Bonsoir,
Après avoir galéré plusieurs heures avec les logiciels de chez PSA pour l'interface PSA XS Evolution et, je me permet de vous demander de l'aide. Je précise également que je n'est rien trouvé sur google. En effet, le logiciel fourni avec l'interface est DiagBox. L'installation est passé facilement mais je ne trouve rien concernant l'activation d'option comme par exemple le codage de mon RD3. Après avoir demander sur le topic des questions réponses rapide, j'ai installé PP2000 version 22. 14. Et la par contre l'installation ne s'est pas trés bien passé. J'ai tout d'abord essayé de l'installé, et quelques secondes plus tard, j'ai eu un message d'erreur me disant que le logiciel était plus récent que la version du CD-ROM. Bref j'ai donc désinstallé DiagBox, et la un nouveau message me disant de redémarrer mon poste de travail. Xs evolution avec diagbox plus. Si quelqu'un avait des infos a me communiquer, parce que la je galère. Je précise quand même être informaticien, et donc des installations logiciels j'en fait tous les jours.
Xs Evolution Avec Diagbox Le
Description du produit
PP2000/Lexia-3 xs evolution Interface de diagnostic fonctionne avec Citroen et Peugeot. Il est compatible avec la plupart des voitures Citroën et Peugeot à partie de l'année 1995. Il lit l'identification, les codes d'erreur, et efface les codes de défaut, fait auto-scan etc. Multi langues, le français est disponible. Lexia-3 lexia 3 V48 PP2000 V25 Pour Citroen et Peugeot Diagnostic Avec Diagbox V7. 83 Software
Mises à jour via CD
Diagbox(fourni gratuitement, sans garantie)
Note: Selon le feed-back de nos clients, ce modèle lexia 3 fait 307 voiture
LEXIA-3/PP2000 Description:
1. Xs evolution avec diagbox 3. Compatible avec Citroen voitures: C1, C2, C3, C4, C6, C8, C-CROSSER, NEMO, BERLINGO, JUMPY, JUMPER, AX, SAXO, BX etc. Mais il ne fonctionne pas bien avec C5 nouveaux modèles. 2. Compatible avec Peugeot voitures à partir de 1995. 3. Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD-II (qui est situé près du volant) ou par le fabricant connecteur spécifique (uniquement les voitures anciennes, pre-2001).
Xs Evolution Avec Diagbox Citroen
01 dans le même CD, maintenant ils sont stockés séparément dans deux CD différents. Ou vous pouvez me contacter pour le lien de téléchargement du logiciel pour vous d'utiliser. Q10: Je installer le logiciel sur Windows DiagBox XP3, 32BIT, mais il ne peut pas communiquer avec la voiture, d'ailleurs, je installer le logiciel PPS dans un autre ordinateur (Win XP, 32 bits, SP3), Je succès actif, mais ne peut pas communiquer avec la voiture soit, quel est le problème? A10: Essayez d'installer le logiciel Lexia-3, si le logiciel de lexia3 peut communiquer avec la voiture. Lexia 3 V48 xs evolution PP2000 V25 Pour Citroen/Peugeot Diagnostic Avec Diagbox V7.83 Software. Donc, il suggère que vous ne pas installer le logiciel de DiagBox correctement, ou votre système informatique est pas compatible avec le logiciel de DiagBox, s'il vous plaît vous regardez la vidéo sur le CD, la vidéo vous montre comment, étape par étape l'installation du logiciel. Q11: Il peut faire des voitures C5? A11: Il est pas stable pour les voitures c5, vous feriez mieux de ne pas choisir cette pour c5. Q12: Il peut être mis à jour?
Xs Evolution Avec Diagbox 3
5. Valeurs mesurées
Le programme affiche les données en temps réel comme la vitesse du moteur, la tension de la batterie, le capteur d'oxygène, la température du liquide de refroidissement, etc. Les valeurs peuvent être affichées dans le graphique, 9 valeurs à la fois ou toutes les valeurs mesurées. La connexion au fichier est également prise en charge, ce qui permet une analyse hors ligne. 6. Test de l'actionneur
Le test de l'actionneur active un actionneur particulier (par exemple, allumer la pompe à carburant, verrouiller / déverrouiller la roue, verrouiller / déverrouiller les portes, couper le carburant, etc. )
7. Nouveau PSA-COM Diagnostic et Programming tool Bluetooth pour Peugeot / Citroen. Fonctions de programmation / Adaptation
Cette fonction est très importante dans tous les véhicules parce que les systèmes comme les unités de commande moteur, les antidémarreurs, les airbags, les alarmes, les boîtiers de commande de carrosserie et autres nécessitent une réinitialisation ou une programmation après la réparation de la voiture. Unité de contrôle. Lexia3 Liste de paquet
1pc x Interface de communication avec OBD2 câble
1pc x Câble usb court 9pin
1pc x Câble usb long 9pin
1pc x Câble obd2
1pc x Logiciel lexia v48 et pp2000 v25
Diagbox 7.
