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Porte d'entrée
Les fenêtres sont toutes posées! Côté jardin
Hors d'eau hors d'air
Hors d'eau hors d'air! Baie Sud
Baie vitrée sam
Fenêtres avec tapée de 160. Pose des menuiseries anthracite RAL 7016
Baies vitrées et fenêtres
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Porte de garage. Ma vue préférée. Joyeux Noël:-)
Complètement fan de mon choix! Aluminium Reynaers masterline... Coté Sud
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Appuis de fenêtre
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Dans ce cas, les panneaux coulissants ne se plient pas, mais elles se déplacent horizontalement à travers de ses rails... À VOUS LA PAROLE
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Et pour terminer, vous pouvez ajouter une lampe gris basalte pour amener de la lumière artificielle et coller à la décoration générale. Normalement, grâce à votre baie coulissante (surtout si vous avez opté pour un modèle de grande largeur), l'apport solaire sera conséquent mais vous aurez tout de même besoin d'un éclairage artificiel; autant qu'il soit coordonné à l'ensemble! Baie vitrée grise la. Attention: si vous souhaitez donner un esprit moderne à votre intérieur, privilégiez les couleurs unies. Les motifs sur les accessoires rendent plutôt mal, surtout si vous en abusez.
Nettoyer le filtre à air de sa voiture est important pour que le moteur respire de l'air frais, non pollué. Cet entretien est très simple à réaliser et à la portée de vraiment tout le monde. Voici un petit tuto pour nettoyer un filtre à air avec le produit nettoyant K&N. Le filtre à air de votre voiture est soit jetable, soit lavable. Nettoyage filtre à air kn 14. Dans ce dernier cas, son remplacement n'est pas nécessaire, seul un nettoyage avec des produits spécifiques font l'affaire. C'est le cas du filtre à air sur ma Punto Evo Abarth esseesse, qui dispose du filtre BMC. Je vais nettoyer mon filtre avec le produit K&N, qui contient deux spray: un dégraissant et un protecteur (huile filtre à air). On trouve ce produit dans tous les magasins auto ou sur Internet. Pour retirer le filtre à air, rien de bien compliqué sur la Punto Evo: enlever les 4 vis cruciformes qui entourent la boîte à air puis déclipser cette dernière à l'aide des 3 clips à gauche. Une fois le filtre à air sorti de son emplacement, tapotez-le gentiment pour enlever le plus gros des saletés.
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Le filtre à air est le poumon de la moto, et avec l'usage il s'encrasse: poussières, pollution et résidus s'accumulent dans l'élément filtrant et finissent par réduire la capacité du filtre à laisser passer l'air en direction du moteur. D'où perte de puissance... La plupart des filtres du marché sont conçus pour être jetables: leur élément filtrant est en papier et ne peut donc pas être nettoyé sans l'endommager. K&N conçoit ses filtres différemment: le matériau filtrant est une mousseline de coton, renforcée pour lui donner une bonne rigidité. Si ce matériau (et l'excellente qualité de fabrication du filtre) rendent son prix élevé, ils lui donnent une longévité exceptionnelle. Autre avantage, le matériau filtrant des filtres K&N ralentit moins le flux d'air qu'un élément papier, tout en offrant un meilleur indice de filtration... Que du bon! Filtre à air KN : nettoyer un filtre à air moto (et changer un filtre traditionnel). Pour préserver sa performance, le filtre doit être nettoyé régulièrement. Quand le nettoyer? K&N recommande un intervalle de nettoyage "variable selon les conditions d'utilisation"!
Nettoyage Filtre À Air Kn M
Ici, je le fais car je voulais accéder aux bougies. C'est aussi plus pratique pour nettoyer correctement. Si vous n'avez pas forcément de temps à perdre, RDV au prochain titre pour le nettoyage du filtre. Pour le démontage de la boîte, les étapes sont:
Desserrer et retirer les deux vis de la boîte à air (une de chaque côté, clé de 10).
