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Gucci Guilty Black Pour Femme de Gucci est un parfum Ambre Floral pour femme. Gucci Guilty Black Pour Femme a été lancé en 2013. Le nez derrière ce parfum est Aurelien Guichard. Les notes de tête sont Fruits rouges et Poivre rose; les notes de coeur sont Framboise, Lila, Violette, Pêche et Groseille à grappes; les notes de fond sont Patchouli, Ambre et Caramel. Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Guilty Black Pour Femme
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3
5/5 sur la base de toutes les évaluations
Guilty Black Pour Femmes
6 / 5
Efficacité
2. 9 / 5
Présentation
3. 6 / 5
Tenue
4. 3 / 5
Les tops réactions
Rapport qualité / prix
Bon (1)
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Tous les avis (3 avis)
Le cèdre (pourtant une fragrance que j'aime par dessus tout sur les hommes) est omniprésente et cache toutes les autres senteurs du parfum. Coriandre, Lavande et fleurs d'oranger (trois odeurs que je distingue habituellement facilement) sont noyées dans le cèdre. C'est trop fort, trop quelconque surtout pour un parfum à ce prix là. Autant mettre de l'après-rasage, l'odeur est la même. Vous l'aurez compris, je ne valide pas ce parfum. Il ne me plait pas. Est-ce pareil pour tous les parfums Gucci? En tout cas, tout comme la version féminine, ce parfum n'est pas pour mon entourage. Sa note totale
3. 3 / 5
2. 3 / 5
Ses réactions
Mauvais
Vous avez déjà testé ce produit? Donnez votre avis! 01/03/2013
le parfum sent très bon, son odeur est très intense, séduisant, par contre son flacon n'est pas très joli, et il est très cher au niveau prix.
Gucci Guilty Black Pour Femme
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3. 5 / 5
Bon
26/02/2013
Ce parfum ne m'a pas enchantée et je suis sûre que je ne l'offrirai pas à un homme de mon entourage. Le packaging est certes joli, mais le flacon est assez moyen et me fait penser à un homme assez rustre. La fragrance est elle aussi trop rustre pour moi: trop forte, trop banale. J'ai l'impression de sentir un parfum de supermarché acheté à prix d'or (car oui, ce parfum est plutôt très cher pour sa qualité). Son seul bon point est qu'il tient très bien. Correct
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Bonjour,
Sur un C4 picasso, 1, 6l HDI, (DV6) comment se manifeste la venue du probleme sur le volant bi masse? Pleins de sujets relatifs a ce volant mais je n ai pas trouve les indices de départ de la panne. Bruit? vibrations?... Quand on "ressent" le probleme, as t on le temps de rentrer a la maison ou est ce comme un manque de pression d huile (sur le meme vehicule... ) ou il faut s arreter a l instant! Ca serait interrressant de connaître les symptômes. *
Merci et bonne soiree
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bonjour
pour l'avoir eu sur ma 407 1. 6 hdi cela commence par un bruit d'oiseau ou cigale au démarrage du moteur ou extinction, plus tard un gazouillis permanent au ralenti et a l'accélération et encore plus tard un affreux grincement métallique lors du relâché de pédale pour embrayer. Quel moteur choisir pour le grand c4 picasso : blue-hdi e-hdi ou hdi - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. oui en principe on largement le temps (plusieurs milliers de km) ensuite au mieux destruction l'embrayage au pire désintégration du volant ou de la boite. aujourd'hui mon volant a était remplacé par un monomasse avant d'être en panne a 88000 kms.
Photo Moteur Picasso Hdi D
REMARQUE: L' échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique à la nouvelle mais à un prix très inférieur. Afin d'être en mesure de proposer ce service d'échange, le bloc-cylindres, la culasse, le vilebrequin, l'arbre à cames et les bielles doivent être dans un état permettant cette rénovation. Par conséquent, pour les moteurs d'échange, la caution sera uniquement rendue si le moteur usé n'est pas perforé ou cassé. Photo moteur picasso hdi dans. En cas de doutes concernant l'état de votre moteur usé, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTÈLE du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. IMPORTANT: Le rodage du moteur est essentiel! Durant les 5000 premiers kilomètres, il est impératif que la vitesse de rotation de votre moteur ne dépasse pas les 2500 tours/min. Au terme de ces 5000 premiers kilomètres, vous devrez changer l'huile et le filtre du moteur, en utilisant l'huile recommandée par le fabricant du véhicule. Pour prolonger la durée de vie utile de votre nouveau moteur, nous recommandons de changer l'huile et le filtre tous les 10000 km, en utilisant toujours l'huile recommandée par le fabricant du véhicule.
