Premier montage sur table: on connecte l'ensemble des différents composants sur une "batterie 6V" sur table, cela permet de vérifier sans risque le fonctionnement de chaque élément et d'effectuer au passage quelques mesures. Ici avec le GPS, mais avec un chargeur de téléphone la procédure serait identique. Dans ce premier montage "en l'air" cela ne marchait pas, par la faute du "porte fusible" et de son fusible, on retire du circuit les fautifs et enfin cela marche impeccablement, 6, 3V en sortie de batterie et 12, 2V en sortie de convertisseur avec un fonctionnement correct du GPS. Convertisseur 6v 12v / Technique - Pièces - Outillage -Restauration / Nouveau Forum GMT. Quelques mesures faites autour de ce sympathique boîtier, branché sur cette batterie 6V, il fourni du 12, 2V, d'où un première remarque: ce convertisseur ne peut être utilisé pour la recharge d'une batterie 12V, car sa tension de sortie de 12, 2V n'est pas assez élevée, on se limitera (comme prévue) à l'alimentation d'un GPS (ou d'un autre équipement 12V ne consommant pas plus d'un ampère). Du côté des consommations on trouve 0, 4A/12V pour celle du GPS et 1A/6V pour celle du convertisseur, donc par rapport aux caractéristiques de ce convertisseur 6V/ va bien avec ce GPS connecté nous ne sommes qu'à 50% des capacités du convertisseur.
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Convertisseur 6V 12V Electric
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Il est aussi conseillé de ne pas utiliser une longueur de câble trop importante entre la batterie et le convertisseur, afin d'éliminer les déperditions de puissance. Veillez ainsi à ne pas dépasser une longueur de 6 mètres. Sachez que les prix varient en fonction de la puissance souhaitée. Plus cette dernière est élevée, plus le coût à l'achat augmente. N'hésitez pas à parcourir les divers modèles que nous vous proposons, notamment les marques spécialisées dans ce domaine telles que Wago ou Phoenix Contact. Convertisseur 6v 12v electric. Votre partenaire Conrad vous accompagne dans votre choix et vous propose de nombreux produits pour auto de qualité! Une large gamme de convertisseur DC/AC pour voiture et camion Le convertisseur de courant pour voiture se positionne entre la batterie et votre appareil. Cette batterie peut par exemple être celle d'un allume-cigare, d'un camping-car, d'un camion, o...
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L'ASPIRANT a écrit: TIRCENO a écrit: Comme quoi être à la masse ça a du bon De toutes façons, si tu roules en Traction, tu es déjà à la masse!!!.. ton circuit électrique ne l'est peut-être pas assez! Même si tu passes en 12 Volts, il te faudra bien réviser les masses en adjoignant une tresse ou un fil en conséquence à chaque phare... Ben oui à la masse! et en 12 v depuis le début oups et phares jaunes sans modif des portes ampoules. Le pire c'est que ce week end je lui ai posé deux LP en plus, j'y voyais rien!! Non, je déconne c'est ma vue... J'ai refait entièrement le circuit électrique lors de la restauration, soigné chaque masse. PASSER UNE MOTO 6 VOLT A 12 VOLT - OU EST LA MOTO. (sauf un fils "+" à l'arrière qui touchait et qui m'a valu un beau court circuit lors de la 1ere sortie, une grosse partie de faisceau avait fondu derrière le tableau de bord, une connerie, je ne peux que m'en vouloir) J'en ai déjà parlé, mon montage en 12, c'est fait sans difficulté et pour un cout plus que raisonnable. C'est totalement réversible dans la journée!
Convertisseur élévateur de type boost de tension continu non isolé. Ce convertisseur vous permet à partir d'une source de tension non stabilisée 6V d'obtenir une tension stable de 12V. Une application peut être pour les véhicules en 6V d'avoir l'éclairage en 12V (phare à led). Caractéristiques techniques:
Tension d'entrée: 5V à 11V DC
Tension de sortie: 12V DC
Courant de sortie maxi: 10A
Rendement du convertisseur: >91% à pleine charge et 93% à mi charge
Dimensions: 74 x 74 x 32mm. Poids: 280g
Température de fonctionnement: -40°C à 45°C possibilité de fonctionner jusqu'à 60°C avec une ventilation ou une diminution du courant de sortie. Boitier en aluminium avec une protection de l'électronique par résine. Le convertisseur est entièrement étanche. Limitation du courant à 10A. Protection contre les surcharges en courant, contre les températures élevées. Convertisseur 6v 12v motor. Attention pas de protection contre les court-circuits. Il faut mettre un fusible pour protéger à l'entrée du convertisseur. Étanche protection IP68.
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