Collaborateur PSA, j'ai acheté les 2. Je roule maintenant avec ma 2ème C4 Hdi 92ch. Pour info, il s'agit des meme moteur (cylindrée de 1, 6 litre, culasse 16 soupapes, échangeur air/air, seul le turbo est different avec le 92ch en géometrie fixe et le 110ch en géometrie variable)
La 92ch est super agreable, presque aussi performante que la 110ch en reprise et laisse quelques diziemes de secondes en acceleration à la 110ch. En conduite régulière, cela ne se ressent pas. Les consommations sont identiques et impressionnantes: 5, 5l/100 sur autouroute et 6, 5l en usage mixte. La C4 92ch est moins chère en entretien (pas de FAP, pas de turbo à ailettes encrassées)et d'assurance (5cv au lieu de 6cv). Moi j'ai repris une Hdi 92ch pour son prix de revente. La mienne est revendue seulement 16000€ (Pack 5 portes avec ESP, clim auto, pack visibilité, Peint. métal. bleu oriental et 5400 km)
A ce prix, les économies se font à l'achat et à l'usage.
- C4 hdi 92 ou 110 pump
- C4 hdi 92 ou 110 ori
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C4 Hdi 92 Ou 110 Pump
[Comparatif] HDI 92 ou 110? - Page 6
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R£d
Guest
13/02/2007, 13h58
#151
Petite question, j'ai lu à gauche, à droite que le 110 ch était plus bruyant que le 92 ch. Est-ce une réalité? pilote chevronné
Voiture(s): DS3 Racing 1. 6 THP 207
13/02/2007, 14h20
#152
Envoyé par R£d
Non au contraire
itootheone
Futur C4iste
17/08/2007, 06h48
#153
Bonjour à tous,
Je vais prochainement vendre ma 306 HDI 90 pour une C4, mais je ne suis toujours pas décidé HDI 92 ou 110.
Ce n'est pas tant la vitesse qui m'intéresse (on ne peut plus pousser de petite pointe hors circuit de nos jours) mais y a t il un vrai gain en conduite et y a t'il une motorisation plus fiable que l'autre? merci de vos avis. 17/08/2007, 08h01
#154
Tout dépend de l'utilisation. En ville le HDI 92 sera plus sympa que le 110, il prend ses tours plus vite... En suite sur nationale et surtout autoroute, le 110 sera plus donneur à "haute vitesse" (en 5eme c'est un régal).. que le 92 se défend aussi, mais il a plus vite ses limites. C'est ce que j'ai ressenti en essayant ces 2 moteurs...
Utilisateur
17/08/2007, 10h00
#155
Envoyé par
Je suis d'accord avec toi, sachant qu'en ne roulant pas chargé, le Hdi 92ch se débrouille quand même très bien. En fait sous 1800tr le 92ch est plus réactif, le 110ch souffrant d'une légère inertie
Entre 1800tr et 3600 tr le 110ch est un peu plus performant, mais le 92ch reste vraiment suffisant
Et au dessus de 3600 tr il y a un monde d'écart (la puissance du 92ch s'éffondre)
Pour une utilisation quotidienne non intensive (autoroute ou nationale chargée) je prendrais le 92ch, car avec la rondeur de ce moteur, il est peu utile de monter dans les tours
Vive la C4!!!
C4 Hdi 92 Ou 110 Ori
6 HDi 92: 17300
Mecanique Citroen C4 1. 6 HDi 92:
Cylindrée: 1. 6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 92 ch à 4000 tr/min
Transmission: Avant
Couple: 214 nm à 1750 tr/min
Performances Citroen C4 1. 6 HDi 92:
Vitesse max: 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5. 70 / 3. 70 / 4. 40 / 100 km
Autonomie optimale: 1622 Km
Autonomie moyenne: 1364 Km
Prix du plein:
Accélération (0 à 100km): 12. 5 s
Rejet de Co2: 125 g/km
Dimensions/Poids Citroen C4 1. 6 HDi 92:
Poids à: 1255 kg
Taille réservoir: 60 litres
205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h): 4. 29 / 1. 78 / 1. 46
Volume du coffre: 314/1083 dm3
Autres motorisation: Porsche Panamera
Autres motorisation: Citroen C4
Infos Ford Focus CC 2. 0 année 2007:
VS
Marque: Ford
Catégorie: Cabriolet
Carburant: Essence
Modèle: Focus CC
Année: 2007
Prix Focus CC 2. 0: 24450
Mecanique Ford Focus CC 2. 0:
Cylindrée: 2. 0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch à 6000 tr/min
Transmission: Avant
Couple: 185 nm à 4500 tr/min
Performances Ford Focus CC 2. 0:
Vitesse max: 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 10. 60 / 5. 70 / 7. 50 / 100 km
Autonomie optimale: 965 Km
Autonomie moyenne: 733 Km
Prix du plein:
Accélération (0 à 100km): 10. 3 s
Rejet de Co2: 179 g/km
Dimensions/Poids Ford Focus CC 2. 0:
Poids à: 1525 kg
Taille réservoir: 55 litres
Pneumatique:
205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15. 00 / 1. 45
Volume du coffre: 248/534 dm3
Infos Citroen C4 1. 6 HDi 110 année 2009:
Marque: Citroen
Catégorie: Berline Compacte
Carburant: Diesel
Modèle: C4
Année: 2009
Prix C4 1. 6 HDi 110: 22500
Mecanique Citroen C4 1. 6 HDi 110:
Cylindrée: 1. 6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 110 ch à 4000 tr/min
Couple: 240 nm à 1750 tr/min
Performances Citroen C4 1.
