Les versions d'entrée de gamme ont ce qu'il faut en matière de confort et de sécurité. En occasion, il n'y a donc aucune carence à redouter dans ce domaine. Confort, parmi les meilleures
Il y a finalement peu de voitures avec lesquelles on peut parcourir de longs trajets sans ressentir de fatigue à l'arrivée. Sur ce point, la Laguna II fait partie de l'élite de sa catégorie. Les suspensions sont excellentes et l'amortissement, calibré pour une filtration maximale sans trop nuire à l'efficacité, fait merveille. Quant à la sellerie, elle est plutôt confortable. Laguna 2.2 dci 150 fiabilité. Entretien, facture modérée
Si l'on excepte les aléas liés à la fiabilité, la Laguna II n'est pas une voiture onéreuse à entretenir. D'abord, la plupart de ses moteurs consomment peu, le tarif de son assurance et le prix de ses pièces détachées restent raisonnables. Un avantage dont profitent beaucoup de voitures françaises par rapport à la concurrence étrangère.
Laguna 2.2 Dci 150 Fiabilité Cylinder
Par le 03/08/2010 à 11:08 Avis général J'ai fait l'achat de ce véhicule à titre pro en nov 2009, le véhicule avait alors 68000 km (il s'agissait d'une voiture de fonction ayant eu 1 seul proprio). A ce jour elle totalise 103000 km et en ce qui concerne les pannes voila la liste. Vanne EGR cassée à 101000km, deux injecteurs hs à 102000km pipe d'admission cassée qui a engendré une surpression dans le moteur avec casse d'une pastille sur la culasse et un arret immédiat (qui m'a évité la casse moteur)Pb de detecteur de pluie, ainsi que de l'allumage auto des phares, boite auto d'un autre temps(lente et fatiguante)casse d'un amortisseur avant gauche à moyenne sans avoir le pied lourd env 8. Avis Renault Laguna 2 2.2 dci 150 ch 228000km de 2002 dynamique 2001-2007. 8l avec tres peu de j'oubliais, panne d'un capteur de hauteur pour les xé clair j'en suis à plus de 3500 euros de frais en 30 positif, tres bon GPS carminat, bonne sono cabasse, voiture confortable, tenue de route assez bonne.
Laguna 2.2 Dci 150 Fiabilité Fuel
Bonsoir à tous, voila je voudrai acheter une LagunaII 2. 2 DCI 150 ch de 2003 avec 168000kms. Avez vous des avis niveau fiabilité? Lien vers le commentaire
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Salut, je pense que tu devrais privilégier un 2. 0L plutot que le 2. 2...
Y'a eu pas mal de soucis sur se moteur, suffit de regarder le nombre d'espaces avec moteur explosé... Enfin, attends toujours l'avis d'autres personnes
Dab'
ça existe le 2. 0? C 'est pas le 1. 9 normalement? Moteurs explosés du à quoi? pour moi le meilleur moteur c'est le 2. 0l dci, chaine de dirtri et il occupe pratiquement tout ce qu'il roule chez renault, et sans soucis!!! et une laguna 2 ph 2 en 2. 0l ne s'échange pas très cher car elle a toujours la réputation d'une lag 2, ce qui est de bonne augure pour des lagunistes comme nous!! jd 57
Effectivement, le 2. 2dci a une réputation encore plus mauvaise que le 1. 9dci (remarque faite par un concessionnaire Renault! ). Le 1. 9dci a un turbo fragile. Laguna 2.2 dci 150 fiabilité fuel. Le seul moteur dci qui a une bonne réputation est le 2.
Laguna 2.2 Dci 150 Fiabilité
Un passé difficile
28 août 2012
Ses premières années ont été tellement difficiles sur le plan technique que sa carrière et sa réputation en ont pâti. Aujourd'hui, elle est presque classée comme « invendable » en occasion. Pourtant, elle n'a jamais été aussi fiable... Points forts
+ En occasion, les prix affichés sont tout à fait alléchants. Laguna 2.2 dci 150 fiabilité belt. Acheteurs d'un exemplaire récent, bravo: vous allez profiter de l'un des modèles ayant bénéficié de plus d'améliorations et de modifications, et qui figure aujourd'hui parmi les plus fiables de sa catégorie. + Par ailleurs, en bonne voiture française, la Laguna ne coûte pas trop cher à assurer, ni à entretenir. + À l'usage, la plupart des moteurs offrent un bon agrément, et le niveau de confort est excellent. + L'habitacle a été conçu pour voyager dans les meilleures conditions possibles. Points faibles
- Si vous avez des projets de revente à court terme, la Laguna n'est pas l'auto qu'il vous faut. Le marché de l'occasion est saturé, et l'arrivée de la Laguna III ne va pas arranger les choses.
