2006, 01:00
Localisation: LFLG / LFLS
Âge: 45
par vpilot » 30 mai 2007, 11:13
En tout cas, ne pas oublier qu'il faut une qualification Monosiège MR et que très peu de personnes sont à même de te l'enseigner... C'est un point très difficile. Ensuite ne pas oublier que le cri cri à que dalle comme finesse et qu'avec une pane d'un seul moteur c fini... Bref, super machine, marrante et tout ce que tu veux mais tout de même très dangereuse...
par -Tomcat- » 30 mai 2007, 13:26
C'est quoi la qualif dont tu parles? par F-CHQF » 30 mai 2007, 13:26
c'est ça qui m 'arrete et le pb moteur
par vpilot » 30 mai 2007, 14:04
C'est une qualif qui a été créée spécialement pour le cri cri. Mon premier avion ... mon Cri-Cri d'amour - Devenir pilote de Boeing 737 23 ans. C'est en effet le seul et unique multi-moteur à piston, mono-siège et qui plus est à moteurs rapprochés (le MR vient de là). Pour délivrer cette licence, il faut être instructeur habilité pour... Il existe également la possibilité à priori de passer une MEP puis une qualification mono-siège mais financièrement c'est pas évident.
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Avion Cri Cri Prix
"Le CRICRI à 293 Km/h". Meeting aérien de Coulommiers 2012:" - YouTube
On s'est aperçu qu'il fallait caler la galerie posée sur le toit de la voiture à -5°. L'avion est simplement posé sur la galerie. Il faut mettre du manche avant comme si on faisait piquer l'avion. Le Cricri décolle lorsque la voiture atteint 120 km/h. Il peut décoller à 100 km/h au sol mais à 120 km/h au cas où un des deux moteurs serait en panne. L'envol se passe facilement? La première fois, ça m'a paru plus simple que de décoller du sol, c'est très facile alors que ça a l'air très spectaculaire vu de l'extérieur. On n'a pas les effets des roues qui roulent au sol sur une piste et obligent le pilote à constamment corriger. Colomban Cri-Cri — Wikipédia. Les roues du Crirci ne bougent pas sur la galerie, ce sont les roues du 4X4 qui tournent. Il faut juste que la voiture ne freine pas brutalement sous peine de faire tomber avion et pilote. À Toulouse-Francazal, les deux BMW 4X4 ont été gracieusement prêtées par les Ets Pelras de Toulouse. Photos Florent Péraudeau.
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