#1
oldspeednico
Grosse bete.. Membres
1 233 messages
Localisation: 58
Posté 03 mars 2015 - 19:08
Bonjour les gars
bon voila je suis dans la remise en route de mon moteur 1200 de 84,
et un problème me bloque et je n'arrive pas à l'expliquer. voila mon allumeur est d'origine avec capsule de dépression, allumage réglé à lampe strombo à 7. 5°, culbuteur réglé et rupteur à 0. L’ultime secret du BROSOL 30-31 PICT - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. 40, faisceau et bougies neuves, bobine d'origine. > Avec le carbu d'origine un SOLEX 30pict 3 dont j'ai refait tous les joints:
le moteur démarre au quart pas de soucis d'accélération ni de reprise
mais impossible à régler, le moteur ne tient pas le ralenti, le fait d'agir sur la vis BYpass n'a pas d'influence que l'on serre ou déserre. la vis de came et le starter sont bien réglé
> Avec un autre carbu un BROSOL H30/31 neuf
le moteur démarre, le réglage est possible sur les 2 vis le ralenti est correct et l'accélération aussi cependant, lors d'une montée en régime puis retour ralenti si on ré accélère le moteur s'étouffe, on met 2/3 coup de tirette et ça repart.
Brosol H30 31 Décembre
De 1961 à 1974, Volkswagen utilise six carburateurs Solex différents. Ces un centre de montage, carburateurs simples coups étaient trop petits par rapport aux glucides provenant d'autres constructeurs automobiles, afin qu'ils limitent la consommation d'essence et la performance sur VW au cours de ces années. Un carburateur régule le mélange air / carburant dans le moteur, il a tout à voir avec la façon dont il fonctionne. Si votre Volkswagen classique est de faible puissance et morose, un bon carburateur de remplacement sera de lui donner un nouveau bail sur la vie. Brosol H30 / 31 Le Brosol H30 / 31 est un remplacement direct pour le 28PCI, 28PICT et 28PICT / 1 OEM (original equipment manufacturer) carburateurs que de 36 et 40 ch, 1200 cc (centimètre cube) les moteurs de Volkswagon utilisés de 1951 à 1965. Brosol h30 31 août. Depuis le Brosol H30 / 31 est légèrement plus grand que ces carburateurs, vous aurez également une petite augmentation de la puissance lorsque vous l'installez. De Brosol H30 / 31 peut également remplacer le 30PICT / 1, 30PICT / 2, 30PICT / 3 et 31PICT / 3 carburateurs utilisés dans 1, 300- aux moteurs de 1600 cc, et les magasins australiens VW recommandent pour tous les moteurs Volkswagen jusqu'à 1600 cc.
Brosol H30 31 Janvier
Pas clair le message! Essayé ou réussi à quoi faire? Il n'y a pas de réel équivalent au Solex 30 et 31 PICT-3, tout peut, moyennant adpatation, fonctionner sur tout quasiment, mais si tu veux garder ton moteur stock mieux vaut refaire ton 31 Pict-3 d'origine si il n'est pas marqué au niveau du corps (mauvais réglage de base du papillon). Le H30/31 démarre et roule, la qualité est correcte, mais c'est surtout un carbu universel qui correspond à tout et surtout à rien en particulier en ce qui concerne l'adaptation de la dépression d'allumage: comment est il possible qu'un seul carbu puisse remplacer:
*tous les carbus d'origine ayant des buses de 21. 5 à 25. 5mm
*tous les allumeurs dont ceux avec avance à dépression seule, avec avance centrifuge + dépression simple ou double sachant qu'il y a plusieurs réf dans chaque catégorie! Le H30/31 c'est l'équivalent de l'allumeur bosch 009 ou ses clones sur un moteur stock: Ca fonctionne (c'est quand même le principal! Probleme carburateur brosol 30-31 pict3 sur 1200 - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. ), mais quand je tombe sur un de ces modèles je le vire pour remonter un Solex quitte à le reconditionner et à l'adapter ainsi que l'allumeur sur mon moteur.
Brosol H30 31 Août
>Avec un autre SOLEX pict 3 refait également, le moteur démarre, le ralenti est réglable via la Bypass par contre la fait de visser ou dévisser la vis de richesse n'a aucune influence sur le régime moteur, même serré à fond il accélère / reprend et tient le ralenti. cependant si je branche la dépression de mon filtre à air il a tendance à moins bien tenir le ralenti que si je la bouche. Carburateur 30/31 PICT SOLEX/BROSOL (cox, combi...). mais c'est celui qui va le mieux des 3 malgré le fait que même si la vis de richesse est serré à fond ça tourne
pour les 3 carbu le starter et la vis de came sont réglés. je fait pourtant pas mal de mécanique, mais la je sèche, et je voudrais bien comprendre ce qui se passe, j'ai l'habitude faire des syncro de moto, alors être arreté sur un banal carbu ca me chagrine:rolleyes:
coté pipe de réchauffage, je l'ai débouché avant les essais, le coté droit est bien brûlant, le gauche moins, sous le carbu c'est froid mais pas ça ne givre pas
Si y a des experts de la carburation je suis preneur de conseil? merci à vous
#2
Freddycox
1 365 messages
Localisation: Chez moi
Interets: La VW
Posté 03 mars 2015 - 20:06
Salut, ça ressemble à une prise d'air, j'ai déjà eu ce problème, ne trouvant pas l'entrée d'air, j'ai démonté la pipe, ses joints avaient bougés lors du montage.