Laguna 2.2 Dci 150 Fiabilité Belt
Tu sais, il y a des moteur diesel de 90 ou 150cv ou plus, il devrait pas avoir de différence de fiabilité... Moi, j'ai un tdi de 110ch pousser à 148ch, elle à maintennat plus 227'000km, et je n'ai j'amais rien je l'ai acheter à 137'000km... Donc, moi, niveau fiabilité.. est niquel
lolo38 #5
10-04-2005 22:04:11
Oui je ne parle pas de fiabilité des moteur diesel avec beaucoups de cheveaux, mais juste des moteurs renault et en particulier le 2, 2l qui est monté sur la laguna car il n'y a pas de panne connu chez renault mise à part la vanne EGR. Donc pour ma part c'est un moteur fiable, c'est pour ça que je souhaite avoir les pannes du véhicule... Augmenter la puissance de son moteur devient très facile maintenant. En changeant l'épure de distribution et les données relatives à l'injection (donc le calculateur) et on en parle plus...
octavia #6
10-04-2005 22:09:32
Ok avec toi lolo38--- Que as tu eux comme panne william_r:
bnj-le-ouf #7
11-04-2005 08:23:31
j'ai un amis qui travail chez renault trucks... Défaillances Laguna 2 150 Priviliège Cv Dci - Renault - Laguna - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. il y'a 5 mois, ils ont reçu un master DCI 2.
Laguna 2.2 Dci 150 Fiabilité Engine
étonnant.....
ce que je veux dire, le comportement des moteurs sont totalement différents, c'est pas qu'une question de puissance, plus souple, puissance qui monte avec le régime, après le couple, cad, le 120 cv a le passage du couple autour de 1600 tours, et le reste, c'est du diesel, le 2. 0, il y a le couple, et on sens une montée, de cv avec le régime... c' est pour moi deux comportements différents, pas qu'une question de cv, le 2. 2 dci fait 150 mais ne marche pas comme un 2. Que pensez vous du laguna2.2dci 150 ch de 2002?? - Page 2 - Auto titre. 0 en 150...
Comme ça d'accord, là tu compares ce qui est comparable
je confirme les propos d' Epicure06, j'ai une Laguna 2002 essence 7CH 1, 6, aucune révision depuis 2003, et à ce jour, elle se porte très bien, quand à la carte mains-libres, il est conseillé de tourner de temps à autre la pile dans son logement, afin d'éviter l'oxydation. J'en suis très contente, et question confort, j'adore. Le dernier message date de 2009, mais merci quand même pour ta contribution
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2.... A ce jour ils n'ont pas encore trouvé la panne, ils ont été obligé de rembourser le client tres mecontent, qui a filé chez IVECO... Dommage pour renault, mais apparement d'apres ce que me dit cet ami, le DCI 2, 2, est une vraie dobe. Bon courage. BnJ
lolo38 #8
11-04-2005 10:13:59
Attention BNJ, le 2, 2 DCI d'un master n'a pas la même épure de distribution que sur une laguna et aussi pas la même technologie avec les différents capteurs et tout et tout!
08/06/2014, 09:50
#1
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probleme par choc avant
Bonjour j'ai un petit problème avec le pare choc avant il c'est declipser tout seul juste en dessous le phare sur une encoche et quand j'appuie dessus pour le remettre il ne veut pas avez vous une astuce pour le remettre car aucun ce n'est pas un décalage énorme mais sa saute a la vue vous remercie. Probleme par choc avant. 08/06/2014, 15:57
#2
Webmaster
Re: probleme par choc avant
Appuies dessus et exerce une pression vers le bas, si ca ne marche pas, c'est la piece en dessous qui le tient qui est morte, pour la changer, il faut demonter le PC et la piece en elle meme coute 25€ environ, c'est assez simple à faire. Voic à quoi elle ressemble, elle permet de relier l'aile et le PC au chassis. SI par contre c'est l'attache du PC qui doit venir sur cette piece qui est HS alors c'est mort tu devras changer de PC
08/06/2014, 16:25
#3
Ça me le fait de temps en temps et c'est rien de grave juste à changer ou reclipser
Sent from my iPhone using Tapatalk
08/06/2014, 19:47
#4
essayer de resserrer les boulons qui permettent de coller la plaque a l'aile
09/06/2014, 08:34
#5
Merci a tous pour vos réponses rapide.
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