Agrandir l'image Référence: ECAR-815/N/B/400/ML/IN/GULF État: Neuf Bombe de peintre Gulf, brillant direct, bicomposants. Peinture de haute qualité, très brillante, qui ne nécessite pas d'être vernie. Cet aérosol est proposé à la vente unitaire. Voir la notice Nous vous suggérons... Couleur d'apprêt conseillée: Blanc / Gris Clair Couleur d'apprêt conseillée: Gris clair Couleur d'apprêt conseillée: Gris Moyen Couleur d'apprêt conseillée: Gris Foncé / Noir Imprimer Disponibilité: en Stock Personnalisation Trouver votre teinte pétrolière Gulf Vous venez de sélectionner une teinte multi tons, il vous faut donc choisir la teinte correspondante à la liste ci dessous afin de pouvoir passer commande Peinture Gulf pour moto fabriquée sur mesure à la demande. Accessoires En savoir plus Cette peinture, couleur Gulf, en aérosol 2K (bicomposants), comporte un durcisseur intégré, qu'il faut mélanger avant application. Graffi-bike Concept | Peinture / Préparations motos. Il s'agit d'une peinture professionnelle de haute qualité, très brillante. Suivant le support sur lequel vous souhaitez peindre, il est conseillé d'appliquer un apprêt garnissant, phosphatant ou époxy (voir notre Guide sur les Apprêts Peinture) Si vous utilisez un apprêt époxy avant la mise en peinture, cela vous garantira une protection contre la rouille.
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Le dernier chapitre développe les diverses relations obtenues liant l'envasement des barrages aux caractéristiques physiques, géomorphologiques et hydroclimatiques des bassins versants amont et des oueds, ainsi que l'impact de la sédimentation sur l'environnement. ISBN
9981823074
Dimensions
150 × 16 × 227 mm
Poids
0. 60 kg
Reliure
Broché
Date de publication
1994
Nombre de pages
288
Langue
Français
Biographie de l'auteur(e)
Abdelhadi Lahlou est né à Fès en 1936. Ingénieur hydraulicien en 1963, diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure d'Electro-technique, d'Electronique et d'Hydraulique de Toulouse, il est titulaire du diplôme d'Ingénieur de forages pétroliers et d'Ingénieur de Production pétrolière en 1964 de l'Institut Français du Pétrole à Paris. Il intègre la même année le BRPM (Bureau de Recherches et de Participations Minières) en tant qu'Ingénieur de forages pétroliers. Puis en 1969, il accède à plusieurs responsabilités au sein de l'Administration de l'Hydraulique. Auteur de plusieurs publications scientifiques internationales et nationales, il a dirigé en tant qu'enseignant aux écoles d'ingénieurs (et particulièrement l'Ecole Mohammadia des Ingénieurs) de nombreux travaux dans le domaine hydraulique et sédimentologique.
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Côté curatif, trois mesures sont déployées. La première est relative à la gestion des transports solides. Plusieurs techniques sont utilisées, dont la réalisation de lâchers au cours des périodes de crues permettant l'évacuation d'importantes quantités de sédiments ainsi que l'évacuation des sédiments par chasse d'eau. De même, l'évacuation des sédiments par chasses d'eau à niveau bas est également de mise, sauf qu'elle doit être prévue au départ lors de la conception du barrage. Deuxième mesure curative: la récupération de capacité par surélévation. «La surélévation d'un barrage, quand elle est possible techniquement, permet la récupération de capacité de stockage perdue par envasement de la retenue et, partant, le rétablissement, voire l'amélioration du niveau de régularisation assigné à l'aménagement. Quatre barrages ont déjà fait l'objet de surélévation: Lalla Takerkoust, El Kansera, Oued Mellah et S. M. B. Abdellah», fait remarquer notre interlocuteur. Enfin, le désenvasement des retenues par dragage s'impose comme une solution adéquate pour prolonger leur durée de vie et assurer leurs services à des niveaux acceptables.
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Ces répercussions se traduisent par le renchérissement du coût de l'eau à travers des actions aussi bien préventives que curatives», poursuit notre interlocuteur. Ce fléau n'épargne aucun barrage ou presque. Toujours selon le SEE qui fait le suivi régulier de l'envasement des retenues via des études bathymétriques, 40 grands barrages parmi les 140 que compte le Royaume sont impactés. Les plus anciens sont les plus touchés. Ainsi, les barrages Mohammed V (Moulouya) et Abdelkrim Al Khattabi (près d'Al Hoceima) ont perdu plus de 50% de leur capacité de stockage. Le barrage Nakhla a, quant à lui, perdu entre 40 et 50%. Dix sept autres grands barrages tout aussi névralgiques, dont ceux de Lalla Takerkoust (Marrakech), Mansour Eddahbi (Ouarzazate), Hassan Eddakhil (Errachidia), ont vu leur capacité fondre de 10 à 30%. Pour les 20 barrages restants – dont Al Massira, Abdelmoumen, Tanger-Med, Al Wahda – l'impact sur la capacité de stockage ne dépasse pas 10%. Gestion conservatrice des sols
Le département de tutelle déploie deux types de mesures pour minimiser l'envasement des retenues.
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ENVASEMENT DES BARRAGES: LE MAROC PERD 1, 7 MILLIARD DE M³ D'EAU
L'envasement est la perte de capacité des retenues des barrages due à l'érosion. Au Maroc, cette situation nécessite des investissements coûteux. État des lieux. Officiellement, 78, 7% est le taux de remplissage des barrages au Maroc durant le premier trimestre 2015. Ce chiffre ne dit pas tout! Les 128 barrages que compte le Maroc ne connaissent pas réellement ce taux de remplissage. En prenant en compte l'envasement, les barrages perdent 10% de leur capacité de stockage, soit 1, 74 milliard de m³ cumulés jusqu'en 2012 sur les 14 milliards de m³ de la capacité de stockage globale. Les barrages construits dans le bassin de Moulouya sont dans une situation critique à cause de l'envasement. Ces ouvrages ont perdu 39% de leur capacité de stockage (voir tableau). Ils sont suivis par les barrages sur le bassin de Tensift, puis ceux sur Draa et le Loukkous Des barrages hors service. L'érosion continue des sols au Maroc rend inéluctable l'envasement.
Envasement Des Barrages Au Maroc
«Des surélévations des ouvrages hydrauliques envasés peuvent être effectuées selon la faisabilité technique», explique la direction. Cette solution a été mise en place pour les barrages de Lalla Takerkoust et de Kensra. Le dragage de la vase est une autre solution «efficace et moderne pour le désenvasement», estime Kenfaoui du EHTP, sauf que son coût «très élevé», selon le département de l'Eau, constitue un obstacle à sa mise en œuvre. Pour extraire un mètre cube de vase, il faut compter 50 DH. Cette solution a été mise en œuvre dans le cas du Barrage Mchraa Hemmadi. Le département de l'Eau privilégie le reboisement qui demeure une méthode écologique permettant à la fois de protéger les sols contre l'érosion et de préserver la pertinence des infrastructures hydrauliques. Depuis 1996, 650. 000 ha ont pu être reboisés au niveau de 18 bassins versants. Le Maroc vise à reboiser les bassins versants à un rythme de 75 000 ha/an.
Il est Représentant Permanent de la Commission Internationale de l'érosion continentale et Expert International auprès de l'Organisation Arabe de Développement Agricole.