Accueil Rotoflex: le lit médicalisé rotatif pour plus d'autonomie! Clemence
• Mise à jour: 19 avril 2021
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Bien chez soi
Il existe de nombreux lits médicalisés sur le marché: à hauteur variable, ou à fonctions électriques. Cependant, cela nécessite tout de même l'attention d'un aidant. Le lit médicalisé rotatif Rotoflex apportera beaucoup plus d'autonomie à l'utilisateur! C'est un concept innovant qui sera important dans le futur des aides-soignants en leur apportant beaucoup plus de confort. Les avantages du lit médicalisé rotatif Rotoflex
L'avantage principal du lit médicalisé rotatif Rotoflex est évidemment l' amélioration de la qualité de vie, autant pour l'utilisateur que pour l'aidant, qui évite les problèmes de dos et TMS liés à l'aide physique. Le lit Rotoflex apporte une certaine autonomie à l'utilisateur. Lit médicalisé rotatif Rotoflex Basic Plus - Tous ergo. En effet, il sera capable de se coucher et de se lever du lit seul. La rotation du lit, complètement électrique et sans effort, offre une position assise à l'utilisateur, comme dans un fauteuil.
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Lit Médicalisé Rotatif Natural
La sortie du lit se fait sans effort puisque l'utilisateur se retrouve en position semi-debout quand l'opération est terminée. Caractéristiques techniques: Le lit est muni de 4 roulettes pivotantes (diamètre 10 cm), équipées de frein Poids maximal de l'utilisateur: 180 kg Poids du lit: 160 kg Conforme à la norme: IEC60601-2-5 2 moteurs indépendants, permettent de relever le buste ou les jambes. (combinaisons multiples de positions pour votre confort). 2 Vérins (1 en tête de lit, l'autre en pied de lit) fonctionnant simultanément, permettent la fonction « lift » pour régler la hauteur du lit (hauteur variable de 64 à 104 cm matelas inclus / au sol). 1 moteur «pivot» pour faire pivoter le sommier et baisser le relève jambes. 1 moteur de bascule pour incliner vers l'extérieur (sur un côté latéral du lit) la zone d'assise/»fessier» (fonction releveur). 2 structures d'accoudoirs manchette bois pour un appui des bras en position assise ou relevée. Lit médicalisé rotatif c. Nos marques: MEDTRADE avantages Livraison offerte dès 100€ d'achat, Un conseiller à votre écoute au 01 34 10 30 30 Référence: Easy Up Frais de livraison Offert
Lit Médicalisé Rotatif 10
Hauteur sol-panneau lorsque le lit est relevé au plus haut: 140 cm. Angle d'inclinaison maximal: 85°. Angle d'inclinaison pendant la rotation: 35°. Important pour la livraison:
Dimensions du lit livré sur son chariot (important pour la livraison): l100 x L 80 x h 185 cm
ATTENTION: une fois installé, ce produit ne pourra faire l'objet d'aucune reprise, échange ou annulation. Pour en savoir plus, veuillez consulter nos conditions générales de vente. Garantie de 2 ans sur tout défaut de fabrication, sous la condition d'une installation et d'une utilisation normale. L'usure naturelle du produit ne rentre pas dans la garantie. Dans les cas où la garantie s'applique, l'envoi de(s) pièce(s) sera pris en charge par Tous Ergo. Lit médicalisé rotatif Rotoflex Basic Plus et relève pieds - Lit médicalisé rotatif. Attention la main d'œuvre reste à votre charge et un diagnostic doit être fait au préalable par vos soins, durant lequel nous pourrons vous assister au téléphone. POIDS:
Poids maximum de l'utilisateur: 135 kg
Poids du lit: 160 kg (divisible en 7 parties dont la plus lourde pèse 34 kg)
CERTIFICATIONS:
Marquage CE
Voir tous les lits médicalisés et releveurs.
Lit Médicalisé Rotatif C
Le matelas d'épaisseur 12 cm, dont 6 cm pour la couche de mousse à mémoire de forme, présente des découpes pour épouser les différentes positions du lit. Les sangles de la housse maintiennent le matelas au lit pendant les différents mouvements. Recommandation: privilégier l'utilisation d'une couette à la place de draps ou couvertures à border qui perturberaient les différents mouvements du lit (rotation... ). Points forts du produit:
- Le lit rotatif et releveur Easy Up dispose de:
* 2 moteurs indépendants pour relever le buste et/ou les jambes permettant de multiples combinaisons de positions pour assurer le meilleur confort. * 1 moteur "pivot" pour faire pivoter le sommier et baisser le relève-jambes. Lit médicalisé rotatif 10. * 1 moteur de bascule pour incliner vers l'extérieur (sur le côté latéral du lit) la zone d'assise. - La télécommande est simple d'utisation: chaque touche est illustrée d'un pictogramme correspondant à une fonction. Caractéristiques techniques Dimensions des roues diam. 10 cm. Dimensions matelas buste: 134 x 88 cm, jambes:38 x 88 cm, pieds: 18 x 88 cm.
