pierrelefermier
Messages: 25 Enregistré le: 18 janv. 2015 22:05
branchement d'un alternateur
Bonjour j'ai un ih 844 et je vient de remettre un alternateur neuf car l'ancien était foutu à cause d'un mauvais contact. Branchement d un alternateur en. Je doit donc remettre un file neuf partant du D+ allant jusque témoin et un autre file du témoin au +contact. Mais je ne sais pas trop ce que c'est le +contact mais on m'a dit que c'était le file qui amenait le + or cette après midi j'ai testé les files qui arrive au contact et apparement tout les files seraient des + donc je vient vers vous pour savoir si mon file qui part de mon temoin je dois le brancher sur n'importe quel des 4 files qui arrive au contact? Merci à ceux qui pourront m'apporter leurs aides
d40
Messages: 2905 Enregistré le: 06 juil. 2016 15:28
Re: branchement d'un alternateur
Message non lu
par d40 » 15 avr. 2017 13:38
Bonjour
tel que tu expliques c est pas clair
ton 844 avait déja un alternateur si je me trompe mais peut étre avec le régulateur séparé monté a coté du réservoir si c est le cas t a pas de fil a remettre juste petite modification et je suppose aussi que tu montes un alternateur avec régulateur incorporé
par pierrelefermier » 15 avr.
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- Branchement d'un alternateur sur mehari
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Branchement D Un Alternateur Sur
Bien cordialement.
Branchement D Un Alternateur En
Pour le rembobinage de l'alternateur, il semble que ce ne soit pas une opération aussi facile que ça. Beaucoup de spécialistes la déconseillent si on n'est pas bien outillé et avec de solides connaisseurs en la matière. Pour revenir au projet de base, je crois qu'il ne faut pas brûler les étapes. Titiyador "tente de construire une mini éolienne pas forcément par besoin …, mais plus par plaisir du défi et goût de l'aventure", et c'est aussi mon cas et je ne cherche pas non plus à fabriquer une méga-centrale électrique. Même si ce n'est pas le top du meilleur de la crème du gratin de ce qui se fait de mieux, peut-on quand-même avoir un montage simple pour construire un système de production électrique à partir d'un alternateur? Dans un deuxième temps, si besoin est, le système pourra être optimisé. Branchement d'un alternateur de voiture.... Bref, pour revenir à l'alternateur:
- identification du + et du -? N'étant non plus spécialiste (mais possesseur d'un alternateur et d'une éolienne que j'aimerais bien accoupler), il suffit j'imagine de brancher un simple voltmètre (quelques euros en grandes surface) sur le bornes, faire tourner l'alternateur et voir dans quel sens bouge l'aiguille du voltmètre… D'ailleurs une nouvelle question bête mais concrète: y-a-t-il un sens de rotation de l'alternateur et les pôles s'inversent-ils avec le sens de rotation????
Branchement D'un Alternateur Sur Mehari
ça parait con comme question mais pour un néophyte c'est le B-A BA. (C'est sûr j'ai qu'à essayer et je verrai vous pourrez me dire... mais un qui sait vaut mieux que 10 qui cherchent!... ) - Je suis désolé de faire le boulet de service mais je n'ai toujours pas compris l'histoire de l'excitation de l'alternateur! Branchement d'un alternateur sur mehari. Christophe a écrit: Sans excitation, un alternateur ne te donnera jamais rien... De toute facon elle est incluse ca n'est pas un probleme pour toi donc... En clair, ça marche ou ça marche pas? Bon, sur ce, je me lance: je vais vite faire tourner mon alternateur avec une perceuse (dans les 2 sens) et voir ce qu'il me dit au voltmètre et reviens vous dire....
Dernière édition par grelinette le 27/01/09, 09:51, édité 1 fois. par grelinette » 27/01/09, 09:39
Résultat de mon test: voltmètre branché sur l'alternateur entrainé avec une perceuse: rien de rien, le néant total, quel que que soit le sens de rotation
mais mon alternateur est peut-être HS, comment le savoir? D'ailleurs, finalement, la première question à se poser c'est comment tester simplement la bonne marche d'un alternateur?
