Salut, il y a bien longtemps que je n fais plus de vrai VTT, because les chocs, je me sers du mien pour les balades familiales la plupart du temps sur goudron ou chemins bien stabilisés et par temps sec. J 'ai donc changé les pneu pour des slicks et évidement il n'y pas photo question rendement, plus tu vas vite plus c'est bénéfique. Il y a moyen de mettre des intermédiaires avec un peu de dessins en léger relief qui ne marchent pas mal non plus. Mettre des pneus route sur vtt en. N'étant plus spécialiste depuis longtemps je ne saurais conseiller un modèle actuel, mais sur le gain alors là, pour 80% route, il n'y a pas à hésiter.
- Mettre des pneus route sur vtt et cyclotourisme
- Mettre des pneus route sur vtt 2
- Mettre des pneus route sur vtt en
- Trouver une faille xss en
- Trouver une faille xss tv
Mettre Des Pneus Route Sur Vtt Et Cyclotourisme
Vous ne pouvez pas commencer un sujet
Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet
Monter des pneus route sur un VTT
Noter:
#1
Groupe:
Membres
Messages:
112
Inscrit(e):
25 août 2016
Posté 12 mars 2017 à 09h47
Bonjour,
J'ai un VTT 29 pouces. Sans investir dans un vrai vélo de route, je me disais qu'il était peut-être possible de monter temporairement des pneus (voire des roues) de route pour certaines sorties route. [Tutoriel] Comment monter des pneus Tubeless sur VTT / Vélo? - Neexti. J'ai lu plusieurs posts dessus, mais je n'ai pas tout compris, notamment sur les compatibilités. Est-ce que c'est possible et que dois-je prendre? Merci
0
#2
ska-p6
28
01 mai 2009
Genre: Homme
Lieu: Dijon
VTT: Canyon neuron al
Posté 12 mars 2017 à 10h35
Salut Jouski,
tu peux monter des pneus route sans problème sinon il existe des pneus slick comme le Michelin qui s'adapte parfaitement
#3
Jouski
Posté 12 mars 2017 à 10h43
ska-p6, le 12 mars 2017 à 10h35, dit:
Pour les pneus route, je dois prendre quelle dimension? On trouve 650, 700...? Pour mes roues 29 pouces, ça correspond à 700?
Mettre Des Pneus Route Sur Vtt 2
Question 1: le plus fin c'est le mieux, pour la route, je peux prendre du 28? Ensuite il est écrit Aluminium 6063-T... Question 2; je peux mettre les mêmes chambres à air qu'avec mes pneus VTT, ou bien il en faut des plus fines aussi? Question 3: comment je fais pour connaître la pression maximale de mes jantes, et la pression minimale du pneu que j'achète? (je n'ai pas trouvé cette information sur la jante)
merci encore
(ah et aussi question 3bis: les fameux pneus silck, ce sont des pneus lisses... Pneus et Roues routes sur gravel - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. du coup on a tendance à davantage glisser etc.? ) #12
Neymad
507
01 mai 2016
Lieu: Loches, Indre-et-Loire
VTT: Sobre dad
Posté 09 juin 2017 à 15h34
Pour info, 28 c'est la largeur des pneus pour les coureurs qui font Paris-Roubaix. Le plus fin n'est pas forcément le mieux en terme de rendement, c'est surtout qu'un profil plus large va avoir moins d'aérodynamisme et sera un peu plus lourd. Les gravels sont souvent montés entre 40 et 28mm de section. Je pense que du 32mm est déjà largement suffisant et te permettra d'avoir quand même un tout petit peu plus de confort.
Mettre Des Pneus Route Sur Vtt En
La largeur, je trouve 32, 34, 36.... il faut que ça corresponde à mes jantes? ska-p6, le 12 mars 2017 à 10h35, dit:
Avec les slick, je dois prendre des chambres à air, ou bien c'est en tubeless? #4
loulou33000
1 228
09 avril 2016
Lieu: Lot (46)
VTT: Lapierre XR 929 et Orbea OIZ M10 TR
Posté 12 mars 2017 à 10h50
pour du 29, tu ne devrais avoir aucun souci avec la dimension 700x35C 37-62. Mettre des pneus route sur vtt et cyclotourisme. Moi, j'ai fait pareil sur une 2ème paire de jantes, j'ai pris ça:
MICHELIN CITY 700x35C 37-622
Après, ça reste un VTT, ce n'est pas du 700x23 non plus mais la différence est nette. Ce message a été modifié par loulou33000 - 12 mars 2017 à 10h58. #5
thunderchief
3 541
15 octobre 2004
Lieu: Plaines de Picardie
Passion: Fana d'aéronautique...
VTT: ROTWILD RX 750, RC+ HT 29
Posté 12 mars 2017 à 10h54
Jouski, le 12 mars 2017 à 10h43, dit:
Hello. Les pneus slick ne court pas les rues pour les 29"..
Sur cycletyres il y a une bonne vue de ce qui se fait en slick (vtt) toutes dimensions en cliquant sur ce lien:
Ce message a été modifié par thunderchief - 12 mars 2017 à 10h58.