Nous respectons la nature Nous produisons les lits RotoBed® en mettant l'accent sur la durabilité et les matériaux réutilisables à long terme. Par ailleurs, pendant l'emballage et le transport, nous prenons soin de l'environnement en utilisant des matériaux recyclables ou biodégradables. Decouvrez ci-dessous une vidéo de notre designer Hans Sandgren Jakobsen qui évoque sa relation avec la nature et son inspiration lors de la création du RotoBed®. Qui peut bénéficier d'un RotoBed®? "J'ai récupéré mon autonomie" "Maintenant je me lève sans douleur" "Je me couche quand j'en ai envie" Comment cela aide-t-il l'utilisateur? Que fait-il pour les soignants ou les proches? Lisez ici ce que disent les utilisateurs, les soignants, les ergothérapeutes, les superviseurs de transfert et les gestionnaires. RotoBed selon les utilisateurs C'est un soulagement énorme Bonnich Petersen, 77 ans. Il a la maladie de Parkinson et d'arthrite. Lit médicalisé rotatif natural. Le RotoBed® retarde le besoin d'un service de soins à domicile Lisbeth Buhl, thérapeute professionnelle de l'Institut Handicap à Aabenraa Ce lit exceptionnel m'a donné envie de me lever de nouveau Jan Rönhoff, 52 ans.
Les lits étant livrés au pas de la porte par le transporteur, un forfait installation d'un montant de 129€ sera automatiquement commandé dans votre panier en cas de commande du lit. Le lit sera ainsi monté et installé dans votre domicile par notre prestataire.
#9 04/03/2012 12:13:58
deja ca depend si il s agit d un reducteur de pont avant, d un reducteur de pont arriere ou d un reducteur de vitesse dans la BDV?
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47 agrotron 130 agrotron k90
Prénom: thierry
par 13090 » 01 déc. 2016, 19:35
La pièce 17 ou 18 correspond à ce que j'appelle "pivot" les trous sont usés en haut et en bas? Je suppose qu'une fois démonté les plaques 4 boulons t'a pas eu de mal à enlever les pièces 5 et 9, d'habitude il faut souder dessus pour les enlever! KHD 29
Messages: 2256 Enregistré le: 18 oct. 2010, 19:03
Tracteur(s): Deutz D8006A Renault D35
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par KHD 29 » 01 déc. 2016, 20:25
13090 a écrit: La pièce 17 ou 18 correspond à ce que j'appelle "pivot" les trous sont usés en haut et en bas? Si c'est bien comme le pence Thierry, tu peu faire un frêtage chez un usineur. C'est à dire percé plus gros et mettre une bague en force dans le repère 18 pour pouvoir réinsérer ton axe sans jeu. Mais il faut que ton axe soit nikel aussi
par 13090 » 01 déc. 2016, 22:57
on faisait pareil chez les concessionnaires pour les ponts AV des DX 4. 10, ect
par bluedu19 » 03 déc. Pont avant case ih 743 - Les Tracteurs Rouges. 2016, 17:51
Salut les copains je reviens vers vous avec qq photos c'est la galère en fait c'est le pont qui est bouffé j'aimerai ne pas tout démonter mais bon s'il n'y a pas d'autres solutions!!!
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2014, 14:56
L'axe d'en haut est venu tout seul mais celui d'en bas ne veut rien savoir. Il sort d'un cm facilement et après il bloque. J'arrive pas a le sortir dehors, j'ai même essayer de fabriquer un extracteur et il veut rien savoir... Besoin d'idée la
Fichiers joints
par gg1212 » 31 janv. 2014, 18:29
On l'a eu, photo demain
Ben c'est pas parce qu'on pense le vendre qu'on ne peut pas changer les bourrage. En le faisant soi-même ca va encore, y a que le prix du bourrage
JohnDeere
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Messages: 1120 Enregistré le: 30 avr. 2010, 10:05
par JohnDeere » 31 janv. 2014, 19:46
Les extracteurs, ça tire pas tant que ça. Des fois, c'est tellement coincé... quand j'ai refait ma faucheuse, impossible de retirer les pignons serrés sur les axes, même avec un extracteur pro. Finalement, tout démonté et sous la presse 20T, j'étais presque à fond quand ils sont sortis! Tu es certains qu'il n'y a rien qui le retient? Demontage pont avant tracteur youtube. Ou alors l'axe est déformé par l'usure. Moi, ça fait trois jours que je me bats avec l'axe du 3e pt du 4006.
par gg1212 » 31 janv.