Branchement D Un Alternateur
Sans excitation, un alternateur ne te donnera jamais rien... De toute facon elle est incluse ca n'est pas un probleme pour toi donc... titiyador a écrit: Merci pour vos réponses et excusez encore mes peu de connaissances électroniques!! mais il faut bien commencer donc, je pose toutes les questions qui me passent par la tête!! Pas la peine de t'excuser, je suis aussi entrain de (ré)-apprendre tout ceci...
Cf:...
bobono
Bon éconologue! Le circuit de charge. Alternateur. - YouTube. Messages: 355 Inscription: 08/09/07, 16:58
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Branchement alternateur de voiture
par bobono » 27/01/09, 00:15
Réponse cela ne fonctionne pas. L excitation du rotor fini par bloquer l alternateur. Sur une voiture le cela ne se produit pas car la vitesse de rotation est suffisante mais sur une éolienne ou la vitesse de rotation n est pas suffisante le blocage se produit. Il est assez facile de reproduire l expérience en entrainant l alternateur avec une perceuse et en fournissant le + à l excitation. par titiyador » 27/01/09, 08:41
Un grand merci Christophe pour tes précisions!
Je vous joins une photo de l'alternateur en question, en espérant que la qualité (médiocre) soit suffisante... :-)
Merci d'avance à tous pour vos réponses!! Tim. 0 x
Qui sème le vent récolte... le bonheur!! Christophe
Modérateur
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x 6576
par Christophe » 26/01/09, 21:48
Ben pas très compliqué à brancher: le plus, le moins et l'excitation en haut (sur le plus de batterie à confirmer). Si c'est pas indiqué, tu prends un voltmètre pour tester en rotation qui est +/-
Je ne sais pas pkoi c'est pas branché en raconte peut être des bétises... Où brancher l'excitation de l'alternateur ?. Mais un alternateur de voiture n'est pas la solution idéale pour une éolienne, voici ce que tu devrais faire:...
par titiyador » 26/01/09, 23:37
Merci pour ta réponse. Mais comme je l'ai précisé plus haut, je suis néophyte en la matière électrique...
Donc je n'ai pas compris grand chose... En ce qui concerne l'éolienne, je vais utiliser un grand rapport de multiplication entre les pales et l'alternateur avec un jeu de poulies et de courroies, ainsi j'obtiendrai un nombre de tpm adéquat.
je vient de refaire sur le plant de ce que tu as marquer peut tu vérifier il reste la broche qui est entourer en rouge, par contre sur le fil rouge de cette broche il y a un fusible et c'est un gros fil rouge le deuxième fil et jaune vert - merci
chrysler00 #15
31-05-2011 07:20:16
salut le 54, c'est un apres contact, tu doit avoir un fil qui vient du contacteur a clef
picwouic #16
01-06-2011 18:27:48
bj comment tester son bon fonctionnement? j'ai tester aussi la charge de la batterie moteur tournant et avec le voltamètre les chiffres aller trés trés vite sur l'écran et tous c'est chiffre donner au dessus de 10, 00; 11, 02; 15, 14 etc.? Branchement d un alternateur. a s'avoir que c'est du 6V. Écrivez votre message ci-dessous
Le saphir est-il toujours bleu? Le mot « saphir » non accompagné d'une dénomination de couleur ne peut désigner qu'un saphir de couleur bleue. Si c'est un saphir d'une autre couleur, la couleur doit être spécifié après le mot saphir, exemple: saphir jaune, saphir violet, saphir rose, saphir vert. La saphir rouge n'existe pas, car le rouge ne peut être que Rubis. Est-ce que je peux envoyer une photo pour avoir une estimation? Tous les saphirs et toutes les pierres bleues nécessitent et obligent d'être vu physiquement pour pouvoir déterminer la nature et la valeur de la pierre. Vous avez la possibilité de vous rendre dans notre cabinet d'expertise à notre adresse parisienne, ou bien de nous envoyer la pierre par Chronopost. Expertise G R A T U I T E de Bijoux & Pierres Fines à Paris - Pierres de Julie. ALEXANDRE J. • Cabinet d'expertise et Joaillerie
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C'est avec l'accord de son client que le gemmologue confiera la suite de son expertise à un laboratoire de gemmologie, disposant de technologies dépassant la gemmologie classique. Ecole des gemmes, Plan du site Ecole des Gemmes, Accueil du site
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La reconnaissance de l'or, des pièces et lingots d'or
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