HED ARDENNES
après le meilleur arrive à des trucs de fou avec les kit continental; un pneu de 23 à l'avant
un pneu de 25 à l arrière. le 25 est plus confortable et puis le 23 à l'avant quand on le regarde ça fait super fin, pas très rassurant quand on vient de pneus plus gros. je suis passé chez squirt. #6
Posté 20 juin 2018 à 20h48
J'ai déjà monté un pneu de 38 sur une jante de 25. Mettre des pneus route sur vtt 2. 4, un de 25 sur une jante de 19, je connais quelqu'un qui a monté un pneu de 60 sur une jante de 70 (! ) Pour la taille minimale, ça dépend aussi beaucoup de la qualité du revêtement. La surface de contact ne dépend pas de la largeur du pneu, seulement de sa pression, de toute façon la façon dont le pneu se déforme (et de sa souplesse) et pas de la surface de contact, de toute façon l'énergie perdue dans le pneu est négligeable par rapport à celle perdue dans le cycliste (du seul fait des secousses) quand le revêtement est dégradé. Si tu veux de la théorie et surtout des mesures, cherche ce qu'à écrit (en anglais) Jean Heine.
On peut la découvrir grâce à un chat,...
#9: Tutoriel La faille XSS (exploitation, sécurisation) - Hackademics
La faille XSS abréviation de (Cross-site Scripting) consiste à injecter dans un site... C'est bien beau tout ça mais comment trouver la faille? #10: TehWoas:: Faille XSS
via
Trouver Une Faille Xss En
Cependant, de nombreuses exploitations XSS peuvent être réalisées, car l'attaquant peut utiliser les différents langages pris en compte par le navigateur. Il est possible de modifier le contenu d'une page HTML ou de contrôler le navigateur de la victime grâce aux XSS. Lorsqu'elles sont exploitées, ces failles peuvent être très importantes avec de lourdes conséquences. Un cybercriminel peut faire un nombre de choses infini une fois qu'il a accès au navigateur web de sa victime. Par le biais de XSS, les pirates peuvent diffuser leurs malwares à une grande quantité de personnes. Pourquoi cela s'appelle le cross-script scripting? Détecter et corriger les failles XSS avec Beef. Le nom de cross-script scripting pour ces attaques vient du fait que le principe est d'injecter du code malveillant d'un site Internet frauduleux vers un site Internet inoffensif. Il s'agit d'un « croisement » de script d'un site à un autre. Les différents types d'attaque de cross-site scripting Le principe d'une attaque XSS est d'utiliser un contenu malicieux, c'est-à-dire un contenu auquel l'utilisateur ne s'attend pas lorsqu'il est sur un site Internet qu'il pense sécurisé.
Trouver Une Faille Xss Tv
> Au possible, il faut placer des cookies avec le paramètre HttpOnly, empêchant leur récupération avec JavaScript (Attention elle n'est pas forcément supportée par tous les navigateurs). Envie d'en apprendre plus sur les failles web? Cette faille et bien d'autres est vue en détail dans mon cours vidéo sur les tests d'intrusion web. Xelenium – Trouver des failles XSS. Nous allons parler des fondamentaux: fonctionnement d'HTTP, d'HTTPs, de DNS et de l'architecture web de manière générale. Nous allons également mettre en place un laboratoire de test avec des machines virtuelles pour héberger et scanner nos sites vulnérables afin d'apprendre sans rien casser. Nous allons bien sûr parler de toutes les failles web (XSS, CSRF, SQL, LFI, RFI, …etc) en suivant le Top 10 OWASP mais aussi de tout ce qui gravite autour de la sécurité web: dénis de service, mauvaises configurations, données personnelles, reconnaissance, etc… Impatient de commencer avec vous, je vous invite à rejoindre le cours dès maintenant: Articles similaires
La protection
Pour se protéger contre les failles XSS, nous avons deux solutions principales, selon le contexte:
Supprimer tout contenu HTML de la saisie dans le formulaire
Neutraliser les caractères formant les balises HTML
Supprimer le contenu HTML
Si on souhaite supprimer tout le contenu HTML de ce qui est récupéré lors de la saisie, nous pourrons utiliser l'instruction " strip_tags " dont le rôle est de supprimer les balises HTML en autorisant éventuellement certaines d'entre-elles. Le traitement de notre formulaire deviendra donc
// On traite le formulaire de façon sécurisée
$prenom = strip_tags($_GET['prenom']);}
La variable " prenom " contiendra toute la saisie de l'utilisateur sans les balises "script". Trouver une faille xsl transformations. Neutraliser les caractères
Si on souhaite neutraliser les caractères formant les balises HTML de ce qui est récupéré lors de la saisie, nous pourrons utiliser l'instruction " htmlspecialchars " dont le rôle est de neutraliser certains caractères (&, ", <... ) en les remplaçant par leurs codes (&... ) ou " htmlentities " dont le rôle est de modifier toutes les balises HTML.