Bonjour,
Je pense avoir fait une découverte qui va bouleverser le monde (VW, bien entendu). Sur un autre forum, belge, je suivais la discussion sur l'emplacement des gicleurs. Un gars se mélangeait les pinceaux, avait déposé, puis mal remonté ses gicleurs. Il se basait sur un Solex, alors qu'il avait cédé au chant des sirènes (de droite) et acheté un BROSOL. J'ai aussi dans mes râteliers ce gendre de carbu, qui a servi 500 (??? ) Km, avant de céder la place à un vrai Solex. Le zamak du Brosol est beaucoup plus tendre, avec un corps déjà marqué lors du réglage de la vis de butée. Brosol h30 31 janvier. Alors, sur un Brosol, on dit que les gicleurs sont inversés. Il n'en est rien! Mais le gicleur auxiliaire est un g65, au lieu d'un g40 (ou g45) sur un Solex. On a donc, à gauche, un g65, et à droite, un g50. C'est le contraire du Solex, qui a un gicleur plus petit à gauche! Pourquoi? Je n'en ai aucune idée.
Puis on forme les lettre en tordant le fil. Il existe plusieurs méthodes expliquées sur internet. Pour ma part, j'ai enfilé le tricotin sur le fil avant de former les lettres. D'autres créent le mot choisi avant d'enfiler la laine. A vous de faire ce qui vous semble le plus pratique! Pour écrire le prénom Emma, j'ai regardé des modèles sur internet en cherchant des images sur google. Et avec ce qu'il me restait une fois le prénom terminé, j'ai modelé un papillon. Le tuto pour créer des prénoms en tricotin | Prenom tricotin, Tuto, Tricotin. J'ai vu cette idée sur internet aussi et je trouve que c'est un super idée pour faire une jolie finition. Une fois terminé, j'ai accroché la lettre "a" avec un morceau de laine, pour que ça tienne bien. Et j'ai bien fermé le papillon en enroulant un morceau de laine pour que l'extrémité du fil de fer ne sorte pas du tricotin. Je suis assez contente pour une première création! Je vais maintenant en faire une pour mon autre fille Chloé;)
DIY prénom en tricotin sur le blog Purple Jumble
Le Tuto Pour Créer Des Prénoms En Tricotin | Prenom Tricotin, Tuto, Tricotin
18/ Une fois tous les nœuds faits, rentrez les bouts de fil et coupez. Tuto prénom en tricotine. 19/ Pour éviter que le fil de fer ressorte dans les virages secs, nouez les également, mais cette fois en prenant des mailles dans le nœud:
Et voilà, vous pouvez maintenant admirer votre travail! 😀
Si vous utilisez mon patron, merci de mettre un lien vers mon article, et pensez à m'envoyer une photo de vos réalisations, ça me fait toujours plaisir!! 😀
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Le tuto pour créer des prénoms en tricotin | Prenom tricotin, Diy tricotin, Tricotin
37 Idées De Prenom Tricotin Tuto | Prenom Tricotin, Tricotin, Tricottin
Home Tutoriel: faire un mot en tricotin
Aujourd'hui je vais vous montrer comment créer un prénom en tricotin, par exemple pour accrocher au mur ou sur la porte 🙂
Désolée pour la qualité des photos, j'ai profité de mes vacances au ski pour improviser ce petit tuto pour vous 😉
Niveau: Débutant
Fournitures nécessaires:
Pince coupante
Pince plate
Ciseaux
Facultatif: crochet 3 mm
Tricotin (l'automatique sera plus rapide mais le manuel ira très bien aussi! ) Laine 2, 5-3 mm
Fil d'acier ou fil de cuivre (le cuivre est mieux mais plus cher 😉)
1/ Imprimez (ou dessinez à main levée) le texte de votre choix. Attention, il faut que les lettres soient liées les unes aux autres! 2/ Avec la pince plate, formez une boucle au bout du fil de fer. 3/ Formez le mot avec le fil de fer en suivant le modèle sur votre feuille. Ne marquez pas trop les angles pour pouvoir facilement faire passer la corde plus tard. Faites à nouveau une boucle à la FB du fil de fer. 37 idées de Prenom tricotin tuto | prenom tricotin, tricotin, tricottin. Clairement, c'est l'étape la plus compliquée car le fil de fer n'est pas toujours docile!
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à tous! je vous retrouve aujourd'hui pour une nouvelle idée déco facile et pas cher: le tricotin! n Vu sur Vu sur
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une vidéo pour réaliser étape par étape un prénom écrit au tricotin. si vous aimez ce tuto, partagezle et n Vu sur aujourd'hui je vais vous montrer comment créer un prénom en tricotin, par exemple pour accrocher au mur ou sur la porte. désolée pour la
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Le tuto pour créer des prénoms en tricotin | Prenom tricotin, Diy tricotin, Mot en tricotin