2014, 19:45
Sur une GTL, c'est une distribution par chaine. Je ne pense pas qu'elle ait besoin d'être si éventuellement elle approche des 300 000 km. Membre de la Snail Team! Baccaronze
Messages: 1217 Enregistré le: 14 déc. Fiche technique RENAULT R11 gtl 5p 1987 - La Centrale ®. 2013, 01:31
Re: culasse R11 GTL
Message par Baccaronze » 06 janv. 2014, 20:26
Pas besoin de faire la distri, surtout que contrairement a un F2N, il n'y a même pas besoin de la déposer pour faire le joint de cucu Le coût, ça dépend, si tu le fais toi même, quasi rien, par un garage ce sera plus cher, mais étant donné la relative simplicité, ça doit pas chiffrer énorme...
dinguo14
Messages: 1320 Enregistré le: 15 déc. 2013, 08:05
Message par dinguo14 » 06 janv. 2014, 20:56
le joins de culasse c'est pas se qui coute le plus chere sur oscaro le moins chere coute 7 €
Message par » 07 janv. 2014, 10:19
Merci pour vos réponses qui me sont très encourageantes et qui me servent d'arguments pour convaincre ma moitié... Je ne sais pas encore si c'est complètement utopique de remettre cette voiture en route puisque je ne suis pas bricoleur et donc toutes les réparations seront réalisées par un pro (ou un ami... ).
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Moteur Renault 11 Gta San
4 RT - 1995
Renault Clio 1 phase 3 1. 4 RT - 1996
Renault Mégane Coupé 1. 6e Lazuli - 1998
Renault Twingo 1. Moteur renault 11 gtl 2015. 2e Hélios - 2000
Renault 18 TS Automatique - 1982
Renault 21 TS Prima - 1993
Renault 25 V6 Injection - 1985
Renault Safrane Baccara - 1993
Renault Trafic T1400 L2H2 - 1992
Volkswagen Golf III GTi - 1994
Citroën BX 16 TRS - 1989
Microcar DX49
(Pour les véhicules qui ont un topic dédié, le lien est cliquable)
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phil123
Messages: 23 Enregistré le: 04 août 2009, 16:02
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moteur qui chauffe sur r11 gtl 1986
bonjour à tous, bon je viens de changer les bougies, l'huile, le filtre à air, le filtre à huile, retendu ma courroie d'alternateur qui couinais ( qui couine toujours un peu, j'vas la changer... ) mais subsite un moteur qui chauffe. vendredi soir sur la route de normandie, ma jauge c'est rapprochée dangereusement du rouge ( un peu marge tout de même) en gros sur les 4 reperes ( 0, 1, 2 et 3) j'étais au dela du 2e. lors du petit entretien de samedi ( voir plus haut) j'ai ouvert le bocal du liquide et misere de misere il était vide, restait une espece de purée pas belle du tout, j'ai donc fais le plein au trait maxi et après essais pas de soucis retour à la normale. Moteur renault 11 gtl login. mais à mon retour ce matin rechauffe!!! aargh pourtant faisait pas si chaud ce matin le ventilo ce met bien en route!! y aurai pas une purge du systeme de refroidissement à faire?
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7 (1981‑1989) Revue Technique Renault 9 et 11 diesel (1981‑1989)
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Moteur froid........ chaud????? 13 sam 9 janv 2010 17:37 tamtam1472
Trompé de carburant 38 dim 18 mai 2008 01:14 concombremaské Forum Renault 11 Forum Renault Forum Auto
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D'ailleurs si vous êtes proches du nord sarthe, n'hesitez pas à me contacter. Message par » 07 janv. 2014, 17:10
Pour le remplacement du joint et rectification de la culasse, un garagiste me demande de tabler dans les 700 euros. N'est ce pas un peu trop cher? Message par dinguo14 » 07 janv. 2014, 21:29
honnetement 700 € sa fait vraiment chere je trouvre Dans l'ensemble c'est pas tres dure a faire soi meme
AStech
Messages: 2536 Enregistré le: 07 mars 2012, 20:20
Localisation: 77
Message par AStech » 08 janv. 2014, 17:19
Y a-t-il eu surchauffe moteur et déformation du plan de joint La rectification s'impose-t-elle Sur un moteur performant et poussé, bien sûr, mais sur un moteur de R11, vu le prix du joint de culasse et la somme demandée par le garagiste, tente le coup de placer un joint neuf sur le plan de joint soigneusement nettoyé. Transformation d'un moteur Renault C2J en moteur C3J-travaux entamés - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. S'il ne tient pas, tu n'auras perdu que le prix d'un joint à 7 €…, soit 1% du devis de ton garagiste. Et si marche, pour le même prix, tu peux inviter ta femme dans un très bon restaurant dix soirs de suite
R 11 GTX 1986 phase 1 bis
Message par dinguo14 » 08 janv.
coupesoude
Messages: 1915 Enregistré le: 10 févr. 2009, 17:20
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Message par coupesoude » 17 août 2009, 20:43
fab a oublié un truc pour la purge, il faut déssangler le bocal et le lever à un niveau supérieur des purgeurs sinon la purge ne sera pas totale...
si tu freines, t'es un lâche!!!!!! Message par phil123 » 18 août 2009, 09:04
j'ai bien noté pour le vase et la hauteur au dessus des vis de purges. je dois le faire moteur en route? j'imagine que oui? ou juste moteur chaud? voir les deux!! pour les vis de purge j'ai vu!! [Présentation] Renault 11 GTL 3 portes - 1985 - Les Françaises - Youngtimers - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. et j'ai aussi peté l'une d'elle, elles sont en plastique. Du coup j'ai été obligé de "gratter" pour dégager le filtage et mettre une autre vis et joint torique. perso je pense tout de même que le moteur chauffe un peu trop sur les longs trajets à savoir que la jauge est entre le repere rouge et le trait blanc!! c'est à mon sens un peu trop en plus c'est lorsque je roule sur autoroute à 120km/h avec une temp ext de 15° maxi!! je roule au sp 98 sans additif maintenant suite au conseil du forum!!
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Si cet achat est non payé en entier à échéance, un taux d'intérêt annuel d'au plus 21, 9% s'y applique à compter de la date d'exigibilité du paiement et ce jusqu'à ce que le paiement soit intégralement acquitté. Celui-ci est converti au mode de remboursement d'un achat par versements égaux et consécutifs exigible en 12 mensualités égales si le solde converti est inférieur à 1 000 $, en 24 mensualités égales si le solde converti est égal ou supérieur à 1 000 $ et inférieur à 3 000 $, et en 36 mensualités égales si le solde converti est égal ou supérieur à 3 000 $. Les versements mensuels égaux sont calculés en divisant le solde converti, plus les intérêts d'au plus 21, 9% pendant toute la période couverte par le mode par versements égaux et consécutifs et, si applicable, les taxes de vente et les ÉcoFrais, par le nombre de mois que comporte cette période; le montant des versements mensuels apparaîtra sur les relevés de compte mensuels qui vous seront acheminés à compter de la date d'exigibilité du paiement.
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