diagnostic sur cette pièce, vous pouvez faire les observations suivantes:cliquetis du moteur au ralenti ou en accélération, une perte de puissance, ralenti déficient et une accélération médiocre, fumée noire ou blanche au ralenti ou à la vitesse de croisière. Photo moteur 406 td et. C'est les causes d'injecteurs en mauvais é important de bien détailler votre problème, chaque détail peut-être un indice pour trouver la solution.
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Tres bonne voiture, un bon compromis entre fiabilite et performances…… peu plus serait nsommation plus que raisonnable, tres bonne routiere avec laquelle on peut s amuser. (2. 2 HDi 136 ch) Le confort! Je prends les dos d'ânes à plus de 50 en toute tranquillité c'est très agréable. J'apprécie la place disponible à l'intérieur, c'est une voiture spacieuse mais qui possède encore un gabarit raisonnable pour se garer. L'intérieur vieillit correctement. Cette caisse a une gueule incroyable, les optiques sont magnifiques. Vu son prix en occasion et la fiabilité ses défauts sont acceptés sans rechigner. Fuite cul de pompe lucas épic 406 2.1 td - Passion-406.com. (1. 8 16v 115 ch Boîte manuelle, phase 2, 85000 km, 2002, jantes aluminium, finition SV) Bonne tenue de route, confortable a break, beaucoup de place, clim retro elec etc. 1 TD 110 ch 406 2. 1 STDT Break TD12 1998. 430. 000KMS) Très bonne routière, je suis allé plusieurs fois au Benelux avec et elle ne m'a jamais fait défaut! Achetée à 241000kms, je l'ai cédée à 317771 kms, avec le moteur et embrayage d'origine, on ne peut douter de sa robustesse qui a fait son nom!
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bon achat et n'hesite pas!
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salut
il y'a 4 mois j'ai vendu la mienne une 1. 9L de 92ch. je l'ai gardé un peu plus d'un an et franchement le bonheur absolu! niveau performance je ne peux rien dire, je n'ai pas conduit plus puissante, mais je la trouvait pas mal quand meme. Photo moteur 406 td avec. sur autoroute ca montait facilement (tres? ) à 160 170km/h le pire c'est que tu le sens meme pas, les données techniques de cette 406 donne 178km/h en vitesse maxi, mon compteur est monté jusqu'a 190km/h sans m'en rendre compte (quand j'ai vu la fleche j'ai pris peur) et pourtant il n'etait pas defectueux (flashé a 57km/h alors qu'il affichait moins de 60km/h) donc compteur assez précis. en gros cette caisse est une perle, elle me manque grave vue mon voiture actuelle (ford escort) le jour et la nuit! la conso je tournait autour des 1000kms par plein donc très raisonnable (environ 50% ville)
le confort, je pense que c'est dur d'en trouver mieux. en gros, achete là et ne discute pas! elles sont pas très cher en plus
la mienne totalisait 238 000kms et bon état, vendu a 3000€.
Prix du véhicule neuf:
19 437 € TTC
Energie
Essence
Puissance réelle
112 ch /
81 kW
Puissance fiscale
9 CV
Consommation mixte
nc
Emission de CO 2
Boîte de vitesses
Manuelle
Carrosserie
Berlines
Date de fin de commercialisation
01/03/1999
Moteur
Nom du moteur
1.