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Démontage pont avant 571-4 Bonjour. Je suis en train de démonté le pont avant de mon 571-4 type 7224 pour remplacer les joints spi car j'ai des fuites au niveau du pont et des suintements au niveau des réducteurs. Aujourd'hui le pont est déposé, les réducteurs sont déposés (galère pour démonter les pivots de roue). Maintenant je voudrai sortir les axes pour sortir le différentiel et avoir accès aux joints. J'ai démonté les vis pointues d'arrêt de palier mais les arbres ne bougent pas. Y a t'il une technique particulière pour les sortir? Demontage pont avant tracteur de. Sont ils difficiles à remettre en place (montage en aveugle) Existe t'il un manuel de démontage car je n'en ai pas trouvé dans les documents dispo de l'association. La nomenclature est très utile avec ses vues en éclaté mais pas suffisant pour néophyte comme moi. Merci de votre aide Koala38 Membre Actif Messages: 10 Date d'inscription: 25/09/2015 Re: Démontage pont avant 571-4 jb23 Sam 10 Juil 2021, 17:01 Bonjour, Le manuel de réparation MR 151 § A1 traite les ponts avant Carraro du tracteur Renault 651.
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Ce bruit se répercute sur la roue gauche! Auriez-vous une idée??? Sachant qu'après vérifications les croisillons de cardans sont en bon état! J'ai démonté le réducteur droit par acquis de conscience et rien ne me choque mis à part que les deux bagues crénelées étaient desserrées... J'ai une inquiétude concernant la bague (entretoise cuivre/laiton) rainurée qui me semble un peu usée.. faut-il la changer? Et aussi concernant les joints... étant donné qu'il n'y avait pas une goutte d'huile dans l'ensemble du pont avant/moyeu/réducteur (aucune fuite possible pour le coup) je ne sais pas si ils sont fichus, ils me semblent en bon état, mais est-ce que je peux me fier à mon avis? Peut-être dois-je tout remonté, mettre en huile et voir les éventuelles fuites? Ou par vos expériences, changer tout tout de suite? Si oui quoi exactement? Pour me rassurer: Il y a beaucoup d'écrou et boulon que je n'arrive pas a desserrer car grippé! Notamment les écrous de vidange d'huile de pont... Démontage pont avant 571-4. (pas très bon signe car j'imagine grippé = peu démonté = plus d'huile ou pas de vidange depuis longtemps)...
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Ce qui justifie le prix du kit de joint à plus de 37€ pièce! Je vais dès cet après midi procéder à la dépose complète du pont avant afin de faire des contrôles et extraire les joints pour remettre l'ensemble à neuf, et par la suite remonter l'ensemble et remettre en huile! Merci pour toutes vos réponses rapides et précieux conseils! Je reviens vers vous prochainement pour vous donner des nouvelles...
par winzu » 13 janv. 2019 17:41
Salut à tous,
Comme promis je reviens vous donner des nouvelles de ma bête! Essieux et pièces de pont avant Massey Ferguson. Tout a été démonté, nettoyé et en cours de remontage (attente pour les pièces neuves)! J'ai donc changé les joints spy/feutre/cache et les 4 bagues laitons! J'ai aussi acheter 4 roulements coniques pour remonter sous les pivots de fusées! Mais car il y a toujours un mais... Je viens de m'apercevoir en levant le tracteur avec un cric sous le porte masse, que j'ai un jeu non négligeable dans le balancier... Je ne vois pas bien sur les vues éclatées quelles sont les pièces incriminées???
gg1212
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Messages: 3356 Enregistré le: 26 oct. 2010, 21:12
Tracteur(s): Deutz Agrotron 118 Deutz D7206 NH lm1133
Prénom: Jérôme
Localisation: Belgique
[TUTO] Changement joint arbre de roue pont avant dx
Salut,
J'ai commencé le démontage afin de changement un bourrage d'arbre de roue du pont avant. J'ai pensé a prendre mon appareil photo afin de faire un tuto! Malheureusement je reste bloqué car je n'arrive pas a enlever la barre de direction qui relie les 2 "pivots"
photo:
Voila la barre ne veut pas se décoller même en mettant de la pression dessus avec un autre cric! Je ne sais pas comment l'avoir dehors... Demontage pont avant tracteur des. Je n'ai pas trop envie d'utiliser le chalumeau, y a un espece de cache poussière en caoutchouc au dessus. Quelqu'un à une idée? P. S. : Je mettrai toutes les photos du démontage et remontage quand ca sera fini Enfin si j'y arrive
Modifié en dernier par gg1212 le 02 févr. 2014, 11:47, modifié 1 fois. Re: Changement joint arbre de roue pont avant dx
Message
par gg1212 » 31 janv.