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Publié le 28/04/2022 à 11:18, mis à jour
à 11:50
L'association des parents d'élèves de l'école Jean Bourdette et le magasin Un rêve d'enfant propose une exposition de Playmobils® au gymnase municipal d'Argelès-Gazost (avenue Monjoie) du 29 avril au 1er mai de 10h à 18h30. Au total, le terain de jeux de ces petits personnages s'étalera sur plus de 900m2 d'exposition. Et pour cet événement inédit, qui se déroule pour la première fois à ce niveau dans notre département, les organisateurs ont concoté un programme très varié avec des jeux, de nombreux ateliers et animations pour les enfants … et surtout pleins de surprises! On ne peut pas tout dévoiler, mais sachez que de nombreux exposants venant bénévolement de France, Allemagne, Espagne et Italie, avec une partie de leurs collections, y seront présents pour partager leur passion des Playmobils®, avec les petits et grands visiteurs et collectionneurs de cette marque. 15 dioramas, des maquettes mises en scène sur différents thèmes, comme la montagne, le cirque, le carnaval, le moyen-âge etc... seront exposés.
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J ai beau reprendre les tutos de réglage de base j arrive toujours à ce résultat pour que ça tourne. Je précise également que la bougie est neuve. Toute idée ou conseil serait bienvenue. Merci à vous! Réglage du carburateur YBR 125 avec silencieux 200 mm. Yoyo44
Messages: 12 Inscription: 25 Aoû 2015 23:11 Localisation: Couëron/Nantes Motos: TDR 1996
Re: Carburation TDR 125
de SEBLOB le 26 Aoû 2015 14:06
Ben oui 'ya pas le choix, si t'arrive pas à régler le carbu comme il faut mais qu'il y a un gicleur que tu n'as pas démonter car il "coince", si c'est ce gicleur qui pose problème tu ne pourra donc jamais le résoudre si tu ne démonte pas le gicleur en question. Surtout que si la moto n' pas été trafiqué mais juste débridée, ben en gros le réglage carbu pour la moto c'est simplement gicleur de ralenti et gicleur principal d'origine, ainsi que haute de l'aiguille d'origine. Reste plus donc qu'a régler la richesse du ralenti et le carbu est donc réglé de A à Z, sauf que pour le réglage de la richesse au ralentis, faut ètre certain de la taille et de la propreté du gicleur de ralentis.
Reglage Carburateur 125 Tdg.Ch
Si vous n'avez pas l'habitude, sachez qu'un mauvais réglage de la richesse peut endommager le moteur. Si vous faites faire les révisions chez votre concessionnaire, n'hésitez pas à le lui demander. C'est son métier, il a l'habitude et il le fera sans dommages pour votre moto. La richesse ne se dérègle pas toute seule en temps normal et si vous respectez la fréquence des révisions chez le consessionnaire, vous ne devriez pas avoir à vous en soucier. Si malgré tout vous décidiez de régler le ralenti et la richesse, le principe est le suivant:
- Le moteur doit être arrêté et chaud - Visser complètement la vis de richesse ( 3). SURTOUT NE PAS FORCER LE SERRAGE - Désserer la vis de 2 tours. - Faire démarrer le moteur. - Tourner la visse de richesse jusqu'à obtenir le régime le plus stable. (le moteur doit tourner comme une horloge, sans capoter ou variation de régime) - Régler le ralenti avec la vis ( 1) jusqu'à obtenir le réglage le plus stable et proche du régime normal (1300/1400 t/mn). Problème carburation YAMAHA 125 DTR - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Voilà, ça c'est la théorie.
Tu pense que je dois commander quoi comme gicleurs de ralenti pour pouvoir régler? Edit: mon gicleur de ralenti est un 25. (Et le pas entre deux gicleurs c'est 2.