RESTENT
LES LETTRES... L'inventeur de la Golf
GTI propose la déclinaison de son concept sur base de Polo 3ème génération. Partageant sa plateforme avec la Seat Ibiza Mk2, l'allemande ne va toutefois pas avoir l'honneur de recevoir des mécaniques aussi pimentées... Texte:
Sbastien DUPUIS - Photos: D. R.
Apparue en 1994, la troisième génération de la Volkswagen Polo (MKIII ou 6N) partage sa plateforme avec la Seat Ibiza Mk2. Mais il lui faudra attendre 1998 pour voir apparaître des versions qualifiées de sportives, chargées d'ajouter un peu de peps à une gamme aussi sobre esthétiquement que triste mécaniquement. La première étape est l'arrivée du nouveau 1. Moteur polo gti 62 ans. 6 16V qui permet à la Polo 6N d'endosser le label GTI. Présentée tout d'abord sous la forme d'une série limitée à 3000 exemplaires (Polo GTI Limited Edition, produite à 3847 exemplaires uniquement pour l'allemagne), la Polo GTI va entrer officiellement au catalogue à l'occasion du restylage (6N2) en octobre 1999. PRESENTATION
Se voulant bourgeoise et sportive à la fois, la VW Polo restylée se distingue par ses nouveaux feux en polycarbonate (type Crystal) et ses boucliers redessinés.
- Moteur polo gti 6n2 coupe
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Moteur Polo Gti 6N2 Coupe
mickael08
Poloiste Timide
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moteur caffouille sur polo gti
j'ai depuis peu ma polo gti(6N2) et depuis hier le moteur caffouille par moment, à des ratés et le voyant check reste allumé, y'a t'il quelqu'un qui peut m'aider pour éviter que j'investisse sans savoir ou est réellement le probleme, pour info la sonde lambda à etait changérçi
polo gti
pitgti
CoPilote
Messages: 945 Enregistré le: sam. 05 avr. 2008, 10:45
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Message
par pitgti » mar. 05 mai 2009, 11:12
bien venu dans les malheures des gti. J'ai le meme soucis qui est apparu 3000kms aprés mon changement de moteur. Préparation moteur GTi 1,6 16V - Polo6N2.fr, le forum sur la Polo 6N2. Le diagnostique dit sonde tourne pas bien plein de raté comme si sa roule sur 3 cylindres. Verifie tes bougie ton faisceaux d'allumage ton boitier papillon si il est pas trop encrassé déja et si sa va toujours pas le diagnostique ten dira bocoup.
Moteur Polo Gti 62 Ans
PS: Si quelqu'un a les schémas de calage côté distribution et calage avec pige côté boîte, svp, ça fait 3 semaines que je roule avec la peur de casser un truc... Merci.
Moteur Polo Gti 6N2 2017
23 déc. 2013, 09:19
Sans y mettre une fortune, il n'y a vraiment pas grand chose à faire pour améliorer un moteur, surtout diesel, sans pénaliser un autre paramètre. J'ai travaillé sur la mise au point de moteurs diesels Renault, et le résultat est en général un compromis entre puissance, pollution, comportement, etc... et il vaut mieux à mon avis le garder ainsi. par Ghost-77 » lun. 2013, 11:44
Ok ca marche! Cest ce que je pensais mais au moiks maintenant je suis sur! Nico38360
Messages: 2128 Enregistré le: ven. Moteur polo gti 6n2 2017. 07 sept. 2012, 23:51
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par Nico38360 » lun. 2013, 22:36
Le kilométrage est une chose, après ça dépends aussi de la conduite que tu auras avec la reprog, la mienne a 250. 000km, et je n'ai aucun soucis malgré mon boîtier. par Ghost-77 » lun. 2013, 23:33
Bah déjà je fais quasiment que des petits trajets environ 2x8km/jour), donc le moteur apprécie moyennement à mon avis.. La différence c'est que ton boitier tu peux l'enlever quand tu veux, la reprog faut en refaire une pour l'enlever..
Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Reglage commande boite polo 6n2 gti | VAG-Technique.fr. Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation
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