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Attention, vos bagages doivent être attachés grâce aux 4 anneaux obligatoires pour les bagages mobiles, car eux aussi subissent l'effet de l'énergie cinétique et se déplacent dans la remorque. Les systèmes de freinage par transfert de fluide (hydraulique) repiqués sur le freinage initial de la moto sont STRICTEMENT INTERDIT. En effet, tout comme le freinage par air comprimé, le freinage par transfert de fluide est dit "A sécurité positive" c'est à dire qu'il faut une exercer une pression permanente à l'aide d'une pompe électrique pour dégager le frein de service et non l'inverse (norme ISO 5676:1983). Cela implique deux circuit de freinages indépendants fonctionnant à l'opposer l'un de l'autre. En cas de perte de pression ou de fluide le freinage passe actif et il ne peuvent être couplé sur un circuit ABS et cela en toute logique. Remorque bagagere pour moto goldwing 2018. Enfin cette technique est réservée aux véhicules agricole et forestier ou pour un usage sur circuit. (Texte officiel)
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La remorque, qu'elle soit à vide ou en charge, ne doit donc jamais dépasser la moitié du poids du véhicule à vide. Cette valeure est indiquée sur la carte grise par la mention G. 1. Donc si votre moto fait 200 kg à vide, le poids de la remorque ne devra pas dépasser les 100 kg chargée. En outre, il faudra également veiller à ne pas dépasser le poids total autorisé en charge pour lequel le véhicule a été homologué (F. 2). Par ailleurs, le Code de la Route prévoit d'autres règles en matière de remorque. Les articles R312-10 et R312-11 précisent ainsi que la moto, attelée ou non, ne doit pas dépasser les 2 mètres de large et 4 mètres de long. Enfin, si le poids total autorisé en charge de la remorque est supérieur à 80 kg, celle-ci doit obligatoirement être équipée d'un frein indépendant avec ABS (article R315-1) et ce depuis le 1er janvier 2016. Remorques moto - Remorques et équipements - Boutique. Ceci exclut les frein à balancier ou à inertie. Les freins avec transfert de fluide sont également interdits Assurance Si vous décidez de rouler avec une remorque, il est obligatoire d'en informer votre assurance pour pouvoir être couvert en cas d'accident.
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Inédit, Plateau 'multi-fonctions' Avec les mêmes performances que la bagagère, (Les mêmes bases de constructions). Ou: * 1 coffre '500L... ' avec possibilités de 2 vélos, ou planches à voile …. * 1 moto de trial ou de cross. * autres longueurs ……
Évolution retenue des deux ouvrants. Projet pouvant atteindre 700 L. Quelques protos. L'atelier. L'ancien atelier; l'établi, la zone de travail, le magasin. Modification de la remorque bagagere - les copains motards.over-blog.com. Atelier actuel
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Ce qu'il faut savoir sur les remorques et la loi par Alexis Ferrant | 08. 01. 2018 à 07:00 Législation des remorques bagagères moto Homologation, conditions d'utilisation et règles pour atteler une remorque à une moto Armorside, Cyclope, Fibroconcept, Genco, Hechard, Trekker, Wipi, Yukon, si le nombre de remorques motos fabriquées est peu important, on trouve de nombreux fabricants aussi bien en France qu'à l'étranger avec des capacités allant jusqu'à 760 litres! Législation des remorques bagagères moto. Et il faut dire que quand on a déjà les valises, le top-case et la sacoche de réservoir, si l'on veut partir loin et que l'on a besoin d'emmener beaucoup d'affaires, la remorque est la solution. Pour autant, l'utilisation d'une remorque pour moto est réglementée. Homologation La législation a beaucoup évolué ces dernières années, notamment avec l'interdiction des remorques artisanales depuis octobre 2012. Ceci veut dire que toute remorque doit être homologuée, via une réception par type par le fabricant ou directement par le particulier (RTI ou Réception à Titre Isolé) en accord avec la directive 2007/46/CE.
La RTI se passe alors avec la DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) ou DRIEE en région Île de France ET l'UTAC (Union technique de l'automobile du motocycle et du cycle), à Montlhéry. Certificat d'immatriculation En France, l'homologation d'attelage pour un véhicule est retranscrite sur le certificat d'immatriculation par la mention F. 3 (PTRA pour les cartes grises d'avant 2004). Cette dernière précise le poids maximal autorisé en charge du véhicule et de sa remorque. Problème, votre carte grise ne comporte aucune mention F. 3. C'est normal, puisque ce champs n'existe pas pour les deux-roues motorisés. Remorque bagagere pour moto goldwing 2. Pour autant, il n'est pas interdit de tracter une remorque avec sa moto ou son scooter puisque c'est le Code de la route qui en définit la règle générale. L'article R312-3 précise ainsi que: Le poids total en charge des remorques des motocyclettes, des tricycles et des quadricycles à moteur, des cyclomoteurs ne peut dépasser 50% du poids à vide du véhicule tracteur.
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