Une fois encore nous en avons pris plein les yeux, et nous sommes déjà impatients de retrouver la prochaine édition de Rétromobile. Pour patienter un peu nous vous donnons rendez vous au salon des BCE à Reims les 10-11 mars prochain où le CARF sera présent. Alain Delanoue
Président du CARF
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Dernière modification par Christophe (08-03-2018 14:50:00)
#23 08-03-2018 15:00:52
C'est bien de tendre "encore" la perche, Christophe. Surtout aux "belles" anciennes!!!! O:)
#24 08-03-2018 22:35:49
TRACBAR60
Lieu: OISE
Inscription: 01-01-2014
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LR539 a écrit: C'est bien de tendre "encore" la perche, Christophe. Salon voiture ancienne reims 2018 2020. Surtout aux "belles" anciennes!!!! O:) J'amène ma Quiche et le Bruno Kustom-Trac.! Plus deux ou trois betteraves, Je rejoins le Gillou et après on rattrape le saxo ténor "Petit Fleur" (Celui qui se shoot aux Chamallows Haribo.! ) Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539 Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34) Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie, voir plus..!! #25 08-03-2018 23:58:43
En principe je serai aussi vers midi à la TU
Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38 Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Sachant qu'il n'y aura qu'un seul chapeau sur le stand, je pense que vous n'aurez pas grand-peine à savoir qui est qui! Maude est sympa aussi
#15 06-03-2018 22:28:39
gil11b a écrit: Christophe a écrit: LR539 a écrit: Sans chapeau sur la tête, le porteur de chapeau c'est "l'autre" (dit Alain les bons tuyaux) Normalement, on sera 3: Alain (l'homme au chapeau), Maude (vendeuse occasionnelle comme moi) et moi-même. Sachant qu'il n'y aura qu'un seul chapeau sur le stand, je pense que vous n'aurez pas grand-peine à savoir qui est qui! Maude est sympa aussi Tu l'as déjà croisée? Www.castelautoclub.com | Salon de Reims 2018. #16 06-03-2018 22:38:23
AAA11A36
Lieu: Vire(Calvados)
Inscription: 02-08-2011
Messages: 1 881
Christophe a écrit: gil11b a écrit: Christophe a écrit: Normalement, on sera 3: Alain (l'homme au chapeau), Maude (vendeuse occasionnelle comme moi) et moi-même. Sachant qu'il n'y aura qu'un seul chapeau sur le stand, je pense que vous n'aurez pas grand-peine à savoir qui est qui! Maude est sympa aussi Tu l'as déjà croisée? Moi toi d' ailleurs On risque de se voir car je serai présent, mais pas tout le temps (!
Salon Voiture Ancienne Reims 2018 2020
Ne serait-ce que venir avec une casquette de golf, ce serait déjà sympa! *Coté repas, plutôt que de manger chacun dans son coin, nous pourrions déjeuner le samedi et le dimanche midi tous ensemble sous la tente du club. Pourquoi pas une Jacket potatoes (patate en robe des champs) with chedar, bacon & onions (accompagnement typiquement britannique mais rien de sucré ou à base de gelée! ), un dessert so british (pudding ou cheesecake? ) et le café ou bien encore a cup of tea? Formule 1 : la FIA annonce le départ de son directeur exécutif. Assiettes, verres, couverts, nappes, table et chaises sont fournis: vous n'avez rien à apporter sinon votre bonne humeur! On peut dresser la table dehors ou sous la tente en cas de mauvais temps, avec 2 services si nécessaire: un à midi, l'autre à 13h, par exemple. Une modeste participation aux frais vous sera demandé. Pour l'instant, nous n'avons pas d'idées pour le repas So British du dimanche (et oui, ça nous arrive! ). Y a-t'il des suggestions? (plats British faciles à faire et à conserver durant la matinée). Il reste aussi l'option plateau repas à commander à l'avance chez un traiteur local.
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Le "MG Club de France" présente des véhicules d'exception pour offrir une rétrospective des différents modèles depuis les origines jusqu'aux années 70. C'est également l'occasion de fêter les 60 ans de la MG A.
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25 février 2015
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25
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28ème Salon Champenois du Véhicule de Collection les 7et 8 Mars 2015 Retrouver Notre magazine sur le stand de Vincennes en Anciennes. Reims ( 51) Parc des Expos Bourse d'échanges
Exposition de véhicules de collection
Marque à l'honneur: MG
Thème: quel cirque!
