Patricia06
Force 5
Messages: 67 Enregistré le: 08 mars 2015, 10:59
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ANTARES 10. 80
Bonjour à tous,
Nous sommes allés au salon de Mandelieu hier, et nous avons visité une ANTARES 10. 80 avec Volvo D4 2*260 en ligne d'arbre
Quelqu'un connaît-il ce bateau, cette motorisation, sa consommation et les frais d'entretien à prévoir? Nous avons été impressionnés, évidemment nous ne nous étions intéressés qu'à la MERRY FISHER 855, cela fait une grosse différence:
Il nous semble bien adapté pour les croisières, belle habitabilité, il apparaît sécurisant, plus grande autonomie pour les mouillages, un fly sympa. ANTARES 7.10 BENETEAU FRANCE. J'avoue quand même que j'ai eu une grosse bouffée d'angoisse à la vue de la cale moteur
Merci par avance
Bon dimanche à tous
Antares 30 fly
Yanmar FL6Y3 380 CV
Laliche
Force 9
Messages: 421 Enregistré le: 06 août 2014, 23:01
Localisation: Monaco
Re: ANTARES 10. 80
Message
par Laliche » 18 avr. 2016, 22:26
D'autres te répondront mieux que moi (en particulier Bluestar) mais tu peux déjà regarder l'immmmense historique de messages sur les D4:
- les échangeurs sont visiblement un point faible de ces moteurs: vérifier s'ils ont été nettoyés récemment (la présence de cristaux de sel montre le défaut d'étanchéité qui nécessite, à court ou moyen terme [tous les 5 ans selon le bureau politique], une dépose et un nettoyage complet avec changement de tous les joints toriques, à un prix "Volvesque").
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Tout savoir sur la gamme Antares Les Antares sont sortis du chantier Beneteau dans les années 1990 et reposent sur 3 valeurs primordiales: l 'habitabilité, la sécurité et la simplicité. Elles sont disponibles en 2 gammes distinctes: les Antares HB pour les petites unités et les Antares IB pour les plus grandes. Les Antares HB: des bateaux familiaux et marins Ce sont de véritables timoniers conçus pour la découverte de la petite croisière côtière mais répondent également aux attentes des pêcheurs les plus aguerris. La timonerie confère plus d'habitabilité pour l'espace de vie que les coques open. Elle regroupe intelligemment le carré avec vision panoramique, le poste de pilotage ainsi que l'espace cuisine. Ces fisher-cruisers sont performants grâce à leur motorisation hors-bord. Ils sont également sécurisants car dotés d'une carène tulipée qui diminue les embruns à bord en repoussant l'eau vers l'extérieur. Actuellement, Beneteau offre 4 modèles d'Antares HB, de 5. 80 m à 8. Bénéteau ANTARES 710 à Côtes-d'Armor. 80 m. Les Antares IB: des motor-cruisers polyvalents Les Antares IB sont synonymes de détente et de loisirs en mer, ces modèles privilégient la croisière bien qu'elles remplissent totalement leur fonction de pêcheur.
Vitesse Antares 710 Plus
Demander aussi si les coudes ont été changés. - filtre à eau de mer: vérifier s'ils ont été changés pour les modèles plus récents (avec 4 molettes de serrage plutôt qu'un couvercle vissé façon filtre de piscine)
- mais tu as déjà un avantage: pas d'embase DPH, c'est déjà 2/3 d'ennuis en moins. Jeanneau CC 7. 5BR2, Yahama F250
par Patricia06 » 19 avr. 2016, 19:54
Merci Laliche pour ta réponse. Nous avons été voir les messages concernant les D4 et la bouffée d'angoisse que j'avais eue en regardant, samedi, la cale moteur s'est amplifiée))
Je crois que nous allons abandonner l'idée de l'Antares 10. 80, trop de complications pour notre peu d'expérience. Nous continuons à regarder, l'achat est pour l'automne 2017
Bonne soirée Laliche et à tous
par Laliche » 19 avr. Vitesse antares 710 plus. 2016, 21:11
Bon en même temps on est nombreux à avoir des D4 ou D6 ici (moi compris; mais c'est récent), et tout le monde n'a pas forcément une litanie de problèmes sans fin à dérouler. Ce sont des moteurs très, très répandus, et le net est un miroir déformant: seuls ceux qui ont un problème viennent en parler et chercher de l'aide.
Laliche peut peut
être nous en dire plus. Merci bien
Avel
Antares 10. 80
2xD4
par magavel » 25 avr. 2016, 11:33
j'ai eu un souci sur ce message, la moitier à été tronquée. Je le reprends donc. Si un admin peut le supprimer je ne suis pas contre. Donc:
J'ai une antares 10. 80 depuis 7 ans. Avec moteurs volvo D4. Vitesse antares 710 user. Effectivement comme dit plus haut il faut faire régulièrement les échangeurs thermiques. Il faut compter 3 à 5 ans maximum entre chaque visite, a confirmer par les spécialistes et à faire par un mécano. Trop compliqué à faire par quelqu'un ayant des petites connaissances en mécanique et moteur volvo. Les pipes d'échappement sont à faire régulièrement. J'ai fait les miennes cette année et cela pour la première fois. C'est par contre faisable sans problème par le proprio. La maintenance annuelle peut être aussi réalisé par le proprio. Il faut quand même passer de temps en temps par le mécano car il a une vision globale du moteur et de son installation dans le bateau, et ces conseils sont toujours à prendre.
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