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ah ok bon fatigué moi... vais faire dodo
J'ai utilisé du white pour nettoyer et faire partir les impuretés du filtre puis nettoyage au liquide vaisselle et sechage a la soufflette, une fois sec graissage du coton a l'huile de fourche de la 7. 5w très fluide.
Nettoyage Filtre À Air Kn 20
Citation de: yoyo77 le 21 Juillet 2006 à 00:48:16 Pour tous les filtres en mousse, la solution la plus saine et efficase, c'est petit nettoyage dans un sac plastique avec du white spirit, puis dans un seau, rincage dans de l'eau savonneuse, essorer sans tordre le filtre (juste en le compressant entre les mains), le laisser secher a l'air libre, et enfin, le tremper dans votre huile moteur en virant l'exedent. Sauf qu'un filtre KN c'est pas de la mousse mais du coton et je ne crois pas qu'un nettoyage au white spirit soit tres recommandé K&N vend des produits de nettoyage spéciaux: Faudrait voir la composition pour savoir par quel autre produit ca peut être remplacé
en fait je répondais à celle là Citation sinon je me permet de vous demander votre avis concernant les filtres d'origine, le montez-vous comme ça et est ce que vous huilez le filtre avant de le monter? sinon, en effet, pas de white sur les KN, il y a un produit spécial pour les laver, et normalement, y a la petit sachet d'huile fourni avec pour le rehuiler.
Nettoyage Filtre À Air Kn 1
04-07-2011, 22:13:44 -
Le souci c'est que j'ai du le protéger une fois et depuis j'ai rien mis dessus, je déplore aucun dégât, mais pour le coup, je vais le lubrifier correctement avec le bon produit des demain ^^. EK3driver
Honda Del Sol VTI
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2
04-07-2011, 22:45:01 -
bimbamboom a écrit: En gros toutes les vidanges environ 8milles Km pour ma part... Pareil. Nettoyage filtre à air kn 1. En théorie ça peut faire plus longtemps, mais pour avoir bonne conscience je le fait assez régulièrement, pour ce que ça coute...
takumi-86
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20
04-07-2011, 23:10:14 -
pour les green c'est tout les 7000km ou 6 mois
mais bon le mien n'avait jamais du être du néttoyer en 40 000km je l'ai fait il y a un mois avec les produits et j'ai tout de suite senti la difference. 04-07-2011, 23:25:24 -
takumifujiwara a écrit: Bah euh les bonbone coute un peu de sous quand meme LOL. Ouais enfin si tu vides la bombonne à chaque fois forcément...
05-07-2011, 11:41:21 -
Non c'était ironique, une bombonne dure au moins 8 10 graissage, tout dépend de la taille
05-07-2011, 22:18:28 -
Voilà c'est fait produits acheter, nettoyant + huile pour filtre KN, 24.
Ca s'entretient tous les 50 ou 60. 000 km, avec un produit spécifique. Ca a d'ailleurs fait l'objet d'un dossier dans Moto Magazine il y a 2-3 mois. 04-12-2006 16:17
jean rene reste dans ton ignorance..........
Speed3 - 67
04-12-2006 16:29
J'ai trouvé ça sur le site de k&n:
13. Les filtres sont-ils vendus pré-huilés ou doivent-ils être huilés avant d'être utilisés? Les filtres K&N sont vendus pré-huilés et prêts à l'emploi. Les filtres se composent de plusieurs couches de coton blanc. Un colorant rouge est ajouté à l'huile pour indiquer son application. Si le filtre est de couleur rose-rouge, cela signifie qu'il a été huilé. Il est important de ne jamais utiliser de filtre K&N non huilé, car cela pourrait dégrader sa capacité de filtration. Nettoyage filtre à air kn 12. Source
[]
04-12-2006 17:55
Sorry, j'avais pas compris qu'il parlait du produit d'entretien. J'imaginais le gars en train de mettre de la 15W40 au pinceau sur ses filtres!! Les filtres ne sont jamais utilisés secs. Ils sont vendus avec le kit d'entretien, c'est pas sorcier d'utilisation, et la notice est en français.