rooot #1
04-01-2006 08:52:45
Salut à tous, Lorsque j'enlève la jauge d'huile de mon opel corsa 1. 5 D, je vois de la fumée qui sorte. Je vous demande est ce que ça est normal, sinon c quoi la cause et que ce que je dois faire. De la fumée qui sort par le remplissage d'huile - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Merci pour vous d'avance. samuel73 #2
04-01-2006 09:03:30
salut je presumme a moteur chaud sa te fait sa
rooot #3
04-01-2006 09:09:24
Oui, même lorsque le moteur est chaud et j'enlève la jauge, il y a du fumée qui sorte Merci. samuel73 #4
04-01-2006 09:11:37
alor de quand date ta derniere vidange sai a dire combien de kilometre a ton huile et filtre a huile ainsi que l'huile utiliser et a tu une consommation plus elever de ton gasoil
rooot #5
04-01-2006 09:22:24
Ok Samuel, je te raconte l'histoire: j'ai changé le moteur de ma voiture opel corsa 1. 5 D par un moteur de opel combo hier, le nouveau moteur est un moteur d'occasion qui a roulé avant, mais le mécanicien m'a dit que pour l'huile qui a versé dans le moteur est celui le moins cher, et apres que le moteur s'adapte (apres 2000 Km) on fera un autre vidange avec un huile super et cette fumée va disparaitre.
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Fumée Bouchon Huile Wine
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Les fumées à l'échappement et au reniflard ne sont pas obligatoirement liées. Au niveau de l'échappement, si ça fume blanc c'est soit du à une consommation d'eau (Joint de culasse, culasse/bloc fendu), soit un problème de mauvaise combustion à cause d'un calage de pompe pas top (pas assez d'avance). Fumée blanche sortant de la jauge d'huile et du bouchon !!!! - Forum 6enligne.net. Si ça fume beaucoup moins à chaud, ne t'inquiètes pas trop, c'est "vieux" moteurs ont tendance à fumer à froid. Au niveau du reniflard, assez bizarre, à la rigueur un débit d'air important ou de l'huile qui sort par le tuyau est synonyme de segmentation HS. Mais de la fumée blanche, c'est peut être tout bêtement de l'humidité dans le circuit du reniflard, sans doute au niveau du bocal de condensation des vapeurs d'huile. A vérifier....
Au fait, il a tendance à fumer à froid, à chaud, au ralenti, dans les tours, en accélération, en décélération,...........
Tous les moteurs basse tension sont équipés de capteurs de vitesse et sont disponibles en configurations IP20, 54 ou 66. Intégrations aux essieux & boîtes de vitesses Les moteurs électriques de Dana TM4 sont disponibles dans une variété de configurations. Moteur electrique avec flexible 2. Ils peuvent être achetés individuellement ou intégrés facilement aux essieux, boîtes de vitesses et moyeux Dana. VOIR LES ESSIEUX ET BOÎTES DE VITESSES ÉLECTRIFIÉES
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