Au final, ça fonctionne très bien et c'est assez esthétique. #3 29/09/2011 12:27:42
Bonjour Rocou merci pour votre réponse. J'avais pensez au montant, mais en ce qui me concerne, comme il y a deux portes qui seront sur le même rail, il y a un endroit où on verra obligatoirement cet espace. Dernière modification par ernestito (29/09/2011 12:27:57)
#4 29/09/2011 13:04:58
Vincent60460
Inscription: 14/04/2009
Messages: 925
De toutes façons c'est une coulissante... ce n'est pas "hermétique". Donc tu vois toujours le "jour" à un moment où à un autre. Par contre conseil, pour ne pas avoir le même soucis que moi. J'ai suivi la notice en prenant 209cm (ce qui était demandé) pour le perçage des trous de fixation de la barre. Et je n'ai pas fait attention que la porte qui m'a été vendue avec (une soit disant spéciale coulissante) n'avait pas les défonces pour l'éncastrement des ferrures. Du coup pas de bol... Porte coulissante en applique ?. ça frotte. J'ai sorti la défonceuse pour encastrer mes ferrures, mais bon c'est toujours du boulot en plus et du temps de perdu bêtement.
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Porte Coulissante Et Plinthe Au
4000
De: Inzinzac (56)
Ancienneté: + de 13 ans
idian Auteur du sujet
Le 17/05/2010 à 18h20
merci pour cette reponse rapide,
je ne veu meme pas m'aventureer a decoller, couper, et recoller la plinthes, car je suis sur une "tete" en placo, et les plinthes sont decoupé en diagonale pour faire l'angle droit. donc je pense que le resultat ne sera pas beau. oui, effectivement, peu etre fixer un petit montant au mur, mais je n'arrive pas a imaginer le rendu esthetique. en tout cas, merci. Le 17/05/2010 à 18h33
Env. 2000 message
Dijon (21)
huhu moi j'ai penser a dire au carreleur de ne pas mettre de plinthe a cet endroit!!! les carreleurs devrait qd meme le savoir, mais comme la plus part s'en tape:p
Cuisine à Finir
Salle de bain et WC a finir
VDI à faire
Peinture à prévoir
On a déménager mais on y habite pas encore
1
Messages: Env. 2000
De: Dijon (21)
Le 17/05/2010 à 18h36
lol, et moi j'y ai pas pensé!!! mais j'y penserai lors de la prochaine maison!! Placard coulissant et plinthes - 10 messages. Le 19/05/2010 à 08h37
Guadeloupe
Bonjour,
J'ai collé des tasseaux sur toute la hauteur.
Porte Coulissante Et Plinthes
Comment on fait l'encoche? EDIT: C'est du carrelage. le 12/02/2010 à 20h32
avec une scie a guicher mais perso je colle un liteau de l'épaisseur de la plinthe et de 20mm de large mais commencez plutot a poser les portes le reste c'est de la bricole cdt
le 12/02/2010 à 20h38
C'est que le rail fait quelques millimètres de trop... C'est pour ça que je suis parti sur la solution de la corniche. La scie à guichet coupe le carrelage? Pour la solution au liteau, j'utilise une scie à métaux ou autre chose pour raccourcir? le 13/02/2010 à 11h41
C'est que le rail fait quelques millimètres de trop... Porte coulissante et plinthe saint. La scie à guichet coupe le carrelage? Pour la solution au liteau, j'utilise une scie à métaux ou autre chose pour raccourcir? *********************************************** le rail fait quelque mm de trop? solution corniche...? un rail se coupe a la scie a métaux moi je coupe avec une meuleuse d'angle et disque métaux c'est rapide et propre sil es plinthes sont en carrelage mattez un liteau vous ne pouvez pas couper sur place pour couper le liteau achetez une petite boite a coupe avec une scie ca vous servira tout le temps surtout pour faire les coupes d'onglet vous savez qu'il y a des fiches conseils sur le net pour la marche a suivre cdt,
