Turbo-Tec Company, est l'un de plus populaire entreprises d'Europe, opérant dans le secteur réparation de turbocompresseurs. Offre, qui encouragent zone de la société Marseille, pour tirer parti de la reprise du service vente et pompes à injection, injecteurs et unités d'injection dans usine Turbo-Tec. L'investissement et vaste programme de développement, nous permet d'offrir de nouveaux produits et services. Lorsque la régénération, s'applique uniquement des pièces de rechange d'origine. Nous travaillons avec des sociétés comme BorgWarner, Garrett, Delphi, Bosch, Denso, Holset et beaucoup d'autres. Pour les pièces remanufacturées nous, nous offrons 24 mois de garantie, sans limite de kilomètres. Proposé produits, l'expédition prend jusqu'à 24 heures. Vous serez satisfait de nos services. Reparation injecteur marseille gratuit. Nous achetons utilisé: vente et injecteurs pompe, pompes d'injection et injecteurs. Si vous avez une entreprise agissant dans le secteur automobile dans la ville Marseille, contact en vue d'établir une coopération commerciale.
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Reparation Injecteur Marseille.Fr
Chez AutoDiesel13 vous pouvez faire réparer vos injecteurs et votre pompe par des professionnels. Ici, nous réparons tous type de pompes à injection mécanique: Bosch, Lucas, Zexel. Nous proposons aussi la réparation des injecteurs mécaniques et injecteurs Common Rail Bosch ou Delphi. Nous testons aussi les injecteurs Common Rail Delphi ou Bosch sur Banc EPS200 (avec protocole) avant de les réparer. Tous les injecteurs sont réparés avec des nez d'injecteurs et sièges neufs. Réparations injecteurs. La réparation est garantie sous réserve que le client ait bien identifié la cause de la défaillance et a procédé à sa réparation (Exemple: de la limaille dans le carburant). Pour toute demande de devis, vous pouvez nous joindre soit par téléphone au 04 91 84 50 43 soit par email sur
Vous pouvez aussi passer directement à notre magasin situé au 43 Boulevard National 13001 Marseille.
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gloriano
Guest
micro moteur C5
11/10/2013, 18h38
#1
Bonjour à tous
après avoir lu pas mal de tutos, je constate que mon problème n'est pas isolé! Si quelqu'un peux m'aider, je cherche le tuto sur le forum pour essayer de réparer le micromoteur compteur qui fonctionne plus sur ma C5
J'ai trouvé l'adresse mais je peux pas y accèder, Merci d'avance votre aide
Voila la référence:
Chevron d'or
Voiture(s): Xantia, C5, et maintenant C4PII 16bluehdi EAT6
11/10/2013, 20h02
#2
12/10/2013, 09h53
#3
Bonjour
@Stan1 Merci beaucoup C'est sympa
Bon Week end
Micro Moteur Conrad
Flo
Fidèle Auteur du sujet
Messages: 527 Enregistré le: mar. sept. 20, 2011 9:16 am
Prénom: Flo
Carrosserie: Break
Motorisation: 1, 8L 16V
Type: EW7J4 (6FZ)
Finition: Ne sais pas
Millésime: 2001
Kilométrage: 135000
ans
406 Ne sais pas
1, 8L 16V
EW7J4 (6FZ)
Millésime 2001
Citroën C5, dysfonctionnement clim (chaud côté conducteur et frais côté passager)
Bonjour, Un collègue a un soucis avec sa C5, la climatiosation fonctionne bien, mais elle fait du chaud côté conducteur et froid côté passager. C'est un volet qui est bloqué dans le tableau de bord. La pièce à changer (nouvelle référence pour pouvoir réparer à "moindre" coût coûte 100euros. Micro moteur temperature carburant compteur C5 Berlingo. Pour le changer citroën demande 8H pour démonter la planche de bord. En cherchant sur Internet j'ai vu que des particuliers ont fait la réparation tout seul en découpant une partie du tableau de bord, qui ne se vois pas au remontage. Est-ce que certains d'entre vous ont entendu parler de cette méthode, voire aurait des photos des zones à découper? Ou est-ce que certains auraient de la doc sur la façon de faire pour déposer la partie basse du tableau de bord?
Micro Moteur C5 3
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Carburant
Ch
Année de fabri. Moteur
Informations
C5 1. 6 HDI
Diesel
109
Dal 2004 al 2009
9HY/ 9HZ
Consulter
Dal 2008 al 2009
9HZ
Dal 2004 al 2006
9HY
C5 1. 6 HDI BREAK
C5 1. 8I
Essense
125
Dal 2005 al 2009
6FY
116
6FZ
C5 1. 8I 16V
Dal 2001 al 2004
C5 1. 8I 16V BREAK
C5 1. 8I BREAK
C5 2. 0 HDI
136
RHR / RHL
90
RHY
107
RHS
RHZ
RHR
C5 2. 0 HDI BREAK
Le moteur dans le véhicules CITROEN C5 est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule. Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion. Micro moteur c5 en. Le fonctionnement de base du moteur est basé sur l'explosion du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion. Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances. Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto.
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Numéro de l'objet eBay: 193508829540
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