Du coup, l'avantage de ces blagues, c'est qu'elles sont réversibles quand on passe la frontière. Pratique. 10. Les blagues lituaniennes et lettones sur les Estoniens
Si ces peuplades ne font pas grande différence vu de l'Hexagone, Lituaniens et Lettons aiment affirmer leur différence d'avec leur voisin du Nord Estonien, qu'ils ne trouvent pas très fute-fute, et surtout très lent. 11. Les blagues estoniennes sur les Finlandais
Même si elle fait partie des « pays Baltes », l'Estonie a aussi beaucoup d'affinités culturelles et linguistiques avec la Finlande. Les blagues estoniennes portent donc régulièrement sur la lenteur des finlandais (tiens, tiens…) ou leur caractère introverti. 12. Les blagues hongroises sur les Écossais
Pourquoi les Écossais? Aucune idée. Le Hongrois aime se démarquer. 13. Les soldats serbes bosniaques et l’ampoule – Blagues et Dessins. Les blagues slovènes sur les Bosniaques, les Serbes, les Croates... (tout ce qui se trouve en-dessous d'eux en fait)
La Slovénie est certainement le plus occidental des pays de l'ex-Yougoslavie. Plus prospère économiquement, et plus proche culturellement de l'Autriche ou de l'Italie que ses voisins sudistes, la Slovénie n'est pas vraiment un cliché de pays balkanique.
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Mais à peine a-t-il entamé sa deuxième bière, que le barman vomit à nouveau devant lui! Cette fois, il décide de quitter le bar au plus vite: Il boit le reste de son verre d'un trait.... Mais avant même qu'il ait finit, le barman lui a déjà apporté un troisième verre de bière plein. Le gars refuse poliment:
- Non merci. Il m'apparaît évident que c'est moi qui vous rend malade puisque vous avez vomit par deux fois en me regardant. Et dans ce cas, il est préférable que je parte. Le barman lui répond:
- Non, non, vous vous méprenez. Ce n'est pas vous qui me rendez malade... C'est le mec complètement bourré derrière vous qui n'a pas arrêté de tremper ses chips dans votre bras. Toto (9 ans): 'Dites Madame l'institutrice, une femme de 85 ans peut-elle avoir des enfants? ' La maîtresse:'Mais non Toto, c'est impossible. Citation BLAGUE : 30 phrases et proverbes. Je te l'expliquerai dans 3 ans au cours d'éducation sexuelle. Toto: 'Merde alors, j'aurais pas dû me retirer. ' Deux petits vieux dans leur lit:
- Marguerite, aujourd'hui tu as 75 ans.
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(q) pourquoi n'y atil pas de maladies vénériennes en yougoslavie (r) parce que les yougoslaves l'habitent. (q) où porteton les bretelles les plus longues? (r) À cuba. (q) pourquoi les américains
Vu sur
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- Nous avons la copie exacte de votre ampoule électrique ici, et tout semble très bien aller. Pouvez-vous dire quel système vous utilisez? D'accord. Maintenant, pouvez-vous me décrire exactement votre obscurité? D'accord. Il y a quatre ou cinq choses qui peuvent être à l'origine de votre problème... Avez-vous essayez de basculer la position de l'interrupteur électrique? Blague sur les bosniaque religion. Combien de managers ça prend pour changer une ampoule? - Nous avons créé un groupe d'études pour nous rendre compte exactement pourquoi les ampoules brûlaient, et pourquoi nous sommes capables de faire des ampoules qui éclairent plus intelligemment, mais pas plus longtemps..
Combien de bêta testeurs ça prend pour changer une ampoule? - Nous venons tout juste de constater que la pièce est dans l'obscurité; Pour l'instant, le problème n'a pas été résolu.
Combien de soldats serbes bosniaques faut-il pour changer une ampoule? Si elle est serbe, un. Si elle est musulmane ou croate, trois: un pour la violer, un pour l'écraser, et un pour apporter une ampoule serbe. Navigation de l'article
Quelle différence y a-t-il entre une taupe et un gendarme belge? - La taupe, elle, quand elle sort du trou, elle fait attention.... Une visuelle:
Pour la faire, il faut: une chaussure, une cigarette. Lors d'un repas, allumer une cigarette; discrètement dénouer sa chaussure, la retirer, se pencher sous la table et la remplir de fumée. La remonter rapidement, fumante, au milieu de la table médusée:
Dire:
'C'est quoi ça? Blague sur les bosniaque pays. - Un Bosniaque qui attendait le bus... C'est un lépreux qui a fait une longue route l'été, sous le soleil, et qui s'arrête au premier troquet en vue. Il rentre dans le bar, s'assied sur un tabouret et commande une bonne bière bien fraîche. Le barman lui amène la bière et il n'a même pas le temps d'en boire la moitié que le barman, pris d'un haut-le-coeur, vomit devant lui... Notre gars se dit qu'il va finir sa bière et quitter ce bar au plus tôt. Mais à peine a-t-il reposé son verre vide que le barman lui apporte un autre verre en lui disant:
- Allez-y, c'est pour moi. Sans se faire prier, le lépreux se met à boire la bière offerte.