Xs Evolution Avec Diagbox Youtube
numéro de pièce, version logiciel / matériel, fabricant, etc...
2. Lire les codes d'erreur
Affiche tous les codes d'erreur stockés et en attente avec une description complète (par exemple "Pression rail - pression trop basse"). Le programme prend en charge l'impression de rapports ou la copie dans le presse-papiers. 3. Effacer les codes d'erreur
Cette fonction efface tous les codes de défaut enregistrés et autres informations de diagnostic. 4. Auto-scan (scan / test complet de la voiture)
Détecte tous les calculateurs (unités de contrôle électronique) installés dans la voiture et lit tous les codes de défaut de diagnostic. 5. Valeurs mesurées
Le programme affiche les données en temps réel comme la vitesse du moteur, la tension de la batterie, le capteur d'oxygène, la température du liquide de refroidissement, etc. [Tuto] Installation de Diagbox V7.30 + Les possibilités. Les valeurs peuvent être affichées dans le graphique, 9 valeurs à la fois ou toutes les valeurs mesurées. La connexion au fichier est également prise en charge, ce qui permet une analyse hors ligne.
Xs Evolution Avec Diagbox Plus
Merci d'avance pour vos réponse. Je pense que vos réponses pourrons servir a d'autre personne. Lien vers le commentaire
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Je reviens vers vous, car après avoir galéré encore une partie de la nuit (on est geek ou on l'est pas)), le logiciel fonctionne. je donne la solution pour les personnes qui rencontreraient le même problème. Tout d'abord, s'il vous reste des trace de DiagBox, tout supprimer dans le panneau de configuration. Pour ne laisser aucunes traces, supprimez tous entrées dans le registre avec ccleaner. Une fois que tout est fait, lancez, et sans rien fermer, lancez inspc. L'installation devrait se dérouler normalement!! Je reviens ce soir pour le test sur la voiture. Un petit retour,
Tout fonctionne à merveille, j'ai réussi à télécoder mon rd3, adieu les bips toutes les secondes. Si ça intéresse quelqu'un je pourrais faire un tuto. Xs evolution avec diagbox citroen. Par contre j'ai également activé les warnings en cas de gros freinage, j'ai essayé un freinage d'urgence à 90, mais rien ne s'est allumé.
A: Oui, il peut le faire. Q: Est-ce que le logiciel Lexia-3 est le français? A: Le lexie 3 a a la langue française, lorsque vous installez le logiciel, vous pouvez choisir la langue dont vous avez besoin. Q: Puis-je installer Lexia 3 DiagBox ou pp2000 V25 Evolution XS sous Windows 7? R: Non, il doit sous Windows XP et fermer le software antivirus. Q: Est-ce que Lexia 3 travail avec Peugeot 308? R: Oui, il le fait. Q: Je l'ai installé sur Windows 7 système, mais il ne peut pas travailler, quel est le problème? A: Il ne peut être installé sur le système XP; vous devez modifier un autre ordinateur avec XP système. Q: Il peut être mis à jour? A: Il est mis à jour par CD. Q: Est-PPS compatible avec Peugeot 307 HDI? A: Travaux de PPS2000 avec Peugeot 307, mais il est pas compatible avec Hybrid Diesel Peugeot uniquement avec la voiture à essence. Q: Lexia 3 PP2000 (. Point NO SP08-C) peut travailler avec Peugeot 407 2005, après l'installation de la nouvelle DPF, puis-je réinitialiser DPF compteur?
