Pertes: Essai à vide
2. 2. Essai à vide:
2. 1. Montage:
Conserver la fréquence proche de 50 Hz utilisée dans la
première partie. 2. Mesures:
On modifiera la f. é. m. E du générateur
B. F.. Dans le cas général, il faudrait explorer toute la gamme des
tensions d'entrée jusqu'à la tension nominale
du transformateur étudié. Ici, on est limité par le générateur B. F.. Pour chaque réglage, on effectuera les mesures suivantes:
la tension l'intensité efficace d'entrée U 1;
l'intensité efficace d'entrée I 1;
la puissance moyenne reçue par le primaire P 1;
la tension efficace de sortie U 2. On remplira directement le tableur de REGRESSI en utilisant comme variable
" directrice " la tension efficace
U 1. On prendra soin à répartir au mieux les points de mesure. Rappel: le tracé des courbes demandées (cf. §2. 3. ) doit être simultané à
l'introduction des points de mesure. téléchargement du
fichier initial " vierge " (version Windows)
2. Exploitation classique:
2. Tension au secondaire:
* Tracer U 2 en fonction
de U 1.
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Essai À Vide Maison
s-1]
Pu La puissance mécanique utile sur l'arbre du rotor en watts [W]
Pu = Tu. Tu Le moment du couple utile disponible en Newton-mètres [Nm]
Pfr Les pertes dans le fer du rotor en watts [W]
Le rotor est également le siège d'un autre type de pertes. Les pertes fer ou
magnétiques. Cependant ces pertes seront toujours négligées devant les autres,
la fréquence des courants étant très faible
Pméca
Pméca Les pertes mécaniques dans le rotor en watts [W]
Ces pertes sont considérées comme constantes, elles sont données, ou
calculées par un essai à vide. Très souvent elles sont égales aux
pertes dans le fer du stator, la somme de ces deux types de pertes
sera communément appelée les pertes constantes. Dr L. Abdelhakem Koridak Page 82
Le bilan met en évidence le fait que la puissance absorbée est obligatoirement la puissance la plus
importante, elle ne cesse de diminuer en progressant vers la puissance utile qui est évidemment la
plus faible, ainsi:
Ptr = P – Pjs – Pfs
Pu La puissance utile en watts [W]
Pu = Pem – Pméca Pem La puissance électromagnétique en watts [W]
Pu = P – Pjs – Pfs - Pjr – Pméca
Les pertes magnétiques dues à l'hystérésis et aux courants de Foucault se produisent
uniquement dans les tôles du stator.
Essai À Vide La
Il est recommandé de fair e u n essai à vide d u m oteur - Si nécessaire repeindre [... ] le moteur. It is ad visab le to test th e m otor at no load - If necessar y, repaint th e motor. Lorsque l'alimentation de service est normale et que le
[... ] générateur est à l'arrêt,
une séquen ce d ' essai à vide p e ut être activée en fermant un contact de minuterie d'exercice externe sur l'entrée numérique programmée pou r u n essai à vide. With the utility supply normal and the
generator stopped, a n o loa d test s equen ce may be initiated by closing an external exercise timer contact to the programmed digital input f or N o L oad Test. Lorsqu'une entrée numérique est
programmée pou r u n essai à vide, l es paramètres [... ] suivants doivent être programmés afin d'assurer un fonctionnement adéquat. When a digital input is
programmed a s NO LOA D TEST, the foll ow ing settings [... ] must be programmed to ensure correct operation. équipés de sondes thermiques de bobinage
[... ] (obligatoire) Finition
[... ]: carcasse aluminium Essai de rout in e, essai à vide, essai d i él ectrique, contrôle des résistances [... ] et du sens de rotation
Routi ne test, n o l oa d test, di electric test, control of the resistance and direction of rotation.
Essai À Vide Greniers Brocantes
Pour chaque tension, il suffit de calculer les pertes collectives, puis de tracer les pertes collectives en fonction de la tension d'alimentation au carré (car les pertes fer sont proportionnelles au carré de la tension). La droite qui apparait coupe alors l'axe des ordonnées à la valeur des pertes mécaniques. Correspondance avec le modèle simplifié
En effectuant un essai à vide (g=0), le modèle d'une phase revient à ceci:
On mesure \( P_{10} \), \( I_{10} \) et le \( cos \varphi_0 \) consommés par le moteur et on en déduit \( R_f \) et \( L_m \). Si on néglige les pertes joules statoriques et les pertes mécaniques alors:
\( \left\{ \begin{array}{l} {P_{10}} = 3\frac{{V_1^2}}{{{R_f}}} & \Rightarrow {{R_f} = 3\frac{{V_1^2}}{P_{10}}} \\ {Q_{10}} = 3\frac{{V_1^2}}{{{L_m}. \omega}} & \Rightarrow {{L_m} = 3\frac{{V_1^2}}{{{Q_{10}} \cdot \omega}}}\\ \end{array} \right. \)
\( {R_f} = 3\frac{{V_1^2}}{P_{10}} \)
\( {L_m} = 3\frac{{V_1^2}}{{Q_{10}\cdot \omega}} \)
Dernière mise à jour le 05-02-2003
Le bilan des puissances décline toutes les puissances, depuis la puissance absorbée d'origine
électrique jusqu'à la puissance utile de nature mécanique. Le bilan, peut être résumé à l'aide schéma suivant:
Bilan des puissances d'un moteur asynchrone
Toutes les puissances mises en jeu dans ce bilan peuvent être calculées à partir des
relations qui suivent.
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