Montage [ modifier | modifier le code]
Compas de navigation maritime à l'origine du joint de Cardan
Il faut veiller à respecter quelques règles pour assurer la fiabilité d'un cardan:
l'angle ne doit pas dépasser 45 °, sauf si le joint est spécialement conçu pour fonctionner au-delà de cette valeur
il est recommandé de donner un angle minimum de quelques degrés (1, 5 à 2) afin de « faire travailler » la transmission. L'angle idéal se situe à environ 15 degrés. Au-delà, l'usure s'accentue et le cardan doit être surdimensionné. L'angle de fonctionnement maximum est 45 degrés. Valeur à partir de laquelle le cardan se bloque et casse. la protection du joint est difficile de par l'amplitude des mouvements qu'il autorise. Un soufflet en caoutchouc est généralement utilisé mais constitue un point faible. le couple de torsion efficace transmis est accompagné d'un couple de flexion tournant deux fois plus vite que les arbres, lequel est une source de vibrations même quand l'homocinétisme est respecté [ 2].
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L'absence d'un parallélisme strict est due:
dans le cas d'une suspension de type MacPherson, au roulis du véhicule qui modifie l'angle entre la roue et le moteur
dans le cas de la traction avant, au changement de la position angulaire de l'axe des roues directrices, par définition variable vis-à-vis des arbres de sortie du différentiel. Un double cardan ne permettant pas d'annuler complètement les variations de vitesse dans ces conditions, l'industrie automobile a généralisé l'emploi de véritables joints homocinétiques ( tripodes ou Rzeppa par exemple). Autres applications [ modifier | modifier le code]
On utilise également les joints de cardans pour:
éviter la flexion d'un arbre de transmission lorsqu'une pièce monobloc ne pourrait pas bénéficier d'un guidage de qualité suffisante;
transmettre une position angulaire lorsque les angles de battement et de rotation sont faibles;
articulation à 2 degrés de liberté dans divers mécanismes complexes tels que des robots parallèles. Ce qui compte est davantage les grands débattements et aussi la capacité de charge longitudinale, plutôt que la transmission d'un couple puisqu'ils ne sont pas montés sur un axe en rotation.
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Principe de fonctionnement
Détail des pièces composant un joint de cardan
Le cardan (et plus précisément le joint de cardan) est un dispositif mécanique qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre deux arbres dont les axes géométriques concourent en un même point (Graphie). Il est utilisé, par exemple, dans les véhicules pour accoupler deux arbres tournants dont les positions angulaires de l'un par rapport à l'autre peuvent varier; par exemple l'axe du volant et le boîtier de direction. Mais l' angle (En géométrie, la notion générale d'angle se décline en plusieurs concepts... ) formé par les "fourchettes" d'un joint de cardan provoque une non-linéarité de la vitesse angulaire (En physique, et plus spécifiquement en mécanique, la vitesse angulaire ω, aussi appelée... ) d'un arbre (Un arbre est une plante terrestre capable de se développer par elle-même en hauteur, en... ) par rapport à l'autre. On y remédie en ajoutant un second joint sur l'arbre, les deux fourchettes de l'arbre médian étant décalées d'un angle de 90°.
Vélo [ modifier | modifier le code]
Des fabricants de bicyclettes ont proposé des transmissions par engrenage plutôt que par chaîne dans les dernières années du XIX e siècle [ 5]. Acatène, néologisme lancé par le fabricant Marié & (La Métropole), est alors une marque déposée [ 6]. La transmission par arbre et engrenages côniques, à la mode pendant quelque temps, a cependant disparu jusqu'à l'apparition des VTT; elle existe aussi sur des vélos de ville [ 7]. Les vélos à cardan ont des défauts: le système est plus lourd qu'une chaîne et a un moindre rendement avec une déperdition d'énergie de 10% pour une transmission à cardan contre 2% pour une chaîne [ 8]. Certaines municipalités ont choisi le vélo à cardan pour leur flotte de vélos en libre-service, comme Dk' vélo à Dunkerque ou Écovélo. Le sans-chaîne peut également être utilisé sur vélo électrique pour compenser l'absence de dérailleur et pour éviter l'usure de la chaîne [ 8]. Caractéristiques [ modifier | modifier le code]
Bien que plus lourd et plus onéreux que la transmission par chaîne, ce système est généralement choisi en raison de sa facilité d'entretien, de son aspect sécuritaire et de la suppression du problème lié à l'usure d'une chaine.