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chris62 Débutant-e- du J. Offline Joined: 18 May 2020 Posts: 3 Localisation: pas de calaison ne voit pas le bout des peines
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Posted: Sat 25 Dec 2021 - 17:36 Post subject: Publicité
Shinta85 Administrateur Offline Joined: 19 Apr 2012 Posts: 7, 347 Localisation: Partout dans le néant J actuel(s): J7 2. 5D de 1973
Posted: Sat 25 Dec 2021 - 17:45 Post subject: JOINT SPI DE VILBREQUIN MOTEUR INDENOR XD4
Salut. Tu parles de quel joint de vilebrequin, celui coté boite ou celui coté radiateur? _________________
Posted: Mon 3 Jan 2022 - 17:53 Post subject: JOINT SPI DE VILBREQUIN MOTEUR INDENOR XD4
Shinta85 wrote: Salut. Tu parles de quel joint de vilebrequin, celui coté boite ou celui coté radiateur? Bonjour, il s'agit du joint de vilebrequin coté boite merci. Cordialement. _________________ on ne voit pas le bout des pannes ni celui des peines... LA DERNIERE EN DATE joint de culasse moteur xd2 culasse introuvable recherche SUR TOUTES LES CASSES D EURO CHERCHE CULASSE
roms Jiiste en formation Offline Joined: 21 Jul 2015 Posts: 146 Localisation: isere J actuel(s): J7 aménagé LIPP
Posted: Tue 4 Jan 2022 - 14:41 Post subject: JOINT SPI DE VILBREQUIN MOTEUR INDENOR XD4
ouch!
Moteur Indenor Xd4 Le
côté boite, ce n'est pas un joint Spi, c'est un ensemble avec 2 1/2 tresses et un joint torique. Il faut déposer le vilebrequin pour faire un remplacement complet des tresses. De plus il faut "mater les tresses" avant de les monter, pas trop sinon l'etanchéité ne sera pas bonne, pas trop peu sinon trop d'effort de frottement sur le vilebrequin Il faut prendre garde à ne pas étirer le joint torique du support de palier de vilbrequin sinon il se créera une fuite quand celui ci aura repris sa forme. Bref, une opération pas simple! Posted: Tue 4 Jan 2022 - 20:08 Post subject: JOINT SPI DE VILBREQUIN MOTEUR INDENOR XD4
Peugeot avait créé un outil spécial pour ça. _________________
geraud Jiiste en formation Offline Joined: 24 Aug 2018 Posts: 128 Localisation: essonne
Posted: Thu 6 Jan 2022 - 06:26 Post subject: JOINT SPI DE VILBREQUIN MOTEUR INDENOR XD4
Si ça peut aider même si c'est loin d'être fantastique, voilà un visuel du coffret outillage spéciaux pour moteur où est présent le mandrin pour la mise en place de la tresse.
Moteur Indenor Xd4 De
Je vois que tu te poses des questions que je me suis posé il y a déjà quelques années années. Alors dans l'ordre les 6 cyl. n'ont jamais été montés d'origine sur une peugeot. Effectivement application industrielle et nautique (mon père en avait vu) et montage sur engins agricoles (moissonneuse batteuse). Ils ont été vraisemblablement arrêté vers 1975. Cependant, il apparait que certaines anciennes américaines ont été diéselisé avec ces moteurs (perso jamais vu) mais surtout il a été monté sur les petits camions sinpar (reconnaissable avec une cabine d'estafette). Pour la sonorité, il y a des vidéo sur you tube (son plus sourd forcément). Maintenant, pour ce qui est de le loger dans une 604 (parce que la plus longue de la série à propulsion, n'est ce pas? ) cela ne passe pas (j'ai mesuré même sur une 505! ) même en enlevant le radiateur, là c'est la traverse qui gène sans parler du poids sur le train av. Paradoxalement, c'est peut être dans la 403 où cela se logerait le mieux. Après il faudrait le turbo compressé (faisable car un pote l'a fait sur un xd88 monté sur une 203 et ça marche fort) Enfin, pour les indénors chemisé, je penses qu'ils ne sont plus du tout produit, puisque les derniers étaient sur la 504 effectivement(xd2), mais aussi les xd3 (application militaire en autre, ou j9 karsan en turquie)
Peugeot Elegance is French
Message par Nekoemon » 12 mars 2013, 12:57
stephane a écrit: Ah un fan d'indenor!
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Bonjour Serge, juste pour te dire que parfois on hesite a faire la demarche parce qu'on pense que cela va etre couteux et que on va perdre, mais je t'assure que dans ton cas tu as 100% de chance de gagner si tu l'attaques pour vis cache. En effet le fait qu'il en soit le premier proprio et qu'il t'ai cache le probleme du changement de culasse est un point suffisant pour que la loi soit de ton cote. J'ai un ami qui a attaque le vendeur d'une 309 gti16 qui lui avait cache un collecteur fissure qui avait ete repare a la va vite, il a gagne son proces, le vendeur lui a rembourse 100% du prix de l'auto sans pour autant la recuperer... La loi est la loi, la gars a essaye de t'avoir tu dois l'attaquer! Bon courage pour la suite, et n'hesite pas a nous poster quelques photos. Juste un dernier conseil, appelle le et dis lui que tu as lance la procedure pour le vis verras qu'il devrait deja etre plus amical...