Photo Moteur Picasso Hdi Siemens Sid807 Ori
Si l'on en croit les informations données par France Info et reprises par nos confrères du Blogauto ( et quelques autres), le moteur 1. 6 L HDI serait victime de soucis mécaniques liés au turbo. Ce problème mécanique ne concerne pas réellement la fiabilité du dit turbo mais plutôt son système de lubrication. Il semble qu'à partir de 40. 000km la crépine d'aspiration et non le filtre, se bouche, entrainant une surchauffe des pièces mécaniques du turbo non lubrifiées et la mort de la turbine. Selon les très nombreux conducteurs qui ont connu ce problème, il n'y aurait aucun signe avant coureur et lorsque le témoin de turbo s'allume au tableau de bord il est déjà trop tard puisque dans les secondes qui suivent un beau panache de fumée noire sort du pot d'échappement, le pauvre moteur 1. Essai - Citroën Xsara Picasso 1.6 Hdi : un diesel de génie. 6 L HDi perd de la puissance et le turbo trépasse définitivement. Ce grand moment passé, il ne vous reste plus qu'avous rendre à l'atelier et prarer votre chèquier puisque le changement de Turbo vous coutera la modique somme de 2.
Photo Moteur Picasso Hdi Video
Bonsoir,
Je trouvais que depuis un certain temps, mon picasso manquait de pêche, surtout après l'avoir prêté à mon fils cadet, possésseur d'une audi A3 140 CV (avec injecteurs pompe); il m'a dit en me rendant les clés: "il est où ton turbo? Je me suis alors demandé si je pouvais faire une auscultation rapide du dit turbo de type kkk-k03, sans le déposer, sachant que pour le faire, il faut déposer le berceau.
Photo Moteur Picasso Hdi Dans
Avec le recul,
De fin 2011 à début 2014, Citroën et Peugeot sont confrontés à un fort taux de remplacement des injecteurs sur le 1. 6 HDi 112/115 ch. force est de constater, que la carrière de ce moteur est semé d'embûches. Les soucis récurrents se concentrent sur la courroie de distribution, le turbo et surtout sur les injecteurs (sur les versions de 112 et 115 ch). Photo moteur picasso hdi siemens sid807 ori. De fin 2011 à début 2014, PSA a vécu une période difficile (remplacement d'injecteurs à la pelle) liée à des défaillances de son fournisseur Continental. Des soucis que Citroën et Peugeot tentent de minimiser les conséquences financières en prenant en charge tout ou partie des frais de réparations. Voici tous les éventuels problèmes rencontrés par ces moteurs selon les notes techniques de PSA. A lire. Les fiches Occasion/fiabilité des Peugeot
Les problèmes constatés sur les 1. 6 HDi 92ch (DV6D) et 112/115ch (DV6C) Boîtier de préchauffage
Voyant diagnostic allumé jusqu'au 31/10/11 => Bougies de préchauffage
ou boîtier. Capteur de pression de la rampe commune
Ralenti instable et claquement moteur => A remplacer.
Photo Moteur Picasso Hdi 2019
Puissance fiscale: 5 CV
Monte pneumatique: Michelin 205/45 R17
Dimensions:
Longueur: 4, 078 m
Largeur: 1, 766 m
Hauteur: 1, 631 m
Empattement: 2, 540 m
Masse à vide: 1289 Kgs
Coffre: 385 L
Réservoir: 50L
Tarif:
Citroën C3 Picasso HDI 90 Exclusive Black Pack: 21000 euros
Tarif de notre version d'essai: 24110 euros
Options du véhicule d'essai:
-Peinture métallisée Bitter Lemon: 430 euros
-Garnissage Cuir alcantara tressé matinal: 590 euros
-Pack voyage: 350 euros
-Toit vitré panoramique: 440 euros
-Système de navigation MyWay: 950 euros
-ESP: 350 euros
Bonne nuit a tous
D'après les experts et les revues auto la durée de vie d'un volant moteur bi-masse est de 200 000 km minimum. S'il casse à 100 000 km on est fondé de demander une remise de 50% sur le montant de la réparation! Bonjours à tous, je me permet de déterrer ce topic. damsgas, par quelle référence as-tu remplacé le bimasse d'origine? J'ai un C4 grand Picasso 1. 6L 110Cv qui a 290 000km. Il est équipé d'une boite robotisé BMP6. J'ai bien l'impression que l'embrayage est mort mais je redoute que le volant moteur le soit aussi... et vue le prix des réparations sur ce véhicule réputé pour être particulièrement fragile ( en particulier la boite robotisée.. ) que j'hésite à passer sur un volant moteur monomass. qu'en pensez-vous? Cela pourrait perturber le fonctionnement de la boite robotisée? Merci d'avance pour vos réponses! Rémi
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