Merci beaucoup pour ce précieux renseignement, comme ça je sais que je n'ai aucun soucis de sonde
Simple petite question pour les pros en mécanique Je lis sur certains postes du forum que pour les 6 cylindres diesel (330d notamment en E46) que la température du LDR doit être à 87° en 5 minutes quelques soit la température extérieure), j'ai des doutes quant à ces explications mais personne ne les as contredit du coup je ne peux que les croire... Est-ce que sur E90 320d (M47D et N47) et 330d et 335d la température de LDR est moins élevée que sur les E46? Je demande ça car pour le moment (température extérieure entre -2° et 5°) ma température de LDR lisible par la fonction cachée au point 7 est entre 78° et 83° après 14km de route nationale fréquentée donc à 90km/h max voir moins vite. Je précise que je n'ai pas de surconsommation, le chauffage va très bien, RAS en fait. Pour moi tout est normal, mais vous qu'en pensez-vous vous? Temperature du liquide de refroidissement bmw 118d - Série 1 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Merci d'avance de vos retours
stph57
Membre Assidu
Messages: 650 Enregistré le: 31 Mar 2011, 21:10 Localisation: 57
Véhicule: BMW E91 330 XDa Luxe
Je pense que ton thermostat pri, cipal est H.
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Température Liquide De Refroidissement Bmw E90 320D
problème résolu: dans un premier temps j'ai changé le thermostat principal+purge du LDR mais température toujours pas à 90° j'ai donc remplacé le thermostat AGR et la miracle j'ai tout de suite senti le chauffage dans l'habitacle et la température est bien à 90° donc c'est bon problème résolu! fred83
Membre Assidu
Messages: 763 Enregistré le: 11 Jan 2011, 21:43 Localisation: var
Véhicule: BMW 123D M
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Température Liquide De Refroidissement Bmw E30 M3
Galo. Répondre en citant le message
janlo29
Membre Premium
Messages: 6107 Enregistré le: 26 Aoû 2012, 11:33 Localisation: Sud Loire (44)
Véhicule: (E46) 330ci Cab
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Salut Galo, Si tu ne remets qu'un demi-verre à chaque fois il n'y a rien de grave, de toute façon chaque fois que tu le mettra il ressortira. Lorsque la température monte vers les 105/106° le ventilo se mets pas en route? Est-elle longue à monter en température? = calorstat bloqué "entre-deux": légèrement ouvert qui empêche la chauffe rapide et qui ne permet pas un passage pour refroidir a haute température. Quelle est la "tête" du liquide de refroidissement, est-il chargé? Température liquide de refroidissement bmw e90 330i. (sale) = Nettoyage du radiateur car encrassé mais normalement si LDR conforme c'est rare. quelques pistes à voir...
///Mpower
Membre Professionnel
Messages: 1847 Enregistré le: 17 Oct 2009, 12:55 Localisation: Henin Beaumont (62)
Véhicule: BMW 525D 177cv E61 pack luxe 2005
Il y a normalement un joint torique noir sur se bouchon de vise de purge, mais c'est pas tres normale...
Température Liquide De Refroidissement Bmw E90 330I
Bonjour à tous,
Je dispose d'une 325i E90 année 2005. Lorsque je la démarre à froid, le ventilateur se met en route à fond puis se coupe, puis se remet à fond et se coupe et ainsi de suite... Température liquide de refroidissement bmw e90 tuning. J'ai observé cela en ouvrant le capot capot car le voyant de température orange s'est allumé après quelques 15km de route à vitesse normale; le phénomène du ventilateur était le même. D'autre part, au démarrage, la voiture a tendance à descendre très bas en régime puis remonte, il lui arrive même de brouter. Est-ce que cela pourrai provenir d'un défaut de la sonde de température du liquide de refroidissement? Merci par avance pour votre aide.
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J'ai démonté la vis, RAS elle est nickel et ne peu pas être boucher, c'est pas un trou mais une encoche. Quand au liquide il est nickel, un beau vert bien fluo. J'ai regardé toutes les durites et je vois rien! Je vais voir si sur le circuit je vois une vis de purge pour essayer de le purger! a voir! peu être de l'aire! Je viens de la faire tourner sur place, le ventilo ce met bien en marche vers les 90 degrés. le chauffage après vérification (a fond 28), il marche bien et chauffe fort, j'avais mal réglé les paramétrés dans mon idrive lors de ma dernière utilisation (faut dire que je l'utilise jamais) j'ai ouvert le vase pendant fonctionnement pour bien vider l'air et j'ai ouvert la vis de purge ( au niveau le plus haut), pas d'air mais bien du LDR qui sort! les durites sont bien souples et pas de fuite (du moins visible) sur le circuit. Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW SERIE 3 (E90) 320d 163CV - Capteurs et Sondes thermiques | Webdealauto | Page 1. Apres vérification, le niveau de LDR monte légèrement( vu sur la tige de niveau) quand il est chaud ce qui doit être normal vu que le liquide en chauffant ce dilate.
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