Un soin particulier a été apporté à la restauration du campanile dont les mosaïques ont été déposées et confiées à un atelier vénitien spécialisé. L'éclairage intérieur repensé pour reprendre le concept originel, illumine à nouveau de nuit le nom de Félix Potin. Le budget a été en partie financé par une vaste bâche publicitaire. Immeuble Félix Potin 140 rue de Rennes - Paris 6 Bibliographie Les grands magasins: des origines à 1939 - Bernard Marrey - Editions du Linteau Le guide du patrimoine Paris - sous la direction de Jean-Marie Pérouse de Montclos - Editions Hachette Grammaire des immeubles parisiens - Claude Mignot - Parigramme Sites référents
Suggestions de lecture
140 Rue De Rennes Map
Caractéristiques
Date de construction 1948
1 parking
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116m
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710m
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à 179m
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Paris (75006)
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Paris (75014)
Bd. St-Germain,
Impasse Robiquet,
75006 Paris
Pl. du 18 Juin 1940,
Pl. du Québec,
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140 Rue De Rennes 1
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Les prix sont calculés par MeilleursAgents sur la base de deux sources d'informations complémentaires:
1. les transactions historiques enregistrées par la base BIEN des Notaires de Paris / Ile de France
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Les voies en gare de Riscle, en Occitanie, au Km 194, 6 (14 juillet 2011). Accueil / Matériel / Mont-de-Marsan – Tarbes en quête d'avenir
Par: B. Vieu
La ligne fret Mont-de-Marsan – Tarbes (98, 6 km) à cheval sur deux régions ( Nouvelle-Aquitaine et Occitanie) n'est plus exploitée depuis des années. La Nouvelle-Aquitaine mène une action volontariste pour la sauver et est prête à participer à 53% (2, 65 millions d'euros) du montant de sa rénovation (5 millions) sur 40, 7 km entre Mont-de-Marsan (Km 147) et Barcelone-du-Gers (limite des régions SNCF au Km 187, 7). Sur cette section se situent quatre ITE ( Maïsadour à Cazères-sur-l'Adour, Agralia à Aire-sur-l'Adour, Euralis et Vivadour à Barcelone-du-Gers). Le trafic potentiel est estimé à 20 000 t vers le nord de l'Europe et 100 000 à 125 000 t vers l'export via le port de Bayonne. MONT DE MARSAN - Transport départemental. La ligne comporte 29 PN dont 25 en SAL et était limitée à 40 km/h sauf pour les Euro 4000 à 30 km/h entre Grenade-sur-l'Adour et l'ITE Vivadour. Pour la réhabilitation, une convention doit être signée prochainement entre la région, l' État et SNCF Réseau.