Régulateur de pression fixe 4. 0 bars pour rampe PSA/VW Régulateur de pression de carburant pour rampe, 4. Regulateur de pression psa 9. 5 bars pour rampe PSA/VW Régulateur de pression de carburant pour rampe, 4. Régulateur de pression réglable jusqu'à 5 bars pour durit 8 mm Régulateur de pression de carburant pour rampe, réglable jusqu'à 5 bars, pour durit diamètre intérieur 8 mm... Site web créé avec Lauyan TOWeb Dernière mise à jour: mardi 17 mai 2022
Regulateur De Pression Pour Goute A Goute
Nouveau membre
Voiture(s): C5 Tourer Exclusive V6 2. 7 HDI
DT17 - 2. 7 V6 HDi 204 - Régulateur de pression de carburant
17/11/2017, 14h27
#1
Bonjour
Après le circuit de chauffage de ma c5 bouché il y a un mois qui c'est rebouché entre temps, les coussinets de bielles de mon Vivaro qui se sont fait la malle il y a quinze jours, voici que ma c5 refuse de démarrer. La cause serait le régulateur de pression de carburant sur une pompe Continental. Le problème c'est l'accés à ce régulateur qui apparement serait sous la pompe entre le V! Bref, beaucoup de choses à démonter, mais dans quel ordre??? J'ai vu que sur le 3. 0 ils l'ont mis en bout de rampe avant, c'est plus pratique!! Donc si quelqu'un a quelque chose, un tuto, un schéma, pour accéder en dessous de la pompe, ce serait sympa. [Résolu] RégulateurHP (régulateur pompeHP) - Passion-406.com. (J'ai regardé dans la doc sur le site mais rien concernant cette pièce)
Merci
Dernière modification par PumaGT; 24/12/2020 à 17h14. Adhérent
17/11/2017, 16h54
#2
salut,
tu as regardé sur service box? Voiture(s): KIA E-NIRO (204ch) & C5II HDI(204ch)
#3
envoie moi un MP avec ton vin, et je vais regarder ce que j'ai
20/11/2017, 18h50
#4
Bon, ça y est, le régulateur neuf est en place et la voiture remarche.
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Être la meilleure société de gaz et d'ingénierie.
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Vous pourrez vérifier la pression du régulateur en pinçant le conduit de retour. Si la pression ne remonte pas après l'avoir pincée, c'est sûrement la cause d'une perte de pression. Vous pourrez également prendre pour indication, la fumée noire et l'huile qui proviennent de votre pot d'échappement. La pression du carburant baisse lorsque la voiture est en arrêt. Quelques symptômes d'un régulateur de pression hs sur un HDI: Consommation élevée du carburant: votre moteur fera plus d'efforts si le régulateur de pression fonctionne mal. Valerian Performance - Adaptateur-Regulateur-De-Pression-Psa. Cela engendrera une consommation élevée de carburant; Fumée noire: la fumée noire qui se dégage de votre pot d'échappement peut-être considérée comme un indicateur de régulateur de pression hs; Fuite de carburant: il se peut que les joints qui se trouvent sur le côté de votre régulateur de pression soient endommagés. Ce qui causera une perte de carburant; Moins d'accélération: si vous sentez que votre voiture a perdu de sa puissance en tapant plein pieds sur l'accélérateur, vérifiez votre régulateur; Ratés d'allumage: en modifiant le rapport air-carburant avec un régulateur de pression défectueux, votre moteur risque de tourner haut dans les tours un coup et finira par rater.
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PRODUIT UNIVERSEL
Ce produit universel n'est pas spécifique à un véhicule. Merci de vérifier si le montage est possible avant votre achat avec les informations techniques. Si vous avez une question, n'hésitez pas à prendre contact avec nos techniciens par mail ou par téléphone.
Le battement de la bille (18) amortit ces variations de pression. Pilotage électrique G - Régulateur haute pression carburant non alimenté (la pression est limitée à environ 100 bars): - la haute pression carburant s'oppose à l'action mécanique du ressort (19), - le régulateur s'ouvre pour une haute pression supérieure à la pression du ressort (environ 100 bars), - le carburant libéré par le régulateur haute pression retourne au réservoir par la sortie (3). Moteur à l'arrêt il ne subsiste pas de pression résiduelle dans le circuit haute pression carburant. Regulateur de pression pour goute a goute. (30 secondes après l'arrêt du moteur), H - Régulateur alimenté (commande par la masse): - le calculateur d'injection alimente le régulateur haute pression carburant avec un courant RCO (*), - la bobine du régulateur haute pression carburant entraîne le noyau magnétique (force magnétique), - la force crée sur la bille est l'addition des forces du ressort (19) et de la force magnétique du noyau, - la valeur de disjonction du régulateur haute pression augmente.