salut
après avoir changé les segments, remis des soupapes, refait le joint de culasse, changé le circuit d'échappement, tarer les injecteurs, changer les injecteurs, retarer les injecteurs, changer les têtes des injecteurs, changer le préfiltre, la pompe à eau (il faut croire qu'on l'aime ce vieux RC 30D! ), le vieux renault couach fumait toujours noir à plus de 1500 tours. Diagnostic fait par un bon mécano (mais à la retraite sur son bateau et il est parti), réviser la pompe à injection. Bon, on n'a plus peur de rien, allons y... Elle est démontée, on voit que dedans beurk c'est sale, on la donne à ces messieur, ces messieurs nous disent on vous la répare ca va vous couter du pognon mais c'est normal avec ces messieurs c'est toujours pareil. La question c'est comment la remonter...
Parce que on n'a pas fait gaffe en la démontant et on a ensuite tourné le volant moteur... Pompe injection bosch 3 cylindres en ligne la. c'est nul, mais c'est fait. Sur le volant moteur, il y a deux indications:
Point mort haut et point d'injection. A priori c'est pour le cylindre le plus en avant du moteur non?
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Et après? Ils nous rendent la pompe lundi et on voudrait remonter mardi. Et le calage, possible a faire sans matériel pro. La seule chose qu'on connaisse c'est le livre de mécanique de pallas qui est super mais est-ce suffisant? Pompe injection bosch 3 cylindres en ligne bonus sans. C'est une pompe bosch en ligne pour un moteur 2 cylindres, diesel hyper basique. Voila, on est embété comme d'hab, mais avec vos conseils, on pourrait peut être se débrouiller tout seul.. quoi que. ou au moins vérifier que le mécano ne se foute pas de notre... Merci
Pompe Injection Bosch 3 Cylindres En Ligne Bonus Sans
dromadaire
Messages: 686 Enregistré le: 16 avr. 2008 18:07
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par dromadaire » 15 sept. 2008 13:35
sur mon 240 à chaque vidange, je defait la vis de niveau sur le coté et met de l'huile par le bouchon de remplissage sur le dessus jusqu'à ce qu'il sorte de l'huile pure, du gazoil se retrouvant toujours dans le carter de pompe! par thom62 » 16 sept. 2008 20:55
J'ai dévisser une vis situé devant la pompe, mais il s'est écoulé beaucoup de gasoil. Donc, j'ai vite revissé!! Mécanique : remoner pompe injection en ligne Bosch. C'est peut être une vis de vidange de la pompe??? Quoique situé un peut haut. On m'a parlé ci-dessus d'un bouchon situé derrière la pompe, je vais voir demain et je vous tiens au serait un moteur d326. Il est monté sur quel tracteur? Merci à tous pour vos réponse claires et rapides! C'est très sympa! tiben
Messages: 666 Enregistré le: 23 nov. 2006 22:51
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par tiben » 16 sept. 2008 21:02
thom62 a écrit: J'ai dévisser une vis situé devant la pompe, mais il s'est écoulé beaucoup de gasoil.
thom62
Messages: 20 Enregistré le: 14 sept. 2008 20:35
Question pompe d'injection en ligne. Bonjour à tous, je vient de découvrir ce forum avec joie! Je possède un 1255xl et un 956xl. Les deux ayant passés 10000 heures. Je viens d'acquérir un manitou mc 20 qui a environ 35ans. Il dispose d'une mécanique d'IH 3 cylindres. J'ai donc fait la vidange et les filtres. Et j'ai vu que sur la pompe d'injection, qui est un pompe en ligne, il y a une orifice de remplissage d'huile. Quelqu'un pourrait me donné la marche à suivre. 3 cylindre pompe à injection diesel pour les véhicules et les machines - Alibaba.com. Y a t-il un bouchon de vidange? Lors du remplissage, comment savoir si on a le bon niveau, du fait qu'il n'y a pas de jauge. Merci de vos réponses! Super forum! L'Aveyronnais
Messages: 16292 Enregistré le: 13 janv. 2008 18:04
Localisation: Aveyron (Sud-Ouest)
Message non lu
par L'Aveyronnais » 14 sept. 2008 22:35
Je ne connais pas ce montage cependant sur mon Soméca 750, pompe OM en ligne il faut remplir jusqu'à ce que l'huile s'écoule par un petit tube métallique situé derrière la pompe (des fois un peu de gasoil précède l'huile surtout si le niveau n'à pas été effectué depuis quelque temps)!
380 6 depuis 14 févr.. '22, 14:54 Caractéristiques État Utilisé Longueur de planche 250 à 300 cm Description Planche à voile Bic Vivace 270 96litres en état de navigation mais traces d'usures. Numéro de l'annonce: m1809681711 Autres annonces de syl Plus de syl
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255 x82 160 litres
La Techno 160D est la planche idéale pour naviguer dans les vents légers à medium. Elle est destinée aux débutants qui veulent apprendre et progresser rapidement. C'est aussi une très bonne planche de funboard pour les pratiquants plus lourds qui recherchent du volume, un départ au planing très rapide et les vraies sensations du funboard court. Volumineuses, stables et équipées d'une dérive rétractable, les Techno 240 D, 205 D et 160 D ont tous les atouts pour apprendre le planing, le jibe et la navigation dans les footstraps dans les meilleures conditions. Ce sont des planches polyvalentes et faciles qui servent à toute la famille pour débuter et progresser. Elles sont fabriquées à Vannes dans la technologie composite thermoformée ACE-TEC qui leur assure un rapport légèreté/solidité très supérieur à la concurrence. à partir de 1154 € TOTAL: 1154 € EN STOCK - Expédition immédiate
Description Cette nouvelle planche est basée sur la Techno 160 adaptée pour ce nouveau programme qu'est le Foil
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Marque
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Année
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Déjà acheté? Dites-ce que vous en pensez!
La Techno 160D est la planche idéale pour naviguer dans les vents légers à medium. Elle est destinée aux débutants légers qui veulent apprendre et progresser rapidement. Pads: épaisseur 5 mm
Longueur: 255 cm
Largeur: 82 cm
Volume: 160 litres
Poids: 11 kg
Aileron: Ride 43
Dérive: 60cm
Boîtier: Deep Tuttle
Informations complémentaires
Marque
Bic
Année
2020
Déjà acheté? Dites-ce que vous en pensez!