Porte Coulissante Et Plinthe Et
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Présentation
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Technique
Concurrentes
Galerie
Millésimes
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Avis
Indispensables
Occasions
Trail
Au début des années 1990, la gamme des motos vertes des constructeurs japonais grouille littéralement de modèles en tous genres. Chez Yamaha on y trouve des extrêmes (les cross YZ, les enduros 2T YZ-WR, les soft enduros 4T TT350 et TT600) et des modèles trails polyvalents 2T (DT-R) et 4T (XT-K, XT-E, XTZ). Mais non content d'avoir une des gammes les plus complètes, Yamaha cherche continuellement à décliner ses modèles. WR 200 - 1er site de réparation, vente et montage de pièces moteur de moto, quads et jetskis - 1er site de réparation, vente et montage de pièces moteur de motos, quads et jetskis - nikasil, réembiellage, embi. C'est ainsi qu'en 1991, la marque aux diapasons imagine un véhicule qui serait capable, pour un prix raisonnable, de trainer ses pneus sur la route la semaine, de vous emmenez en ballade dans les chemins le week-end et pourquoi pas s'engager de temps en temps dans des compétitions d'enduros amateurs. Si pour les deux premières utilisations, les DT125R et DT200R peuvent remplir parfaitement ce rôle, leur parties-cycles (proches) ne permettront pas de briller en enduro.
Moteur 200 Wr Parts
psb de 19 trouvé, les lignes droites sont moins longues réalesage, réfection de vilebrequins...
supermotard125
Messages: 1657 Inscription: 07 Fév 2008 8:42 Localisation: 31620 Motos: TDR LIGHT 91 et tzr belg 4GM piste
de SEBLOB le 29 Fév 2008 1:02
Excellent article 200 DTR. C'est toujours très intéressant de voir les différences et les similitudes entre deux moteurs. ET j'aime bien aussi savoir comment Yamaha à fait pour "faire différent avec le maximum de pièces identiques"ou presque Questions: -Si le CDI du 200 WR ne gère pas la valve à l'échappement, elle est gérée comment? -pour le vilebrequin, il me semblait que si la bielle était la même sur les 3 machines, le vilo du Blaster était différent sur le coté embrayage - euh, au fait t'as le gros cube? Car je voudrais savoir comment tu fais, ou comment font les autres qui ont un beau cylindre marqué "3ET00 195 CM3" pour "réduire les risques" à rouler ainsi avec leur "125". Moteur 200 wr 2020. Honnêtement je m'inquiète à ce sujet car c'est quand même trés visible, et je me demande si l'inscription va pas se recevoir un coup de Dremel.
Il faut changer le CDI nan? Le moteur de valve est le même? Et le carbu de la DTR passe pour le moteur du 200 WR? Et question échappement le diamètre de la sortie du cylindre du 200 WR n'est pas le même que celui du 125 DTR non? Moteur 200 wr automatic. de zeetoon le 03 Juil 2017 19:49
Toutes les réponses ont été données! Échappement, CDI, faisceau électrique à adapter à celui-ci mais aussi en fonction du type de moteur de valve, j'imagine que le carbu et le boitier de filtre à air inadapté doivent pouvoir se conserver. Et monter un GROS frein avant. A tout prendre monter un 200 DTR serait plus adapté puisqu'il utilise carbu et boite à air du 125.
zeetoon
Messages: 3351 Inscription: 02 Juil 2015 10:14 Localisation: Dordogne Motos: DTR 125 (X3), MT 01, 600 XT, 200 WR et un BW's. de SEBLOB le 03 Juil 2017 20:13
Pas de différence des carters moteur du WR200 en rapport avec le bras oscillant du 125 et du cadre? Sinon, de mémoire c'est 33 CV la 200 DTR contre 34. 5 la WR200, mais le comportement du moteur doit ètre bien différent entre les deux avec les booster à l'échappement du WR.