C4 Hdi 92 Ou 110 Hp
23/08/2007, 05h03
#156
Merci de vos avis, j ai donc opté pour le 92CV = livraison vendredi prochain..... ca va être longt
Boss91
23/08/2007, 07h05
#157
oh pas si long que ça hi hi. j'ai du attendre pratiquement 5 mois la mienne. Je te souhaite bonne route, et un peu de patience jusqu'à vendredi. 04/09/2007, 19h42
#158
flofloangel
04/09/2007, 20h13
#159
c'est pas long comme délai moi pas avant mi octobre 1mois et demi de delai
Adhérent
Voiture(s): SUV C5 Aircross BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine. Couleur Bleu Tijuca Ambiance Hype Brown. Toit ouvrant panoramique + Pack Look White Anodise. Grip control. Park Assist. ConnectedCAM Citroën. 02/02/2008, 18h10
#160
Envoyé par philnet
c'est clair que la boite 5 c'est pas génial pour l'autoroute, c'est bien pour rouler à 90/100 (et 92cv pour ça, ça suffit largement c'est vrai)
passé 130 on se retrouve à 3000t c'est trop! Mais avec la BMP6, ne serait-ce pas différent? je viens de lire beaucoup de comparatifs entre la 92cv et la 110cv, mais en HDI et avec FAP, je n'ai pas trouvé de résultats.
:( Dommage. Règles de messages
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Le DIY d'aujourd'hui est parfait pour l'été; spécialement si vous êtes à la recherche d'une décoration tropicale pour habiller vos murs. Facile à réaliser, économique et joliment coloré ce cadre mural constitué de feuilles de palmier représente le diy idéal. Feuille palmier encadrée de. Ainsi, si vous avez une heure et les éléments qu'il faut (que vous trouverez facilement) fabriquez votre cadre tropical pour vivre pleinement l'ambiance des vacances chez vous. Rassemblez des plantes artificielles (ici des feuilles de palmier), du papier d'art et un pistolet à colle pour pouvoir commencer! Voici ce dont vous aurez besoin pour fabriquer votre cadre mural au style tropical: Une ou deux feuilles tropicales artificielles Du papier d'art (comme du papier pour scrapbooking) suivant les couleurs qui vous plaisent Un ou deux cadres Une paire de ciseaux Un coupe-fil (optionnel) Un cutter (pour papier) De la colle ou du ruban adhésif Un pistolet à colle Un crayon Une règle Dans le cas où votre feuille artificielle ne serait pas suffisamment plate, ce serait bien d'avoir de la marge par rapport à la profondeur du cadre.
Feuille Palmier Encadrée Aux
Vous pourriez aussi retirer le carton épais à l'arrière du cadre si c'est nécessaire afin d'obtenir de la profondeur. Ce diy peut être réalisé avec une feuille et un cadre, deux feuilles et deux cadres ou une feuille et deux cadres. Dans le cas partagé à travers ce post, une feuille de palmier artificielle a suffit pour occuper deux cadres de 11″*14″. Les étapes de réalisation du DIY Première étape: Découper le papier d'art et la feuille pour les adapter au(x) cadre(s) Ici, on a choisi du papier pour scrapbooking avec des nuances de bleu comme fond de chaque feuille tropicale. Vous aurez besoin d'un crayon, d'une règle et d'un cutter pour cette première étape. Pour un design assez simple comme celui-ci, vous n'aurez pas plusieurs découpes à effectuer. En ce qui concerne la feuille artificielle, vous pourriez vous servir d'une paire de ciseaux. Encadrer des feuilles | Ma plante mon bonheur. Cependant, si la plante artificielle est constitué d'un fil épais ou si vous deviez découpe une tige, un coupe-fil serait plus pratique. Essayez différentes associations et différents arrangements de papiers et de feuilles avant de faire votre choix final.
Feuille Palmier Encadrée De
- L'OPTION CADRE INCLUS Votre illustration sera encadrée d'un cadre en bois peint blanc à sa dimension. À poser ou à accrocher, prêt à emploi ou prêt à offrir! Trouver. (Non disponible pour le format A3) DÉLAIS 6 jours de création (+ 2/3 jours de livraison). Charte de qualité des tirages "Fine-Art" • Impressions numériques très haute-gamme • Encres pigmentaires: une résistance plus de 100 ans, anti UV • Papier Fine-art luxueux imitant la texture d'un papier aquarelle • Technique d'impression utilisée pour la reproduction artistique haute-gamme de qualité musée • Éditions limitées et numérotées jusqu'à 100 pour les formats XL et A3 • Option pièce unique: dorure posée à la main • Gaufrés et signés à la main _
Dorure:
avec dorure
sans dorure
Format:
13x18cm
21x29, 7cm (A4)
29, 7x21cm (A3)
Encadré:
avec cadre
sans cadre
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