Feu arrière de vélo intégrant clignotants et feu stop
Vous utilisez votre vélo tous les jours pour aller travailler, et vous le savez bien, être vu est primordial pour votre sécurité. L'autre élément clef de votre sécurité et de pouvoir communiquer aux autres usagers vos intentions, freiner, ralentir, tourner...
Notre feu arrière intelligent intègre toutes ces fonctionnalités, éclairage, bien sûr, mais aussi clignotants, feu stop intelligent et éclairage clignotant multimodes. Feux stop et clignotants sans fil pour vélo, sécurité et confort. De plus vous pouvez indiquer aux automobilistes votre gabarit en projetant 2 lignes laser sur le sol. C'est réellement un atout sécurité, lorsque des automobilistes essaient de vous doubler. Contrôle à la poignée sans fil et capteurs intelligents
En plus de ses nombreuses fonctions intelligentes (feu stop, auto allumage et extinction via un capteur de luminosité), vous avez à portée de votre main, sur le guidon de votre vélo, un contrôleur sans fil. Il vous permettra d'actionner les clignotants, le voyant de danger ou de contrôler le mode d'éclairage.
Clignotants Et Feu Stop Pour Vélo 1
Feu arrière et clignotants pour vélo Ce feu avec signalisation sonore équipé de 9 Leds permet à tous cyclistes d'indiquer son changement de direction lorsqu'il se déplace sur la route et d'allumer son feu lorsque le vélo est à l'arrêt. Compact, léger et facile à installer grâce ses accessoires de fixation et ses deux piles LR03 AA, le feu dispose d'un avertisseur quand le feu se met en marche ainsi de deux fonctions importantes telles que le feu stop actionné automatiquement par un ressort posé directement sur le câble de frein. Le second mode est celui du clignotant qui par un petit boitier placé sur le guidon, permet d'activer les changements de direction à droite ou à gauche. Clignotants et feu stop pour vélo un. Un bouton situé sur la partie supérieure du boitier offre le choix d'une sélection de 8 effets sonores différents actionnable du bout du doigt par une molette crantée. Le boîtier se monte facilement au moyen d'un collier sur un guidon de 19 à 23 mm de diamètre, quant au feu clignotant et feu stop, celui-ci se fixe sur une tige de selle de 21 à 27 mm de diamètre mais peut aussi être accroché à l'arrière d'un porte-bagage vélo disposant d'un trou central et avec un-support de feu pour porte-bagage arrière disponible en produit complémentaire.
Publication Février 2016 Sur votre chemin de vélotaf en hiver, vous avez du voir des cyclistes décorés de toutes sortes de lumières clignotantes comme des sapins de Noël. Parmi celles-ci, on voit apparaître une nouvelle espèce, les feux clignotants arrière pour vélo, comme sur les motos. Il faut savoir que le feu clignotant n'est pas mentionné dans les règlements pour cyclistes et qu'il faut toujours utiliser les bras pour signaler son intention de tourner à droite ou à gauche. Cela dit, à la tombée de la nuit, comment être certain que les automobilistes voient nos gesticulations? Alors est-ce une bonne idée de mettre des feux clignotants sur le vélo? Clignotants et feu stop pour vélo 1. C'est ce que nous voulions savoir en testant le bloc clignotant feu stop avec signal sonore vendu chez Le Cyclo, un magasin en ligne très complet d'accessoires pour vélo. Clignotant feu stop pour vélo avec signal sonore vendu chez le Cyclo L'ensemble est composé d'un bloc de feu clignotant relié au boîtier qui se fixe sur le guidon et d'un capteur de frein.
Clignotants Et Feu Stop Pour Vélo
Matériau: Plastique Liaison: Par câble Fixation: Sur tube de selle et guidon Dimensions: (Largeur boitier) 50 mm x- (largeur feu arrière) 125 mm Longueur du câble reliant le boitier de commande et le clignotant: 1, 50 m Longueur du câble reliant le frein et le boitier de commande: 45 cm Boitier de commande: Molette de sélection des sons et 1 LED Nombres de sons: 8 Alimentation:- 2 piles- LR03 AA Poids: 180 g PLUS D'INFORMATIONS
Simple et rapide, depuis votre ordinateur. Tous les câbles sont fournis, pas besoin de piles. Rechargez en 2 heures avec témoin de charge
Utilisation simplissime
Seulement 3 boutons pour une prise en main facile et pour minimiser les temps de réaction. Appuyez, clignotez, tournez! 5 modes d'éclairage différents
Noté 4, 7/5 par les cyclistes
Le clignotant vélo Tilty™ a reçu une note de 4, 7/5 sur plus de 2500 commandes. Découvrez ci-dessous quelques avis avec photos laissés par nos utilisateurs. Clignotants et feu stop pour vélo. Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du clignotant et de la télécommande? Le clignotant a une autonomie de 4-5 heures en utilisation continue (36 heures en veille). Est-il possible de contrôler 2 clignotants avec une même télécommande? Oui, vous avez la possibilité d'appairer 2 clignotants à une même télécommande. Quelques avis avec photos laissés par nos utilisateurs.
Clignotants Et Feu Stop Pour Vélo Un
12/07/2018 -
Bonjour, quels sont les dimensions de ce produit? 12/07/2018 -:
Les dimensions du feu sont les suivantes: 115 mm x 65 mm x 37 mm
19/04/2018 -
Bonjour, Est-il possible d'alimenter le boitier par la batterie d'un vlo lectrique? Merci
19/04/2018 -:
Ce feu fonctionne avec 3 piles AA et 1 pile CR2032, la puissance d'une batterie de vlo assistance lectrique est bien suprieure donc ce n'est pas possible. Nous vous dconseillons fortement de tenter un tel branchement. Amazon.fr : feux clignotant velo. 21/02/2018 -
Bonjour est ce que a peu de monter en dessous de la selle? 13/02/2018 -
Bonjour, je souhaiterai installer ce dispositif sur un scooter sur lequel aucun clignotant ne fonctionne malgr mes recherches, est ce donc fonctionnel sur un scooter, je pense que le principe est le mme
15/02/2018 -:
D'un point de vue technique ce feu ne prsente pas de contre indications pour votre montage. Cependant ce systme n'est pas homologu pour tre mont sur un scooter. 05/02/2018 -
Bonjour, l'article R313-1 du code de la route interdit les feux clignotants.
On vous prévient que le bruit est assez assourdissant si vous testez à l'intérieur. Enfin, un petit bouton en bas à droite sert de klaxon… A n'utiliser QUE pour les véhicules motorisés et pas sur les piétons ou cyclistes sous peine de les faire tomber à la renverse!!! L'ordre de montage que nous préconisons est de visser d'abord la lampe sur la selle, ensuite le boîtier de commande sur le guidon et en dernier le capteur de frein sur le freinage. Autant les deux premières opérations sont assez intuitives et ne demandent aucune connaissance particulière, sinon celle de savoir manipuler un tournevis classique, le montage du capteur de frein requiert quand même quelques notions de bricolage de vélo. Il faut en effet sortir le câble de frein arrière de l'étrier et le faire passer dans le capteur. Assurez vous d'avoir sous la main des clés Allen et des embouts de câble de frein de remplacement. Le vélo sur lequel nous avons effectué notre test a un frein à patin de type V-brake. Si vous avez des freins à disque ou autre, il vaut mieux laisser tomber le capteur de frein à moins d'être très très bricoleur, ou de le faire poser par un vélociste.