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Bonjour,
J'ai un pb avec le leve vitre AVG de ma laguna II (j'ai vu sur différents post que je n'étais pas le seul..... 180€ le kit de rechange..... )
Ma question est de savoir s'il est possible de changer le cable cassé (c'est mon cas) par un cable de vélo par exemple? quelqu'un a t'il déjà essayé? merci beaucoup
JC
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Bonjour à tous,
Vous n'allez tout de même pas me dire que personne n'a jamais tenté de réparer un lève vitre avant d'aller en acheter un neuf.......
@+
Problème identique survenu ce jour, cable lève vitre gauche cassé. Aurais tu par hasard trouvé une solution peu onéreuse? Ah Renault, leurs moteurs sont pas mal...... mais le reste.............
Roland
Va voir sur le forum Planète-Renault, il me semble avoir vu passer quelque chose de ce genre:
J'en ai réparé un pour u copain sur une ZX (même principe), pour l'instant (3-4 mois) ça fonctionne très bien! bonjour,
j'ai réparé le leve vitre sur ma laguna II aujourd'hui. Amazon.fr : Kit réparation complet pour lève-vitre electrique avant gauche. Temps passé: 4 h
cout 0 €
Salut, tu pourrais nous dire comment tu as fait?
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Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce fabricant:
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Suivant la nature du problème, l'intervention peut consister à découper une partie du châssis puis à la refixer par soudure, ou à passer au marbre le châssis pour le redresser. Comment boucher un trou dans une tôle? Soit il faut poncer, découper un bout de tôle que tu ressouderas par dessus et puis bien le poncer et mettre du mastic ou, bien poncer et insérer de la résine mais le trou à l'air d'être assez gros. Comment installer un kit carrosserie? Le bas de caisse: la zone doit également être dégraissée pour pouvoir faciliter l'adhérence de la colle. Appliquez celle-ci sur les côtés du bas de caisse puis appuyez fortement pour le coller à votre véhicule. Ensuite, faites-le également tenir avec un scotch puis patientez 12 heures avant d'enlever le scotch. C'est quoi un bas de caisse? Qu'est-ce qu'un "bas de caisse"? Comment réparer les trous de rouille sur une voiture? | Simple. Le terme "bas de caisse" désigne les jupes latérales des véhicules motorisés. Il s'agit d'éléments de la carrosserie d'une taille plus ou moins importante, et dont le profil est spécifiquement pensé et réalisé pour le véhicule sur lequel ils seront installés.
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Les trous doivent être correctement remplis, utilisez plus de remplissage si nécessaire. Contour de la pâte à la carrosserie de la voiture. maintenant, laissez la charge sécher. Combien de temps vous devez attendre?, Lire la notice, il est écrit là. Lorsqu'il est séché, utilisez du papier de verre de 180 grains pour le rendre lisse. également, poncez-le en fonction du niveau du reste du panneau de carrosserie. Comment réparer de la rouille sur la carrosserie d'une voiture ? - YouTube. Mais cette fois, optez pour du papier de verre 120 ou 150 grains et rendez-le plus lisse. Allez lentement, assurez-vous de ne pas enlever trop du corps. à ce stade, vous devez utiliser un apprêt pour vous assurer que la rouille ne remonte pas. Utilisez du papier de verre à grain 240 pour poncer encore plus en douceur. Vous pouvez utiliser une ponceuse électrique si vous le souhaitez. nettoyez la poussière, assurez-vous qu'elle est complètement séchée avant de peindre., Vaporiser une mince couche d'apprêt. Vous aurez besoin de deux ou trois autres couches au moins. Laisser sécher et poncer pour la douceur.
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Passez ensuite au papier de verre humide de 1 000 grains pour poncer définitivement toute la réparation, y compris les zones mélangées. L'apprêt époxy auto-mordant offre une forte adhérence au métal nu, alors utilisez-le comme première couche. Pulvériser deux à trois couches moyennes, en respectant le temps d'attente recommandé indiqué sur l'étiquette (habituellement 15 minutes) entre les couches. Attendez une heure pour que l'époxy sèche au toucher (plus longtemps s'il fait humide dehors). Poncer l'apprêt époxy avec du papier de verre humide à grain 1000. Laver à l'eau claire et laisser sécher. Essuyez l'apprêt époxy séché avec un chiffon non pelucheux et appliquez deux à trois couches plus lourdes d'apprêt de laque, en laissant sécher entre chaque couche. Laisser sécher l'apprêt de laque jusqu'à ce qu'il soit sec au toucher (au moins une heure) avant le ponçage. Le sable s'égoutte et s'affaisse avec du papier abrasif grain 320. Réparer rouille voiture les. Ensuite, poncez toute la zone de réparation. Vaporiser la couche de base
Appliquez la couche de base colorée
Commencez au bas de la réparation et appliquez la couche de couleur dans les rangées de gauche à droite, en faisant chevaucher chaque passe d'environ un tiers.
En outre, vous devriez également acheter l'équipement de protection approprié, comme une paire de lunettes de protection décentes et des gants. En outre, un palan pour voiture ou un cric rapide est également une bonne idée car la rouille est probablement située sur le dessous de la voiture. Tout d'abord, vous devez nettoyer l'endroit rouillé, le poncer et terminer le travail de préparation en ponçant la surface jusqu'au métal nu. Éliminer la rouille sur une voiture - Explication simple | Motointegrator. Après avoir éliminé toute la rouille, vous devez apprêter la zone et attendre que l'apprêt sèche. Ensuite, allez-y et peignez la zone. Mesures proactives de protection contre la rouille
Après avoir peint la zone, il est bon de prendre des mesures proactives pour réduire les risques de rouille. Une étape naturelle après le processus décrit dans la section précédente consiste à utiliser une substance à base de goudron, également appelée sous-couche, pour protéger davantage les zones vulnérables. Cette substance est conçue pour créer une couche protectrice entre la peinture et les éléments, et si elle est appliquée avec succès, elle devrait protéger le panneau pendant un an ou deux.